दुनिया भर में बैन, फिर भी भारत में क्यों उतरते हैं ईरान की इस एयरलाइन के विमान?

ईरान के मशहद एयरपोर्ट पर हाल ही में हुए अमेरिकी हवाई हमले ने एक बार फिर 'महान एयर' (Mahan Air) को सुर्खियों में ला दिया है. ईरान का दावा है कि इस हमले में उसका एक विमान क्षतिग्रस्त हुआ. यह विमान एक अप्रैल को राहत सामग्री लेने के लिए भारत आने वाला था. 1991 में शुरू हुई यह एयरलाइन आज नागरिक उड्डयन और भू-राजनीति के सबसे विवादास्पद चौराहे पर खड़ी है. अमेरिका और यूरोप के अधिकांश देशों में बैन होने के बावजूद, महान एयर के विमान आज भी भारत की धरती पर उतरते हैं. आज हम जानेंगे, आखिर इस एयरलाइंस से जुड़ा क्या है विवाद?

Mahan Air Iran
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ईरान के मशहद एयरपोर्ट पर हाल ही में हुए अमेरिकी हवाई हमले ने एक बार फिर 'महान एयर' (Mahan Air) को सुर्खियों में ला दिया है. ईरान का दावा है कि इस हमले में उसका एक विमान क्षतिग्रस्त हुआ. यह विमान एक अप्रैल को राहत सामग्री लेने के लिए भारत आने वाला था. 1991 में शुरू हुई यह एयरलाइन आज नागरिक उड्डयन और भू-राजनीति के सबसे विवादास्पद चौराहे पर खड़ी है. अमेरिका और यूरोप के अधिकांश देशों में बैन होने के बावजूद, महान एयर के विमान आज भी भारत की धरती पर उतरते हैं. आज हम जानेंगे, आखिर इस एयरलाइंस से जुड़ा क्या है विवाद?

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कब हुई शुरुआत

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1991 में स्थापित महान एयर ईरान की पहली निजी एयरलाइन थी. सोवियत युग के विमानों से शुरू हुआ यह सफर आज एयरबस और बोइंग तक पहुंच चुका है, जिन्हें अक्सर प्रतिबंधों के बावजूद जटिल रास्तों से हासिल किया गया.

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दुनिया ने क्यों लगाया बैन?

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अमेरिका ने 2011 में महान एयर पर बैन लगाया, आरोप था कि यह 'कुद्स फोर्स' को रसद और हथियार पहुंचाती है. जर्मनी, फ्रांस और इटली जैसे देशों ने भी सुरक्षा कारणों से इसे अपने आसमान में आने से रोक दिया.

हथियारों की तस्करी के आरोप

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पश्चिमी खुफिया एजेंसियों का दावा है कि महान एयर नागरिक उड़ानों की आड़ में सीरिया, लेबनान और रूस तक हथियार और लड़ाके पहुंचाती है. आरोप है कि इसके कई पायलटों के संबंध सीधे रिवोल्यूशनरी गार्ड्स (IRGC) से हैं. आज, महान एयर US, UK, कनाडा और ज्यादातर यूरोप में बैन है.

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सुरक्षा रिकॉर्ड पर सवाल

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महान एयर का सुरक्षा रिकॉर्ड भी चिंताजनक रहा है. पुराने विमानों के कारण इंजन फेल होने और रनवे से फिसलने जैसी कई घटनाएं दर्ज हुई हैं, जिसके चलते सऊदी अरब ने इसे असुरक्षित घोषित कर बैन कर दिया था.

भारत में क्यों है एंट्री?

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दुनिया भर में पाबंदियों के बावजूद भारत ने कभी इस पर पूर्ण बैन नहीं लगाया. भारत इसे मानवीय मिशनों और निकासी के लिए इस्तेमाल करता है. कोविड-19 के दौरान भी फंसे हुए भारतीयों को लाने में इसी एयरलाइन ने मदद की थी.

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डिप्लोमेसी बैलेंस

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भारत का रुख हमेशा व्यावहारिक रहा है. चाबहार पोर्ट और ईरान के साथ ऊर्जा संबंधों को देखते हुए भारत एक कूटनीतिक संतुलन बनाए रखता है, जहां सुरक्षा से ज्यादा एक्सेस और मानवीय सहायता को प्राथमिकता दी जाती है.

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लेखक के बारे में

Arif Khan

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आरिफ खान मंसूरी न्यूज 24 में बतौर डिप्टी न्यूज एडिटर कार्यरत हैं. आरिफ को डिजिटल पत्रकारिता में 15 वर्ष से ज्यादा अनुभव हैं. उन्होंने 2014, 2019 और 2024 के लगातार तीन लोकसभा चुनाव के अलावा पिछले 15 सालों में देशभर में हुए विधानसभा चुनावों की भी व्यापक कवरेज की है. न्यूज 24 से पहले उन्होंने देश के कई प्रतिष्ठित मीडिया संस्थानों के साथ काम किया है. उन्होंने अपने करियर की शुरुआत राजस्थान पत्रिका से की थी, यहां देश, दुनिया और पॉलिटिक्स की खबरों पर काम किया. आरिफ ने इसके बाद इंडियन एक्सप्रेस ग्रुप की हिंदी वेबसाइट जनसत्ता के साथ अपनी पारी शुरू की. इसके बाद उन्होंने हिंदुस्तान टाइम्स की हिंदी न्यूज वेबसाइट लाइवहिंदुस्तान ज्वाइन कर लिया. लाइवहिंदुस्तान.कॉम के बाद वह एनडीटीवी ग्रुप के साथ जुड़ गए. एनडीटीवी में करीब छह साल तक काम करने के बाद न्यूज24 के साथ जुड़ गए. न्यूज24 में भी होमपेज की जिम्मेदारी संभालते हैं. शैक्षणिक योग्यता की बात करें तो उन्होंने कुरुक्षेत्र विश्वविद्यालय से कला संकाय में स्नातक और मास्टर ऑफ जर्नलिज्म की डिग्री हासिल की है. आरिफ देश, विदेश और राजनीति से जुड़ी खबरों के अलावा एक्सप्लेनर लिखने में भी माहिर हैं.
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