Boeing lost 32 billion in 5 year : рдмреЛрдЗрдВрдЧ рдХрдВрдкрдиреА рд╡рд┐рдорд╛рди рдмрдирд╛рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реА рдХрдВрдкрдирд┐рдпреЛрдВ рдореЗрдВ рдкреНрд░рдореБрдЦ рд╣реИред рднрд╛рд░рдд рд╕рдореЗрдд рджреБрдирд┐рдпрд╛ рдХреЗ рдХрдИ рджреЗрд╢реЛрдВ рдореЗрдВ рдпрд╣ рдХрдВрдкрдиреА рд╡рд┐рдорд╛рди рдмреЗрдЪрддреА рд╣реИред рд▓реЗрдХрд┐рди рдЗрди рджрд┐рдиреЛрдВ рдЗрд╕ рдХрдВрдкрдиреА рдХреЗ рд╕рд┐рддрд╛рд░реЗ рдЧрд░реНрджрд┐рд╢ рдореЗрдВ рд╣реИрдВред рдмреЛрдЗрдВрдЧ рдХреЛ 2019 рд╕реЗ рд▓реЗрдХрд░ рдЕрдм рддрдХ 32 рдмрд┐рд▓рд┐рдпрди рдбреЙрд▓рд░ (рдХрд░реАрдм 2.67 рдЕрд░рдм рд░реБрдкрдпреЗ) рдХрд╛ рдиреБрдХрд╕рд╛рди рд╣реЛ рдЪреБрдХрд╛ рд╣реИред рдпрд╣ рдиреБрдХрд╕рд╛рди рдРрд╕реЗ рд╕рдордп рд╣реБрдЖ рд╣реИ рдЬрдм рдХрдВрдкрдиреА рдкрд░ рджреБрдирд┐рдпрд╛рднрд░ рд╕реЗ рд╡рд┐рдорд╛рди рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдореЗрдВ рдЦрд╛рдорд┐рдпреЛрдВ рдХреЛ рд▓реЗрдХрд░ рд╢рд┐рдХрд╛рдпрдд рдЖ рд░рд╣реА рд╣реИрдВред
рд╡рд┐рдорд╛рди рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдореЗрдВ рджрдмрджрдмрд╛
рд╡рд┐рдорд╛рди рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХреЛ рд▓реЗрдХрд░ рджреБрдирд┐рдпрд╛рднрд░ рдореЗрдВ рдмреЛрдЗрдВрдЧ рдХрд╛ рджрдмрджрдмрд╛ рд╣реИред рдЗрд╕рдХрд╛ рдХрд╛рд░рдг рд╣реИ рдХрд┐ рдЗрд╕ рдХреНрд╖реЗрддреНрд░ рдореЗрдВ рдмрд╣реБрдд рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рдХрдВрдкрдирд┐рдпрд╛рдВ рдирд╣реАрдВ рд╣реИрдВред рдмреЛрдЗрдВрдЧ рдХреЗ рдмрд╛рдж рдПрдпрд░рдмрд╕ рдХрд╛ рд╣реА рдирдВрдмрд░ рдЖрддрд╛ рд╣реИред рд╣рд╛рд▓рд╛рдВрдХрд┐ рджреЛ-рддреАрди рдХрдВрдкрдирд┐рдпрд╛рдВ рдФрд░ рд╣реИрдВ рд▓реЗрдХрд┐рди рдЙрдирдХреА рдПрд╡рд┐рдПрд╢рди рдЗрдВрдбрд╕реНрдЯреНрд░реА рдореЗрдВ рд╡рд╣ рдкрдХрдбрд╝ рдирд╣реАрдВ рд╣реИ рдЬреЛ рдмреЛрдЗрдВрдЧ рдФрд░ рдПрдпрд░рдмрд╕ рдХреА рд╣реИред
рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдореЗрдВ рд╕рд╛рдордиреЗ рдЖ рд░рд╣реА рдЦрд╛рдореА
рдмреЛрдЗрдВрдЧ рдХреЗ рд╡рд┐рдорд╛рдиреЛрдВ рдореЗрдВ рдХрдИ рдЦрд╛рдорд┐рдпрд╛рдВ рд╣рд╛рд▓ рд╣реА рдореЗрдВ рд╕рд╛рдордиреЗ рдЖрдИ рд╣реИрдВред рдЗрд╕реЗ рд▓реЗрдХрд░ рдЗрд╕ рдХрдВрдкрдиреА рдХреЗ рд╡рд┐рдорд╛рди рдореЗрдВ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреА рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рдХреЛ рд▓реЗрдХрд░ рд╕рд╡рд╛рд▓ рдЦрдбрд╝реЗ рд╣реЛ рдЧрдП рд╣реИрдВред рдПрдХ рдорд╛рдорд▓рд╛ рдЗрд╕реА рд╕рд╛рд▓ рдЬрдирд╡рд░реА рдореЗрдВ рдЙрд╕ рд╕рдордп рд╕рд╛рдордиреЗ рдЖрдпрд╛ рдЬрдм рдкреЛрд░реНрдЯрд▓реИрдВрдб рдХреЗ рдЕрдВрддрд░рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рд╣рд╡рд╛рдИ рдЕрдбреНрдбреЗ рд╕реЗ рдЙрдбрд╝рд╛рди рднрд░рдиреЗ рдХреЗ рддреБрд░рдВрдд рдмрд╛рдж рдПрдХ рдирдП рдмреЛрдЗрдВрдЧ 737 рдореИрдХреНрд╕ рд╡рд┐рдорд╛рди рдореЗрдВ рд▓рдЧрд╛ рдЗрдорд░рдЬреЗрдВрд╕реА рдПрдЧреНрдЬрд┐рдЯ рдЧреЗрдЯ рдЯреВрдЯрдХрд░ рдЧрд┐рд░ рдЧрдпрд╛ред рдЬрд╛рдВрдЪ рдореЗрдВ рдкрд╛рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рдХрд┐ рдЧреЗрдЯ рдХреЛ рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд┐рдд рд░реВрдк рд╕реЗ рдЬреЛрдбрд╝рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЗрд╕рдореЗрдВ рдЪрд╛рд░ рдмреЛрд▓реНрдЯ рд▓рдЧрд╛рдП рд╣реА рдирд╣реАрдВ рдЧрдП рдереЗред рджреВрд╕рд░рд╛ рдорд╛рдорд▓рд╛ 5 рд╕рд╛рд▓ рдкрд╣рд▓реЗ рдХрд╛ рд╣реИ рдЬрдм рджреЛ рдирдП рдмреЛрдЗрдВрдЧ 737 рдореИрдХреНрд╕ рд╡рд┐рдорд╛рди рд▓рдЧрднрдЧ рдПрдХ рдЬреИрд╕реА рджреБрд░реНрдШрдЯрдирд╛рдУрдВ рдореЗрдВ рдирд╖реНрдЯ рд╣реЛ рдЧрдП рдереЗред рдЗрд╕рдореЗрдВ 300 рд╕реЗ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреА рдореМрдд рд╣реЛ рдЧрдИ рдереАред рдЬрд╛рдВрдЪ рдореЗрдВ рдкрддрд╛ рдЪрд▓рд╛ рдХрд┐ рдЗрди рджреБрд░реНрдШрдЯрдирд╛рдУрдВ рдХрд╛ рдХрд╛рд░рдг рдЙрдбрд╝рд╛рди рдирд┐рдпрдВрддреНрд░рдг рд╕реЙрдлреНрдЯрд╡реЗрдпрд░ рдХреА рдЦрд╛рдореА рдереАред
[caption id="attachment_698005" align="alignnone" width="1024"]

Boeing[/caption]
рд╡реНрд╣рд┐рд╕рд▓рдмреНрд▓реЛрдЕрд░ рдХреА рд╣реБрдИ рдореМрдд
рдмреЛрдЗрдВрдЧ рдХреА рдЦрд╛рдорд┐рдпреЛрдВ рдХреЛ рдЙрдЬрд╛рдЧрд░ рдХрд░рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реЗ рдПрдХ рд╡реНрд╣рд┐рд╕рд▓рдмреНрд▓реЛрдЕрд░ рдХреА рд╣рд╛рд▓ рд╣реА рдореЗрдВ рдореМрдд рд╣реБрдИ рд╣реИред рдЗрдирдХрд╛ рдирд╛рдо рдЬреЛрд╢реБрдЖ рдбреАрди рдерд╛ред рдЬреЛрд╢реБрдЖ рдиреЗ рдмреЛрдЗрдВрдЧ 737 рдореИрдХреНрд╕ рд╡рд┐рдорд╛рдиреЛрдВ рдХреА рдЦрд╛рдорд┐рдпреЛрдВ рдХреЛ рдЙрдЬрд╛рдЧрд░ рдХрд┐рдпрд╛ рдерд╛ рдФрд░ рд╕рдкреНрд▓рд╛рдпрд░ рдкрд░ рдЖрд░реЛрдк рд▓рдЧрд╛рдпрд╛ рдерд╛ рдХрд┐ рдЙрд╕рдиреЗ рдЗрди рдЦрд╛рдорд┐рдпреЛрдВ рдХреЛ рдирдЬрд░рдЕрдВрджрд╛рдЬ рдХрд┐рдпрд╛ред рдЗрд╕рд╕реЗ рдкрд╣рд▓реЗ рднреА рдПрдХ рд╡реНрд╣рд┐рд╕рд▓рдмреНрд▓реЛрдЕрд░ рдЬреЙрди рдмрд╛рд░рдиреЗрдЯ рдХреА рдореМрдд рд╣реЛ рдЪреБрдХреА рд╣реИред рдЬреЙрди рдХреА рдХрдерд┐рдд рддреМрд░ рдкрд░ рдЖрддреНрдорд╣рддреНрдпрд╛ рд╕реЗ рдореМрдд рд╣реЛ рдЧрдИ рдереАред рдмрд╛рд░рдиреЗрдЯ рдиреЗ рдмреЛрдЗрдВрдЧ 787 рдбреНрд░реАрдорд▓рд╛рдЗрдирд░ рдХреА рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рд╕рдорд╕реНрдпрд╛рдУрдВ рдХреЛ рдЙрдЬрд╛рдЧрд░ рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЖрд╡рд╛рдЬ рдЙрдард╛рдИ рдереАред рдЗрд╕ рдорд╛рдорд▓реЗ рдореЗрдВ рдЙрдиреНрд╣реЗрдВ рдмреЛрдЗрдВрдЧ рдХреЗ рдЦрд┐рд▓рд╛рдл рдПрдХ рдореБрдХрджрдореЗ рдореЗрдВ рдЧрд╡рд╛рд╣реА рджреЗрдиреА рдереА рд▓реЗрдХрд┐рди рдЙрдиреНрд╣реЛрдВрдиреЗ рдХрдерд┐рдд рддреМрд░ рдкрд░ рдЖрддреНрдорд╣рддреНрдпрд╛ рдХрд░ рд▓реАред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ : рд╕рд╛рд▓ 1992: 6400 рдлреБрдЯ рдХреА рдКрдВрдЪрд╛рдИ рдкрд░ рдЖрдЧ рдХрд╛ рдЧреЛрд▓рд╛ рдмрди рдЧрдпрд╛ рдерд╛ рд╡рд┐рдорд╛рди, рдорд╛рд░реЗ рдЧрдП 200 рд▓реЛрдЧтАжBOEING 747 рдХреА рдХрд╣рд╛рдиреА
5000 рд╕реЗ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рд╡рд┐рдорд╛рдиреЛрдВ рдХрд╛ рдСрд░реНрдбрд░
рдХрдВрдкрдиреА рдкрд░ рдЗрд╕ рд╕рдордп 5600 рдХрдорд░реНрд╢рд┐рдпрд▓ рдЬреЗрдЯ рдХрд╛ рдСрд░реНрдбрд░ рд╣реИред рдЗрд╕рдХреА рдХреАрдордд 529 рдмрд┐рд▓рд┐рдпрди рдбреЙрд▓рд░ (рдХрд░реАрдм 44 рд╣рдЬрд╛рд░ рдХрд░реЛрдбрд╝ рд░реБрдкрдпреЗ) рд╣реИред рдХрдВрдкрдиреА рдЬрд┐рд╕ рдЧрддрд┐ рд╕реЗ рд╡рд┐рдорд╛рдиреЛрдВ рдХрд╛ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИ, рдЙрд╕рд╕реЗ рд▓рдЧрддрд╛ рд╣реИ рдХрд┐ рдЗрд╕ рдСрд░реНрдбрд░ рдХреЛ рдкреВрд░рд╛ рдХрд░рдиреЗ рдореЗрдВ рдЙрд╕реЗ рдХрдИ рд╕рд╛рд▓ рд▓рдЧреЗрдВрдЧреЗред рдРрд╕рд╛ рдЗрд╕рд▓рд┐рдП рдХрд┐ рдХрдВрдкрдиреА рдиреЗ рдХреНрд╡реЙрд▓рд┐рдЯреА рдЗрд╢реНрдпреВ рдХреЛ рд╣рд▓ рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд╡рд┐рдорд╛рди рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХреА рдЧрддрд┐ рдХрдо рдХрд░ рджреА рд╣реИред рдФрд░ рд╡рд╣ рдкреНрд░реЙрдлрд┐рдЯ рдореЗрдВ рдЬрд╛рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдПрдХ рд╕рд╛рд▓ рдореЗрдВ рдкрд░реНрдпрд╛рдкреНрдд рд╡рд┐рдорд╛рди рдирд╣реАрдВ рдмрдирд╛ рд╕рдХрддреАред рдРрд╕реЗ рдореЗрдВ рдХрдВрдкрдиреА рдХреЛ рдФрд░ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рдиреБрдХрд╕рд╛рди рд╣реЛ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИред
