рднрд╛рд░рдд рдХреЗ рдпрд╛рддрд╛рдпрд╛рдд рдФрд░ рд░реЗрд▓ рдиреЗрдЯрд╡рд░реНрдХ рдореЗрдВ рдмрд╣реБрдд рдмрдбрд╝рд╛ рдмрджрд▓рд╛рд╡ рд╣реЛрдиреЗ рдЬрд╛ рд░рд╣рд╛ рд╣реИ. рджреЗрд╢ рдореЗрдВ рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рдкрд░рд┐рдпреЛрдЬрдирд╛рдПрдВ рдЕрдм рд╕рд┐рд░реНрдл рдХрд╛рдЧрдЬреА рдкреНрд░рд╕реНрддрд╛рд╡ рдирд╣реАрдВ рд░рд╣ рдЧрдИ рд╣реИрдВ, рдмрд▓реНрдХрд┐ рдЬрдореАрдиреА рд╕реНрддрд░ рдкрд░ рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рдЖрдХрд╛рд░ рд▓реЗ рд░рд╣реА рд╣реИрдВ. рд░реЗрд▓ рдордВрддреНрд░реА рдЕрд╢реНрд╡рд┐рдиреА рд╡реИрд╖реНрдгрд╡ рдиреЗ рд╣рд╛рд▓ рд╣реА рдореЗрдВ рджрд┐рд▓реНрд▓реА рд╕реЗ рдкрд╢реНрдЪрд┐рдо рдмрдВрдЧрд╛рд▓ рдХреЗ рд╕рд┐рд▓реАрдЧреБрдбрд╝реА (рдиреНрдпреВ рдЬрд▓рдкрд╛рдИрдЧреБрдбрд╝реА) рдХреЗ рдмреАрдЪ рдПрдХ рдирдП рдФрд░ рдмреЗрд╣рдж рдорд╣рддреНрд╡рдкреВрд░реНрдг рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рд╣рд╛рдИ-рд╕реНрдкреАрдб рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░ рдХреА рдШреЛрд╖рдгрд╛ рдХреА рд╣реИ. рдЗрд╕ рдирдП рд░реВрдЯ рдХреЗ рд╢реБрд░реВ рд╣реЛрдиреЗ рд╕реЗ рджрд┐рд▓реНрд▓реА рд╕реЗ рдХреЛрд▓рдХрд╛рддрд╛/рд╕рд┐рд▓реАрдЧреБрдбрд╝реА рдХрд╛ 20 рд╕реЗ 22 рдШрдВрдЯреЗ рдХрд╛ рд▓рдВрдмрд╛ рд╕рдлрд░ рдШрдЯрдХрд░ рдорд╣рдЬ 6 рд╕реЗ 7 рдШрдВрдЯреЗ рдХрд╛ рд░рд╣ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛. рдЗрд╕рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛, рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдиреЗ рднрд╛рд░рдд рдХреЗ рдЕрд▓рдЧ-рдЕрд▓рдЧ рд░реВрдЯ рдкрд░ рдЗрди рд╣рд╛рдИ- рд╕реНрдкреАрдб рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рдХреЛ рдЪрд▓рд╛рдиреЗ рдХрд╛ рдПрд▓рд╛рди рдХрд┐рдпрд╛ рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рдХреЗ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ рд╣рдо рдЗрд╕ рд╕реНрдЯреЛрд░реА рдореЗрдВ рдЬрд╛рдиреЗрдВрдЧреЗ. рдЖрдЗрдП рдЬрд╛рдирддреЗ рд╣реИрдВ рдХрд┐рди-рдХрд┐рди рд╢рд╣рд░реЛрдВ рдХреЗ рдмреАрдЪ рджреМрдбрд╝реЗрдВрдЧреА рдпрд╣ рдЯреНрд░реЗрди.
