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कार के इंजन को सही टेंपरेचर पर बनाए रखने में कूलेंट बहुत जरूरी होता है. ये इंजन को जरूरत से ज्यादा गर्म होने से बचाता है और कूलिंग सिस्टम को बेहतर तरीके से काम करने में मदद करता है, लेकिन कूलेंट बदलते समय की गई एक छोटी-सी गलती इंजन और पूरे कूलिंग सिस्टम पर भारी पड़ सकती है.
कई लोग बिना चेक किए अलग-अलग तरह या रंग के कूलेंट के एक साथ इस्तेमाल कर लेते हैं. ये सबसे आम गलतियों में से एक है. ऐसा करने से कूलिंग सिस्टम की परफॉर्मेंस प्रभावित हो सकती है और इंजन को भी नुकसान पहुंचने का खतरा बढ़ जाता है.
ये माना जाता है कि कूलेंट का रंग सिर्फ पहचान के लिए होता है, इसलिए किसी भी रंग का कूलेंट मिलाया जा सकता है. जबकि अलग-अलग रंग के कूलेंट की कैमिकल स्ट्रक्चर अलग हो सकता है. इन्हें मिलाने पर रिएक्शन हो सकता है, जिससे स्लज बनने का खतरा रहता है. यही स्लज रेडिएटर, पाइप और कूलिंग सिस्टम में रुकावट पैदा कर सकता है. ये भी पढे़ं- Hero HF Deluxe हुई सस्ती, कंपनी ने घटाई कीमत, अब सिर्फ इतने में खरीदें शानदार माइलेज वाली बाइक
अगर आपकी कार में पहले से हरे रंग का कूलेंट है, तो दोबारा उसी तरह के कूलेंट का इस्तेमाल करना बेहतर माना जाता है. यही नियम लाल, नीले या किसी भी दूसरे रंग के कूलेंट पर लागू होता है. ध्यान रहें हमेशा वाहन निर्माता की सिफारिश के अनुसार ही कूलेंट का चुनाव करें.
अगर किसी कारण से आपको कूलेंट बदलना है तो, पहले पूरे कूलिंग सिस्टम को अच्छी तरह फ्लश करना जरूरी है. इसके बाद ही नया कूलेंट डालें. ऐसा करने से पुराने और नए कूलेंट के मिक्स होने वाली संभावित समस्याओं से बचा जा सकता है. ये भी पढ़ें- E20 पेट्रोल से बढ़ी टेंशन! 10 लाख रुपये के बजट में खरीदें ये 4 दमदार डीजल कारें, माइलेज भी मिलेगा शानदार
कूलेंट का कम केवल इंजन का तापमान कंट्रोल करना नहीं है. ये इंटन के अंदर जंग लगने से बचाने, मेटल वाले हिस्सों की घर्षण कम करने और कूलिंग सिस्टम की परफॉर्मेंस लंबे समय तक बनाए रखने में मदद करता है. इसलिए समय समय पर इसकी जांच और जरूरत पड़ने पर बदलाव करना जरूरी होता है.
बाजार में हरे, नीले, लाल, नारंगी और बैंगनी समेत कई रंगों के कूलेंट मिलते हैं, लेकिन सही कूलेंट का चयन केवल रंग देखकर नहीं करना चाहिए. हर कार के इंजन की जरूत अलग होती है, इसलिए हमेशा काम के मॉडल, कंपनी की सिफारिश के मुताबिक ही कूलेंट चुनें. (Images Credit-AI)
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Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। पत्रकारिता में 6 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।
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