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आज सड़क पर चलने वाली वाले सभी वाहनों के टायर काले रंग के होते हैं, लेकिन शुरूआत में ऐसा नहीं था. पहले टायर सफेद या हल्के क्रीम रंग के बनाए जाते थे. बाद में एक साख तकनीक के कार उनका रंग हमेशा के लिए बदल गया.
करीब 100 साल पहले टायर प्राकृतिक रबर से बनाए जाते थे. इस रबर का रंग दूध जैसा सफेद या हल्का क्रीम होता है. यही वजह थी कि उस समय बनने वाले ज्यादातर टायर इसी रंग के दिखाई देते थे.
पहले के टायर आज के मुकाबले ज्यादा मजबूत नही होते थे. ज्यादा वजन और लगातार सड़क पर चलने से वे जल्दी घिस जाते थे. इसके कारण वाहन मालिकों को बार-बार नए टायर लगवाने पड़ते थे.
टायर को मजबूत बनाने के लिए वैज्ञनिकों ने रबर में कार्बन ब्लैक मिलाना शुरू किया. इसके बाद टायर पहले से ज्यादा मजबूत टिकाऊ और खराब सड़कों पर भी बेहतर प्रदर्शन करने लगे. साथ ही उनकी घिसने की रफ्तार भी कम हो गई. ये भी पढ़ें- लॉन्च से पहले लीक हुई नई Maruti Brezza! मिलेगा टर्बो इंजन, फीचर्स देख Tata Nexon की बढ़ सकती है टेंशन
तेज रफ्तार में चलते समय टायर और सड़क के बीच घर्षण से काफी ज्यादा गर्मी पैदा होती है. कार्बन ब्लैक टायर को ज्यादा तापमान सहने की क्षमता देता है. साथ ही यह सूरज की तेज किरणों और मौसम के असर से भी रबर की सुरक्षा करता है.
आज भले ही ज्यादातर टायर पूरी तरह कालो होते हैं, लेकिन कुछ क्लासि और विंटेज कारों में व्हाइटवॉल टायर देखने को मिलते हैं. इनमें टायर का बाहरी किनारा सफेद होता है, जबकि सड़क से संपर्क में रहने वाला हिस्सा काला ही रहता है. ये भी पढ़ें- नई बाइक की वारंटी पर आंख बंद करके न करें भरोसा! ये जरूरी पार्ट्स फ्री में नहीं बदलती कंपनी
टायर का काला रंग केवल दिखावे के लिए नहीं होता. कार्बन ब्लैक की वजह से टायर ज्यादा मजबूत बनेत हैं, लंबे समय तक चल पाते हैं
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Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। पत्रकारिता में 6 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।
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