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ: Kanpur to Ayodhya Travel Guide: рдХрд╛рд░, рдЯреНрд░реЗрди рдпрд╛ рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ, рдХрд╛рдирдкреБрд░ рд╕реЗ рдЕрдпреЛрдзреНрдпрд╛ рдкрд╣реБрдВрдЪрдиреЗ рдХрд╛ рд╕рдмрд╕реЗ
рднрд╛рд░рдд рдореЗрдВ рдЖрдЧрд╛рдореА рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░реНрд╕ рдХреА рд╕реНрдерд┐рддрд┐
рд╡рд░реНрддрдорд╛рди рдореЗрдВ рдиреЗрд╢рдирд▓ рд░реЗрд▓ рдкреНрд▓рд╛рди (NRP) рдХреЗ рддрд╣рдд рднрд╛рд░рдд рдореЗрдВ рдХреБрд▓ 7 рдкреНрд░рдореБрдЦ рд╣рд╛рдИ-рд╕реНрдкреАрдб рд░реЗрд▓ рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░реНрд╕ рдХреЛ рдордВрдЬреВрд░реА рджреА рдЧрдИ рд╣реИ. рдЗрдирдореЗрдВ рд╕рдмрд╕реЗ рдкрд╣рд▓реЗ рдореБрдВрдмрдИ-рдЕрд╣рдорджрд╛рдмрд╛рдж рд░реВрдЯ рдкрд░ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХрд╛рд░реНрдп рдЕрдВрддрд┐рдо рдЪрд░рдг рдореЗрдВ рд╣реИ, рдЬрдмрдХрд┐ рдЕрдиреНрдп рд░реВрдЯреЛрдВ рдХреА рд╡рд┐рд╕реНрддреГрдд рдкрд░рд┐рдпреЛрдЬрдирд╛ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯ (DPR) рдФрд░ рд╕рд░реНрд╡реЗрдХреНрд╖рдг рдХрд╛ рдХрд╛рдо рдЪрд▓ рд░рд╣рд╛ рд╣реИ. рдЗрди рд╕рднреА рд░реВрдЯреЛрдВ рдХреЛ рдЗрд╕ рддрд░рд╣ рддреИрдпрд╛рд░ рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛ рд░рд╣рд╛ рд╣реИ рддрд╛рдХрд┐ рджреЗрд╢ рдХреЗ рдорд╣рд╛рдирдЧрд░реЛрдВ рдХреЗ рд╕рд╛рде-рд╕рд╛рде рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рдмрдврд╝рддреЗ рдЯрд┐рдпрд░-2 рд╢рд╣рд░реЛрдВ рдХреЛ рднреА рдЖрдкрд╕ рдореЗрдВ рдЬреЛрдбрд╝рд╛ рдЬрд╛ рд╕рдХреЗ.
рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рд░реВрдЯ (рд╣рд╛рдИ-рд╕реНрдкреАрдб рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░) рджреВрд░реА (рдХрд┐рдореА) рдбрд┐рдЬрд╝рд╛рдЗрди рд╕реНрдкреАрдб рд╡рд░реНрддрдорд╛рди рд╕реНрдерд┐рддрд┐ (2026) рдореБрдЦреНрдп рд╕реНрдЯреЗрд╢рди / рд░реВрдЯ рдХрд╡рд░ рдореБрдВрдмрдИ - рдЕрд╣рдорджрд╛рдмрд╛рдж 508 рдХрд┐рдореА 350 рдХрд┐рдореА/рдШрдВрдЯрд╛ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХрд╛рд░реНрдп рдЬрд╛рд░реА (рдЯреНрд░реИрдХ рдмрд┐рдЫрд╛рдиреЗ рдХрд╛ рдХрд╛рдо рд╢реБрд░реВ) рдореБрдВрдмрдИ (BKC), рдард╛рдгреЗ, рд╡рд╛рдкреА, рд╕реВрд░рдд, рд╡рдбреЛрджрд░рд╛, рдЕрд╣рдорджрд╛рдмрд╛рдж, рд╕рд╛рдмрд░рдорддреА рджрд┐рд▓реНрд▓реА - рд╡рд╛рд░рд╛рдгрд╕реА - рд╕рд┐рд▓реАрдЧреБрдбрд╝реА 1500 рдХрд┐рдореА (рд▓рдЧрднрдЧ) 350 рдХрд┐рдореА/рдШрдВрдЯрд╛ рдирдИ рдШреЛрд╖рдгрд╛ / DPR рд╕реНрд╡реАрдХреГрдд рдирдИ рджрд┐рд▓реНрд▓реА, рдиреЛрдПрдбрд╛ (рдЬреЗрд╡рд░), рдЖрдЧрд░рд╛, рд▓рдЦрдирдК, рдкреНрд░рдпрд╛рдЧрд░рд╛рдЬ, рд╡рд╛рд░рд╛рдгрд╕реА, рдкрдЯрдирд╛, рд╕рд┐рд▓реАрдЧреБрдбрд╝реА рджрд┐рд▓реНрд▓реА - рдЕрд╣рдорджрд╛рдмрд╛рдж 886 рдХрд┐рдореА 350 рдХрд┐рдореА/рдШрдВрдЯрд╛ DPR рд╕реНрд╡реАрдХреГрдд (рдХреИрдмрд┐рдиреЗрдЯ рдордВрдЬреВрд░реА рдХрд╛ рдЗрдВрддрдЬрд╛рд░) рджрд┐рд▓реНрд▓реА, рдЧреБрд░реБрдЧреНрд░рд╛рдо, рдЬрдпрдкреБрд░, рдЙрджрдпрдкреБрд░, рдЕрд╣рдорджрд╛рдмрд╛рдж рдореБрдВрдмрдИ - рдирд╛рдЧрдкреБрд░ 753 рдХрд┐рдореА 350 рдХрд┐рдореА/рдШрдВрдЯрд╛ DPR рддреИрдпрд╛рд░ (рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХреЗ рд╕рд╛рде рд░реВрдЯ рд╕рдВрд░реЗрдЦрдг) рдореБрдВрдмрдИ, рдирд╛рд╕рд┐рдХ, рдФрд░рдВрдЧрд╛рдмрд╛рдж, рдирд╛рдЧрдкреБрд░ рдореБрдВрдмрдИ - рд╣реИрджрд░рд╛рдмрд╛рдж 709 рдХрд┐рдореА 350 рдХрд┐рдореА/рдШрдВрдЯрд╛ DPR рдкреНрд░рдХреНрд░рд┐рдпрд╛/рд╕рдореАрдХреНрд╖рд╛ рдЪрд░рдг рдореЗрдВ рдореБрдВрдмрдИ, рдирд╡реА рдореБрдВрдмрдИ, рдкреБрдгреЗ, рд╕реЛрд▓рд╛рдкреБрд░, рд╣реИрджрд░рд╛рдмрд╛рдж рдЪреЗрдиреНрдирдИ - рдмреЗрдВрдЧрд▓реБрд░реБ - рдореИрд╕реВрд░реВ 435 рдХрд┐рдореА 320 рдХрд┐рдореА/рдШрдВрдЯрд╛ рдкреНрд░рд╛рд░рдВрднрд┐рдХ рдПрд▓рд╛рдЗрдирдореЗрдВрдЯ рдФрд░ рд╕рд░реНрд╡реЗ рдкреВрд░рд╛ рдЪреЗрдиреНрдирдИ, рдмреЗрдВрдЧрд▓реБрд░реБ, рдореИрд╕реВрд░реВ рд╡рд╛рд░рд╛рдгрд╕реА - рд╣рд╛рд╡рдбрд╝рд╛ 760 рдХрд┐рдореА 320 рдХрд┐рдореА/рдШрдВрдЯрд╛ LiDAR рд╣рд╡рд╛рдИ рд╕рд░реНрд╡реЗ рдФрд░ рдбреЗрдЯрд╛ рдореИрдкрд┐рдВрдЧ рдЬрд╛рд░реА рд╡рд╛рд░рд╛рдгрд╕реА, рдкрдЯрдирд╛, рдЧрдпрд╛, рдзрдирдмрд╛рдж, рдЖрд╕рдирд╕реЛрд▓, рдХреЛрд▓рдХрд╛рддрд╛ (рд╣рд╛рд╡рдбрд╝рд╛)
рдЙрддреНрддрд░ рдкреНрд░рджреЗрд╢ рдФрд░ рдмрд┐рд╣рд╛рд░ рдХреЗ рдЗрди рд╕реНрдЯреЗрд╢рдиреЛрдВ рд╕реЗ рдЧреБрдЬрд░реЗрдЧреА рдЯреНрд░реЗрди
рдирдпрд╛ рдШреЛрд╖рд┐рдд рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рджрд┐рд▓реНрд▓реА-рд╕рд┐рд▓реАрдЧреБрдбрд╝реА рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░ рджреЗрд╢ рдХреЗ рдЪрд╛рд░ рдмрдбрд╝реЗ рд░рд╛рдЬреНрдпреЛрдВ- рджрд┐рд▓реНрд▓реА, рдЙрддреНрддрд░ рдкреНрд░рджреЗрд╢, рдмрд┐рд╣рд╛рд░ рдФрд░ рдкрд╢реНрдЪрд┐рдо рдмрдВрдЧрд╛рд▓ рдХреЛ рдЖрдкрд╕ рдореЗрдВ рдЬреЛрдбрд╝реЗрдЧрд╛. рдпрд╣ рдореЗрдЧрд╛ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдЕрд╕рд▓ рдореЗрдВ рджреЛ рдмрдбрд╝реЗ рд░реВрдЯреЛрдВ рдкрд░ рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рдореЗрдВ рдкрд╣рд▓рд╛ рд╣рд┐рд╕реНрд╕рд╛ рджрд┐рд▓реНрд▓реА-рд╡рд╛рд░рд╛рдгрд╕реА рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░ рд╣реИ рдФрд░ рджреВрд╕рд░рд╛ рд╣рд┐рд╕реНрд╕рд╛ рд╡рд╛рд░рд╛рдгрд╕реА-рдкрдЯрдирд╛-рд╕рд┐рд▓реАрдЧреБрдбрд╝реА рд░реВрдЯ рд╣реИ. рдЗрд╕ рдЯреНрд░реИрдХ рдкрд░ рдЯреНрд░реЗрдиреЗрдВ 320 рд╕реЗ 350 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рдкреНрд░рддрд┐ рдШрдВрдЯреЗ рдХреА рд░рдлреНрддрд╛рд░ рд╕реЗ рджреМрдбрд╝реЗрдВрдЧреА, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рдЙрддреНрддрд░ рднрд╛рд░рдд рд╕реЗ рдЙрддреНрддрд░-рдкреВрд░реНрд╡ (Northeast) рдХрд╛ рдкреНрд░рд╡реЗрд╢ рджреНрд╡рд╛рд░ рдорд╛рдирд╛ рдЬрд╛рдиреЗ рд╡рд╛рд▓рд╛ рд╕рд┐рд▓реАрдЧреБрдбрд╝реА рдмреЗрд╣рдж рдХрд░реАрдм рдЖ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛.
рдпрд╣ рд╣рд╛рдИ-рд╕реНрдкреАрдб рд▓рд╛рдЗрди рдореБрдЦреНрдп рд░реВрдк рд╕реЗ рдПрд▓рд┐рд╡реЗрдЯреЗрдб (рдкрд┐рд▓рд░реНрд╕ рдкрд░) рдмрдирд╛рдИ рдЬрд╛рдПрдЧреА рддрд╛рдХрд┐ рдЬрдореАрди рдХрд╛ рдХрдо рд╕реЗ рдХрдо рдЕрдзрд┐рдЧреНрд░рд╣рдг рдХрд░рдирд╛ рдкрдбрд╝реЗ. рд╡рд╣реАрдВ, рдЗрд╕ рд░реВрдЯ рдХреЗ рдкреНрд░рдореБрдЦ рд░реЗрд▓рд╡реЗ рд╕реНрдЯреЗрд╢рдиреЛрдВ рдХреА рд╕реВрдЪреА рдЗрд╕ рдкреНрд░рдХрд╛рд░ рд╣реИ:
рдирдИ рджрд┐рд▓реНрд▓реА (рд╢реБрд░реБрдЖрддреА рд╣рдм)
рдиреЛрдПрдбрд╛ (рдЬреЗрд╡рд░ рдЗрдВрдЯрд░рдиреЗрд╢рдирд▓ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ)
рдордереБрд░рд╛ рдФрд░ рдЖрдЧрд░рд╛
рдЗрдЯрд╛рд╡рд╛ рдФрд░ рдХрдиреНрдиреМрдЬ
рд▓рдЦрдирдК рдФрд░ рд░рд╛рдпрдмрд░реЗрд▓реА
рдкреНрд░рдпрд╛рдЧрд░рд╛рдЬ рдФрд░ рднрджреЛрд╣реА
рд╡рд╛рд░рд╛рдгрд╕реА рдФрд░ рдЧрд╛рдЬреАрдкреБрд░
рдкрдЯрдирд╛ (рдмрд┐рд╣рд╛рд░)
рд╕рд┐рд▓реАрдЧреБрдбрд╝реА / рдиреНрдпреВ рдЬрд▓рдкрд╛рдИрдЧреБрдбрд╝реА (рдкрд╢реНрдЪрд┐рдо рдмрдВрдЧрд╛рд▓)
рджреЗрд╢ рдХреА рдкрд╣рд▓реА рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рдХрд╛ рдХрд╛рдо рдХрд┐рддрдирд╛ рдкрд╣реБрдВрдЪрд╛?
рднрд╛рд░рдд рдХреА рдкрд╣рд▓реА рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рдкрд░рд┐рдпреЛрдЬрдирд╛ (рдореБрдВрдмрдИ-рдЕрд╣рдорджрд╛рдмрд╛рдж рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░) рдЧреБрдЬрд░рд╛рдд рдФрд░ рдорд╣рд╛рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░ рдХреЗ рдмреАрдЪ рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рдкреВрд░реА рдХреА рдЬрд╛ рд░рд╣реА рд╣реИ. рдЧреБрдЬрд░рд╛рдд рдХреЗ рд╣рд┐рд╕реНрд╕реЗ рдореЗрдВ рдЕрдзрд┐рдХрд╛рдВрд╢ рдкрд┐рд▓рд░реНрд╕ (Piers) рдХрд╛ рдХрд╛рдо рдкреВрд░рд╛ рд╣реЛ рдЪреБрдХрд╛ рд╣реИ рдФрд░ 300 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рд╕реЗ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рдХреЗ рд╣рд┐рд╕реНрд╕реЗ рдкрд░ рд╡рд╛рдпрдбрдХреНрдЯ (Pillars рдХреЗ рдКрдкрд░ рдХрд╛ рдврд╛рдВрдЪрд╛) рддреИрдпрд╛рд░ рдХрд░ рд▓рд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИ. рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯ рдХреЗ рдореБрддрд╛рдмрд┐рдХ, рд╕реВрд░рдд рдФрд░ рдмрд┐рд▓реАрдореЛрд░рд╛ рдХреЗ рдмреАрдЪ рд╡рд┐рд╢реЗрд╖ рдЯреНрд░реИрдХ рдмрд┐рдЫрд╛рдиреЗ рдХрд╛ рдХрд╛рдо рдЪрд▓ рд░рд╣рд╛ рд╣реИ рдФрд░ рдЙрдореНрдореАрдж рд╣реИ рдХрд┐ рдЗрд╕ рдЫреЛрдЯреЗ рд╕реЗ рдЦрдВрдб рдХреЛ рдЗрд╕реА рд╕рд╛рд▓ рдХреЗ рдЖрдЦрд┐рд░ рддрдХ рдкрд░реАрдХреНрд╖рдг рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЦреЛрд▓ рджрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛. рдЗрд╕ рд░реВрдЯ рдХрд╛ рд╕рдмрд╕реЗ рдЪреБрдиреМрддреАрдкреВрд░реНрдг рд╣рд┐рд╕реНрд╕рд╛ рдард╛рдгреЗ рдХреЗ рдкрд╛рд╕ рд╕рдореБрджреНрд░ рдХреЗ рдиреАрдЪреЗ рдмрдирдиреЗ рд╡рд╛рд▓реА 7 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рдХреА рдЕрдВрдбрд░рд╕реА рд╕реБрд░рдВрдЧ (Undersea Tunnel) рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕ рдкрд░ рдХрд╛рдо рд╢реБрд░реВ рд╣реЛ рдЪреБрдХрд╛ рд╣реИ. рдпрд╣ рдкреВрд░реА рд▓рд╛рдЗрди рд╕рд╛рд▓ 2028 рддрдХ рдкреВрд░реА рддрд░рд╣ рдЪрд╛рд▓реВ рд╣реЛрдиреЗ рдХреА рдЙрдореНрдореАрдж рд╣реИ.
