मुख्य बिंदु
- बिहार ने बेतिया-साहिबगंज NH-139W कॉरिडोर पर तेजी से काम करने का निर्देश दिया है.
- 198.5 किलोमीटर लंबे इस हाइवे प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत 2,895 करोड़ रुपये है.
- बकारपुर और माणिकपुर के बीच पैकेज-I का 45 फीसदी काम पूरा हो चुका है.
- बेगूसराय एलिवेटेड कॉरिडोर का लगभग 96 फीसदी काम पूरा हो गया है.
- अधिकारियों ने पूरे बिहार में NHAI के कई हाइवे प्रोजेक्ट्स की समीक्षा की.
Bettiah-Sahebganj 4-Lane Highway Project: बिहार सरकार ने अधिकारियों को बेतिया-साहबगंज NH-139W फोर-लेन कॉरिडोर के निर्माण में तेजी लाने का निर्देश दिया है. ये राज्य के बुद्धिस्ट सर्किट डेवलपमेंट प्रोग्राम के तहत प्लान किए गए एक अहम हाइवे प्रोजेक्ट है. रोड कंस्ट्रक्शन डिपार्टमेंट के सचिव पंकज कुमार पाल ने नेशनल हाइवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) के प्रोजेक्ट्स की प्रगति की समीक्षा की और बिना किसी बेवजह की देरी के कॉरिडोर को पूरा करने की जरूरत पर जोर दिया.
हाइवे की डिटेल
प्रपोज्ड हाइवे 198.5 किलोमीटर लंबा है और इसे 2,895 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से विकसित किया जा रहा है. पूरा होने पर, ये बाकरपुर, माणिकपुर, साहबगंज, अरेराज और बेतिया के बीच सड़क कनेक्टिविटी को बेहतर बनाएगा. इस अपग्रेडेड रूट से ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर मजबूत होने, बुद्धिस्ट सर्किट से जुड़े धार्मिक पर्यटन को बढ़ावा मिलने और पूरे इलाके में इकॉनमिक एक्टिविटीज को सपोर्ट मिलने की उम्मीद है.
प्रोजेक्ट में तेजी लाने के निर्देशन
समीक्षा बैठक के दौरान, पाल ने अधिकारियों को नियमित रूप से साइट का निरीक्षण करने और चल रहे काम की प्रगति रिपोर्ट सौंपने का निर्देश दिया. उन्होंने जमीन अधिग्रहण से जुड़े लंबित मुद्दों को जल्द से जल्द सुलझाने की अहमियत पर भी जोर दिया ताकि निर्माण कार्य सुचारू रूप से जारी रह सके. तेजी से काम पूरा करने के लिए प्रोजेक्ट को 4 कंस्ट्रक्शन पैकेजों में बांटा गया है.
कितना काम हुआ पूरा?
अधिकारियों के मुताबिक, पैकेज-I में वैशाली जिले में बाकरपुर और माणिकपुर के बीच 38.81 किलोमीटर का फोर-लेन सेक्शन शामिल है. इस हिस्से पर लगभग 45% निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और बाकी हिस्से पर काम जारी है. बैठक में बेगूसराय फोर-लेन एलिवेटेड कॉरिडोर की प्रगति की भी समीक्षा की गई, जहां लगभग 96% निर्माण कार्य पूरा हो चुका है. अधिकारियों ने बताया कि बाकी काम जल्द ही पूरा होने की उम्मीद है, जिससे ये प्रोजेक्ट जनता के इस्तेमाल के लिए खुलने के करीब आ जाएगा.
इन प्रोजेक्ट्स का लिया जायजा
इन प्रोजेक्ट्स के अलावा, विभाग ने पूरे बिहार में कई प्रमुख हाइवे विकास कार्यों की स्थिति का भी जायजा लिया. इनमें अमास-दरभंगा एक्सप्रेसवे, छपरा-पटना सिक्स-लेन कॉरिडोर, बख्तियारपुर-पूर्णिया रोड, NH-31 फोर-लेनिंग, मोकामा-मिर्जा चौकी फोर-लेन प्रोजेक्ट, पटना-बेतिया कॉरिडोर, मोकामा-मुंगेर कॉरिडोर और वैशाली और दरभंगा जिलों में सड़क कनेक्टिविटी के काम शामिल थे.
क्वालिटी से समझौता नहीं
पंकज कुमार पाल ने इंजीनियरों को सभी चल रहे प्रोजेक्ट्स का लगातार निरीक्षण करने और ये सुनिश्चित करने का निर्देश दिया कि निर्माण कार्य तय क्वालिटी स्टैंडर्ड्स के हिसाब से हो. उन्होंने दोहराया कि बिहार में सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर बनाने और कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए हर प्रोजेक्ट को अप्रूव्ड टाइमलाइन के भीतर पूरा किया जाना चाहिए.
निष्कर्ष
बेतिया-साहिबगंज फोर-लेन कॉरिडोर से बिहार के ट्रांसपोर्ट नेटवर्क को बेहतर बनाने और बुद्धिस्ट सर्किट इनिशिएटिव के तहत पर्यटन को बढ़ावा देने में अहम भूमिका निभाने की उम्मीद है. राज्य सरकार द्वारा तेजी से काम करने पर जोर दिए जाने के साथ, निर्माण के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए समय पर जमीन का अधिग्रहण और प्रोजेक्ट की नियमित निगरानी जरूरी होगी. कई अन्य हाइवे विकास कार्यों के साथ-साथ, ये प्रोजेक्ट बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर के जरिए रोड कनेक्टिविटी को मजबूत करने, यात्रा को कुशल बनाने और क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के बिहार के लगातार कोशिशों को दिखाता है.
बेतिया-साहिबगंज फोर-लेन कॉरिडोर प्रोजेक्ट क्या है?
इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत क्या है?
ये हाइवे किन जगहों को जोड़ेगा?
पैकेज-I पर कितना काम पूरा हो चुका है?
किन दूसरे हाइवे प्रोजेक्ट्स की समीक्षा की गई?
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