National Highway Record India: рднрд╛рд░рдд рдиреЗ ┬ардкрд┐рдЫрд▓реЗ 10 рд╕рд╛рд▓реЛрдВ рдореЗрдВ 56,700 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рд░рд╛рдЬрдорд╛рд░реНрдЧ (NH) рдХрд╛ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХрд░рдХреЗ рдПрдХ рдирдпрд╛ рд░рд┐рдХреЙрд░реНрдб рдмрдирд╛рдпрд╛ рд╣реИ ,рдЬреЛ рднрд╛рд░рдд рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдПрдХ рдЕрд╣рдо рдЙрдкрд▓рдмреНрдзрд┐ рд╣реИред рд╕рдбрд╝рдХ рдкрд░рд┐рд╡рд╣рди рдФрд░ рд░рд╛рдЬрдорд╛рд░реНрдЧ рдордВрддреНрд░рд╛рд▓рдп (MoRTH) рдиреЗ 2025 рдореЗрдВ рд╕рдбрд╝рдХ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдФрд░ рд░рдЦрд░рдЦрд╛рд╡ рдХреА рдЧреБрдгрд╡рддреНрддрд╛ рдореЗрдВ рд╕реБрдзрд╛рд░ рдХрд░рдиреЗ рдХреА рдпреЛрдЬрдирд╛ рдмрдирд╛рдИ рд╣реИред рдмрддрд╛ рджреЗрдВ рдХрд┐ MoRTH рднрд╛рд░рдд рдХреЗ рд╣рд░ рд░рд╛рдЬрдорд╛рд░реНрдЧ рдХреЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг, рдСрдкрд░реЗрд╢рди рдФрд░ рд░рдЦрд░рдЦрд╛рд╡ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЬрд┐рдореНрдореЗрджрд╛рд░ рд╣реЛрддрд╛ рд╣реИред рдЖрдЗрдП рдЗрд╕рдХреЗ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ рдЬрд╛рдирддреЗ рд╣реИрдВред
рдиреЗрд╢рдирд▓ рд╣рд╛рдИрд╡реЗ рдХреА рдЧреБрдгрд╡рддреНрддрд╛ рдореЗрдВ рд╕реБрдзрд╛рд░
рдЬрд╛рдирдХрд╛рд░реА рдорд┐рд▓реА рд╣реИ рдХрд┐ 2013-14 рд╕реЗ 2023-24 рддрдХ рдиреЗрд╢рдирд▓ рд╣рд╛рдИрд╡реЗ рдХреА рдХреБрд▓ рд▓рдВрдмрд╛рдИ 91,000 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рд╕реЗ рдмрдврд╝рдХрд░ 146,000 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рд╣реЛ рдЧрдИ рд╣реИред рдЕрдм рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдЗрд╕рдХреА рдЧреБрдгрд╡рддреНрддрд╛ рдореЗрдВ рд╕реБрдзрд╛рд░ рдХрд░рдиреЗ рдХреА рджрд┐рд╢рд╛ рдореЗрдВ рдХрд╛рдо рдХрд░реЗрдЧреАред рдмрддрд╛ рджреЗрдВ рдХрд┐ рдирдП рд░рд╛рдЬрдорд╛рд░реНрдЧ рд╕рдЪрд┐рд╡ рд╡реА рдЙрдорд╛рд╢рдВрдХрд░ рдиреЗ рдХрдИ┬ардмреИрдардХреЗрдВ рднреА рдХреА рд╣реИрдВ, рдЬрд┐рд╕рдореЗрдВ рд╕рдбрд╝рдХ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдФрд░ рд░рдЦрд░рдЦрд╛рд╡ рдХреА рдЧреБрдгрд╡рддреНрддрд╛ рдореЗрдВ рд╕реБрдзрд╛рд░ рдкрд░ рд╡рд┐рдЪрд╛рд░ рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ред
[caption id="attachment_998175" align="alignnone" width="1024"]

Highway[/caption]
NHAI рд▓рд╛ рд░рд╣рд╛ рдирдпрд╛ рд░реЗрдЯрд┐рдВрдЧ рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо
рд╣рд╛рд▓рд╛рдВрдХрд┐, рдХреБрдЫ рд╣рд╛рдИрд╡реЗ рдЬреИрд╕реЗ рджрд┐рд▓реНрд▓реА-рдЬрдпрдкреБрд░ (NH-48) рдФрд░ рдЕрдореГрддрд╕рд░-рдЬрд╛рдордирдЧрд░ рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░ рдЕрдкрдиреА рдЦрд░рд╛рдм рдХреНрд╡рд╛рд▓рд┐рдЯреА рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд╕реЛрд╢рд▓ рдореАрдбрд┐рдпрд╛ рдкрд░ рдХрд╛рдлреА рдЪрд░реНрдЪрд╛ рдореЗрдВ рд░рд╣реЗ рдФрд░ рдЙрдиреНрд╣реЗрдВ рдЖрд▓реЛрдЪрдирд╛ рдХрд╛ рд╕рд╛рдордирд╛ рдХрд░рдирд╛ рдкрдбрд╝рд╛ред рдРрд╕реЗ рдореЗрдВ рдордВрддреНрд░рд╛рд▓рдп рдиреЗ рдЗрди рд╕рдбрд╝рдХреЛрдВ рдХреЛ рдмреЗрд╣рддрд░ рдмрдирд╛рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдХрд╛рдо рдХрд░рдиреЗ рдХреА рдпреЛрдЬрдирд╛ рдмрдирд╛рдИ рд╣реИред
рдЗрддрдирд╛ рд╣реА рдирд╣реАрдВ рд╣рд╛рд▓ рд╣реА рдореЗрдВ рдХреЗрдВрджреНрд░реАрдп рдордВрддреНрд░реА рдирд┐рддрд┐рди рдЧрдбрдХрд░реА рдиреЗ рднреА рдХреБрдЫ рд░рд╛рдЬрдорд╛рд░реНрдЧреЛрдВ рдХреА рдЦрд░рд╛рдм рдЧреБрдгрд╡рддреНрддрд╛ рдХреЛ рд▓реЗрдХрд░ рдирд┐рд░рд╛рд╢рд╛ рдЬрддрд╛рдИ рдереАред рдЗрд╕ рд╕рдорд╕реНрдпрд╛ рд╕реЗ рдирд┐рдкрдЯрдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рднрд╛рд░рддреАрдп рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рд░рд╛рдЬрдорд╛рд░реНрдЧ рдкреНрд░рд╛рдзрд┐рдХрд░рдг (NHAI) рдиреЗ рдПрдХ рдирдпрд╛ рд░реЗрдЯрд┐рдВрдЧ рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо рднреА рд╢реБрд░реВ рдХрд┐рдпрд╛ рд╣реИред
рдпрд╣ рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо рд╣рд╛рдИрд╡реЗ рдХреЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдФрд░ рд░рдЦрд░рдЦрд╛рд╡ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЬрд┐рдореНрдореЗрджрд╛рд░ рдХрдВрдкрдирд┐рдпреЛрдВ рдХреЗ рдХрд╛рдо рдФрд░ рдкрд░рдлреЙрд░реНрдореЗрдВрд╕ рдХрд╛ рдЖрдХрд▓рди рдХрд░реЗрдЧрд╛ред рдЗрд╕рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛ рдЗрд╕ рд░реЗрдЯрд┐рдВрдЧ рдХреЛ рд╣рд░ рдЫрд╣ рдорд╣реАрдиреЗ рдореЗрдВ рдЕрдкрдбреЗрдЯ рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ рдФрд░ NHAI рдХреА рд╡реЗрдмрд╕рд╛рдЗрдЯ рдФрд░ рд╕реЛрд╢рд▓ рдореАрдбрд┐рдпрд╛ рдкрд░ рд╢реЗрдпрд░ рднреА рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред рдЗрд╕рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛┬аNHAI 2025 рдореЗрдВ ┬арджрд┐рд▓реНрд▓реА-рдореБрдВрдмрдИ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ, рджрд┐рд▓реНрд▓реА-рджреЗрд╣рд░рд╛рджреВрди рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдФрд░ рдмреЗрдВрдЧрд▓реБрд░реБ-рдЪреЗрдиреНрдирдИ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдЬреИрд╕реЗ рдЦрд╛рд╕ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдХреЛ рдкреВрд░рд╛ рдХрд░рдиреЗ рдХреА рджрд┐рд╢рд╛ рдореЗрдВ рдХрд╛рдо рдХрд░реЗрдЧрд╛ред рдЗрд╕рд╕реЗ рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЗрди рд╢рд╣рд░реЛрдВ рдореЗрдВ рдЯреНрд░реИрд╡рд▓ рдХрд░рдирд╛ рдФрд░ рднреА рдЖрд╕рд╛рди рд╣реЛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ- Asia Worst Cities For Traffic: рд╕рдмрд╕реЗ рд╕реНрд▓реЛ рд╢рд╣рд░ рдмреЗрдВрдЧрд▓реБрд░реБ, рдкреАрдХ рдЖрд╡рд░реНрд╕ рдореЗрдВ рд╕рд╛рд▓рд╛рдирд╛ 132 рдШрдВрдЯреЗ рд╣реЛрддреЗ рд╣реИрдВ рдмрд░реНрдмрд╛рдж
National Highway Record India: भारत ने पिछले 10 सालों में 56,700 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्ग (NH) का निर्माण करके एक नया रिकॉर्ड बनाया है ,जो भारत के लिए एक अहम उपलब्धि है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने 2025 में सड़क निर्माण और रखरखाव की गुणवत्ता में सुधार करने की योजना बनाई है। बता दें कि MoRTH भारत के हर राजमार्ग के निर्माण, ऑपरेशन और रखरखाव के लिए जिम्मेदार होता है। आइए इसके बारे में जानते हैं।
नेशनल हाईवे की गुणवत्ता में सुधार
जानकारी मिली है कि 2013-14 से 2023-24 तक नेशनल हाईवे की कुल लंबाई 91,000 किलोमीटर से बढ़कर 146,000 किलोमीटर हो गई है। अब सरकार इसकी गुणवत्ता में सुधार करने की दिशा में काम करेगी। बता दें कि नए राजमार्ग सचिव वी उमाशंकर ने कई बैठकें भी की हैं, जिसमें सड़क निर्माण और रखरखाव की गुणवत्ता में सुधार पर विचार किया गया।

Highway
NHAI ला रहा नया रेटिंग सिस्टम
हालांकि, कुछ हाईवे जैसे दिल्ली-जयपुर (NH-48) और अमृतसर-जामनगर कॉरिडोर अपनी खराब क्वालिटी के लिए सोशल मीडिया पर काफी चर्चा में रहे और उन्हें आलोचना का सामना करना पड़ा। ऐसे में मंत्रालय ने इन सड़कों को बेहतर बनाने के लिए काम करने की योजना बनाई है।
इतना ही नहीं हाल ही में केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने भी कुछ राजमार्गों की खराब गुणवत्ता को लेकर निराशा जताई थी। इस समस्या से निपटने के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने एक नया रेटिंग सिस्टम भी शुरू किया है।
यह सिस्टम हाईवे के निर्माण और रखरखाव के लिए जिम्मेदार कंपनियों के काम और परफॉर्मेंस का आकलन करेगा। इसके अलावा इस रेटिंग को हर छह महीने में अपडेट किया जाएगा और NHAI की वेबसाइट और सोशल मीडिया पर शेयर भी किया जाएगा। इसके अलावा NHAI 2025 में दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे और बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे जैसे खास प्रोजेक्ट को पूरा करने की दिशा में काम करेगा। इससे लोगों के लिए इन शहरों में ट्रैवल करना और भी आसान हो जाएगा।
यह भी पढ़ें- Asia Worst Cities For Traffic: सबसे स्लो शहर बेंगलुरु, पीक आवर्स में सालाना 132 घंटे होते हैं बर्बाद