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ: рдЫрд╛рддреНрд░ рдХреА тАШрдХреИрдкреНрдЪрд╛тАЩ рд╡рд╛рд▓реА рдЧреБрд╣рд╛рд░, рд░реЗрд▓ рдордВрддреНрд░реА рдХрд╛ рдСрди рдж рд╕реНрдкреЙрдЯ рд╡рд╛рд░: 15 рдЬреБрд▓рд╛рдИ рддрдХ рдмрджрд▓ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ IRCTC рдХрд╛
भारत के यातायात और रेल नेटवर्क में बहुत बड़ा बदलाव होने जा रहा है. देश में बुलेट ट्रेन परियोजनाएं अब सिर्फ कागजी प्रस्ताव नहीं रह गई हैं, बल्कि जमीनी स्तर पर तेजी से आकार ले रही हैं. रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में दिल्ली से पश्चिम बंगाल के सिलीगुड़ी (न्यू जलपाईगुड़ी) के बीच एक नए और बेहद महत्वपूर्ण बुलेट ट्रेन हाई-स्पीड कॉरिडोर की घोषणा की है. इस नए रूट के शुरू होने से दिल्ली से कोलकाता/सिलीगुड़ी का 20 से 22 घंटे का लंबा सफर घटकर महज 6 से 7 घंटे का रह जाएगा. इसके अलावा, सरकार ने भारत के अलग-अलग रूट पर इन हाई- स्पीड बुलेट ट्रेन को चलाने का एलान किया है, जिसके बारे में हम इस स्टोरी में जानेंगे. आइए जानते हैं किन-किन शहरों के बीच दौड़ेंगी यह ट्रेन.
यह भी पढ़ें: Kanpur to Ayodhya Travel Guide: कार, ट्रेन या फ्लाइट, कानपुर से अयोध्या पहुंचने का सबसे
भारत में आगामी बुलेट ट्रेन कॉरिडोर्स की स्थिति वर्तमान में नेशनल रेल प्लान (NRP) के तहत भारत में कुल 7 प्रमुख हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर्स को मंजूरी दी गई है. इनमें सबसे पहले मुंबई-अहमदाबाद रूट पर निर्माण कार्य अंतिम चरण में है, जबकि अन्य रूटों की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) और सर्वेक्षण का काम चल रहा है. इन सभी रूटों को इस तरह तैयार किया जा रहा है ताकि देश के महानगरों के साथ-साथ तेजी से बढ़ते टियर-2 शहरों को भी आपस में जोड़ा जा सके.
