मुख्य बिंदु
- NHAI दिल्ली-NCR इलाके में 1,205 किलोमीटर हाईवे पर ATMS लागू करेगी.
- ये सिस्टम रियल-टाइम ट्रैफिक मॉनिटरिंग के लिए AI, कैमरे, सेंसर का इस्तेमाल करता है.
- ये तुरंत हादसों, जाम, गाड़ियों के खराब होने और ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन का पता लगा सकता है.
- हाईवे पर स्मार्ट कैमरे, स्पीड डिस्प्ले, डिजिटल साइनबोर्ड और ई-चालान सिस्टम जैसी सुविधाएं होंगी.
- AI-बेस्ड कमांड और कंट्रोल सेंटर इमरजेंसी रिस्पॉन्स और हाईवे मैनेजमेंट को बेहतर बनाएंगे.
NHAI To Introduce ATMS On Delhi-NCR Highways: नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) दिल्ली-एनसीआर एरिया में 1,205 किलोमीटर लंबे नेशनल हाईवे पर एडवांस्ड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (ATMS) लगाकर और उसे अपग्रेड करके ट्रैफिक मैनेजमेंट को आधुनिक बनाने जा रही है. इस पहल का मकसद एक स्मार्ट हाईवे नेटवर्क बनाना है जो रियल-टाइम में ट्रैफिक पर नजर रख सके, इमरजेंसी में तेजी से कार्रवाई कर सके और सड़क सुरक्षा को बेहतर बना सके.
क्या है ATMS?
ATMS एक टेक्नोलॉजी-आधारित सिस्टम है जो ट्रैफिक की स्थिति पर नजर रखने के लिए सर्विलांस कैमरे, सेंसर, कम्युनिकेशन नेटवर्क और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) का इस्तेमाल करता है. ये हादसे, गाड़ियों के खराब होने, जाम और ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन का पता लगा सकता है और साथ ही हाईवे इस्तेमाल करने वालों को तुरंत अपडेट भी देता है. ये सिस्टम ई-चालान प्लेटफॉर्म के साथ जुड़कर डिजिटल तरीके से नियमों के पालन को भी सपोर्ट करता है.
निगरानी में रहेंगे वाहन
इस प्रोजेक्ट में लगातार निगरानी के लिए ट्रैफिक मॉनिटरिंग कैमरा सिस्टम, नियमों के उल्लंघन की पहचान के लिए वीडियो इंसिडेंट डिटेक्शन और एनफोर्समेंट सिस्टम, ड्राइवरों को उनकी स्पीड के बारे में अलर्ट करने वाले ‘व्हीकल एक्चुएटेड स्पीड डिस्प्ले’ और लाइव ट्रैफिक और सुरक्षा जानकारी दिखाने वाले ‘वेरिएबल मैसेज साइनबोर्ड’ शामिल हैं. एक हाई-स्पीड ऑप्टिकल फाइबर कम्युनिकेशन नेटवर्क इन सभी हिस्सों को आपस में जोड़ेगा.
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फर्स्ट फेज का काम
पहले फेज में, तकरीबन 408 किलोमीटर हाईवे पर पूरी तरह से ATMS लगाया जाएगा, जबकि मौजूदा स्मार्ट हाईवे कॉरिडोर के 797 किलोमीटर हिस्से को एडवांस्ड मॉनिटरिंग सिस्टम के साथ अपग्रेड किया जाएगा. इसमें शामिल प्रमुख रास्तों में NH-48 का दिल्ली-गुरुग्राम-कोटपूतली स्ट्रेच, दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे, दिल्ली-सहारनपुर हाईवे और उत्तर प्रदेश और हरियाणा के कई हाईवे शामिल हैं.
क्विक रिस्पॉन्स
NHAI लोकल, रीजनल और नेशनल लेवल पर AI-बेस्ड कमांड और कंट्रोल सेंटर भी बनाएगी. सोहना में एक रीजनल कंट्रोल सेंटर ट्रैफिक ऑपरेशन, इमरजेंसी रिस्पॉन्स और डेटा एनालिसिस का काम संभालेगा, जबकि हर 75-100 किलोमीटर पर बने लोकल सेंटर किसी भी घटना के समय तेजी से कार्रवाई सुनिश्चित करेंगे.
इस प्रोजेक्ट को भी मंजूरी
दिल्ली-NCR पहल के अलावा, केंद्र सरकार ने चेन्नई इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम प्रोजेक्ट को भी मंजूरी दी है. एडेप्टिव ट्रैफिक सिग्नल, इंसिडेंट डिटेक्शन टेक्नोलॉजी और डिजिटल ट्रैफिक मैनेजमेंट टूल से लैस इस प्रोजेक्ट का मकसद शहरी ट्रैफिक ऑपरेशन को काफी बेहतर बनाना है और इसके अगस्त 2026 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है.
निष्कर्ष
एडवांस्ड ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम भारत में स्मार्ट और सुरक्षित हाईवे की दिशा में एक बड़ा कदम है. आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, रियल-टाइम मॉनिटरिंग और डिजिटल एनफोर्समेंट का इस्तेमाल करके, NHAI का मकसद दुर्घटनाओं को कम करना, ट्रैफिक की आवाजाही को बेहतर बनाना और इमरजेंसी रिस्पॉन्स को मजबूत करना है. इस प्रोजेक्ट से यात्रियों की सुरक्षा बढ़ने और अहम नेशनल कॉरिडोर पर कुशल और टेक्नोलॉजी-आधारित हाईवे मैनेजमेंट को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है.