बुलेट ट्रेन रूट (हाई-स्पीड कॉरिडोर) दूरी (किमी) डिज़ाइन स्पीड वर्तमान स्थिति (2026) मुख्य स्टेशन / रूट कवर मुंबई – अहमदाबाद 508 किमी 350 किमी/घंटा निर्माण कार्य जारी (ट्रैक बिछाने का काम शुरू) मुंबई (BKC), ठाणे, वापी, सूरत, वडोदरा, अहमदाबाद, साबरमती दिल्ली – वाराणसी – सिलीगुड़ी 1500 किमी (लगभग) 350 किमी/घंटा नई घोषणा / DPR स्वीकृत नई दिल्ली, नोएडा (जेवर), आगरा, लखनऊ, प्रयागराज, वाराणसी, पटना, सिलीगुड़ी दिल्ली – अहमदाबाद 886 किमी 350 किमी/घंटा DPR स्वीकृत (कैबिनेट मंजूरी का इंतजार) दिल्ली, गुरुग्राम, जयपुर, उदयपुर, अहमदाबाद मुंबई – नागपुर 753 किमी 350 किमी/घंटा DPR तैयार (एक्सप्रेसवे के साथ रूट संरेखण) मुंबई, नासिक, औरंगाबाद, नागपुर मुंबई – हैदराबाद 709 किमी 350 किमी/घंटा DPR प्रक्रिया/समीक्षा चरण में मुंबई, नवी मुंबई, पुणे, सोलापुर, हैदराबाद चेन्नई – बेंगलुरु – मैसूरू 435 किमी 320 किमी/घंटा प्रारंभिक एलाइनमेंट और सर्वे पूरा चेन्नई, बेंगलुरु, मैसूरू वाराणसी – हावड़ा 760 किमी 320 किमी/घंटा LiDAR हवाई सर्वे और डेटा मैपिंग जारी वाराणसी, पटना, गया, धनबाद, आसनसोल, कोलकाता (हावड़ा)
उत्तर प्रदेश और बिहार के इन स्टेशनों से गुजरेगी ट्रेन नया घोषित किया गया दिल्ली-सिलीगुड़ी बुलेट ट्रेन कॉरिडोर देश के चार बड़े राज्यों- दिल्ली, उत्तर प्रदेश, बिहार और पश्चिम बंगाल को आपस में जोड़ेगा. यह मेगा प्रोजेक्ट असल में दो बड़े रूटों पर है, जिसमें पहला हिस्सा दिल्ली-वाराणसी कॉरिडोर है और दूसरा हिस्सा वाराणसी-पटना-सिलीगुड़ी रूट है. इस ट्रैक पर ट्रेनें 320 से 350 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेंगी, जिससे उत्तर भारत से उत्तर-पूर्व (Northeast) का प्रवेश द्वार माना जाने वाला सिलीगुड़ी बेहद करीब आ जाएगा.
यह हाई-स्पीड लाइन मुख्य रूप से एलिवेटेड (पिलर्स पर) बनाई जाएगी ताकि जमीन का कम से कम अधिग्रहण करना पड़े. वहीं, इस रूट के प्रमुख रेलवे स्टेशनों की सूची इस प्रकार है:
नोएडा (जेवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट)
सिलीगुड़ी / न्यू जलपाईगुड़ी (पश्चिम बंगाल)
देश की पहली बुलेट ट्रेन का काम कितना पहुंचा? भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना (मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर) गुजरात और महाराष्ट्र के बीच तेजी से पूरी की जा रही है. गुजरात के हिस्से में अधिकांश पिलर्स (Piers) का काम पूरा हो चुका है और 300 किलोमीटर से ज्यादा के हिस्से पर वायडक्ट (Pillars के ऊपर का ढांचा) तैयार कर लिया गया है. रिपोर्ट के मुताबिक, सूरत और बिलीमोरा के बीच विशेष ट्रैक बिछाने का काम चल रहा है और उम्मीद है कि इस छोटे से खंड को इसी साल के आखिर तक परीक्षण के लिए खोल दिया जाएगा. इस रूट का सबसे चुनौतीपूर्ण हिस्सा ठाणे के पास समुद्र के नीचे बनने वाली 7 किलोमीटर की अंडरसी सुरंग (Undersea Tunnel) है, जिस पर काम शुरू हो चुका है. यह पूरी लाइन साल 2028 तक पूरी तरह चालू होने की उम्मीद है.
यह भी पढ़ें: छात्र की ‘कैप्चा’ वाली गुहार, रेल मंत्री का ऑन द स्पॉट वार: 15 जुलाई तक बदल जाएगा IRCTC का