Boeing lost 32 billion in 5 year : बोइंग कंपनी विमान बनाने वाली कंपनियों में प्रमुख है। भारत समेत दुनिया के कई देशों में यह कंपनी विमान बेचती है। लेकिन इन दिनों इस कंपनी के सितारे गर्दिश में हैं। बोइंग को 2019 से लेकर अब तक 32 बिलियन डॉलर (करीब 2.67 अरब रुपये) का नुकसान हो चुका है। यह नुकसान ऐसे समय हुआ है जब कंपनी पर दुनियाभर से विमान निर्माण में खामियों को लेकर शिकायत आ रही हैं।
विमान निर्माण में दबदबा
विमान निर्माण को लेकर दुनियाभर में बोइंग का दबदबा है। इसका कारण है कि इस क्षेत्र में बहुत ज्यादा कंपनियां नहीं हैं। बोइंग के बाद एयरबस का ही नंबर आता है। हालांकि दो-तीन कंपनियां और हैं लेकिन उनकी एविएशन इंडस्ट्री में वह पकड़ नहीं है जो बोइंग और एयरबस की है।
निर्माण में सामने आ रही खामी
बोइंग के विमानों में कई खामियां हाल ही में सामने आई हैं। इसे लेकर इस कंपनी के विमान में यात्रियों की सुरक्षा को लेकर सवाल खड़े हो गए हैं। एक मामला इसी साल जनवरी में उस समय सामने आया जब पोर्टलैंड के अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद एक नए बोइंग 737 मैक्स विमान में लगा इमरजेंसी एग्जिट गेट टूटकर गिर गया। जांच में पाया गया कि गेट को सुरक्षित रूप से जोड़ने के लिए इसमें चार बोल्ट लगाए ही नहीं गए थे। दूसरा मामला 5 साल पहले का है जब दो नए बोइंग 737 मैक्स विमान लगभग एक जैसी दुर्घटनाओं में नष्ट हो गए थे। इसमें 300 से ज्यादा यात्रियों की मौत हो गई थी। जांच में पता चला कि इन दुर्घटनाओं का कारण उड़ान नियंत्रण सॉफ्टवेयर की खामी थी।

Boeing
व्हिसलब्लोअर की हुई मौत
बोइंग की खामियों को उजागर करने वाले एक व्हिसलब्लोअर की हाल ही में मौत हुई है। इनका नाम जोशुआ डीन था। जोशुआ ने बोइंग 737 मैक्स विमानों की खामियों को उजागर किया था और सप्लायर पर आरोप लगाया था कि उसने इन खामियों को नजरअंदाज किया। इससे पहले भी एक व्हिसलब्लोअर जॉन बारनेट की मौत हो चुकी है। जॉन की कथित तौर पर आत्महत्या से मौत हो गई थी। बारनेट ने बोइंग 787 ड्रीमलाइनर की सुरक्षा समस्याओं को उजागर करने के लिए आवाज उठाई थी। इस मामले में उन्हें बोइंग के खिलाफ एक मुकदमे में गवाही देनी थी लेकिन उन्होंने कथित तौर पर आत्महत्या कर ली।
यह भी पढ़ें : साल 1992: 6400 फुट की ऊंचाई पर आग का गोला बन गया था विमान, मारे गए 200 लोग…BOEING 747 की कहानी
5000 से ज्यादा विमानों का ऑर्डर
कंपनी पर इस समय 5600 कमर्शियल जेट का ऑर्डर है। इसकी कीमत 529 बिलियन डॉलर (करीब 44 हजार करोड़ रुपये) है। कंपनी जिस गति से विमानों का निर्माण कर रही है, उससे लगता है कि इस ऑर्डर को पूरा करने में उसे कई साल लगेंगे। ऐसा इसलिए कि कंपनी ने क्वॉलिटी इश्यू को हल करने के लिए विमान निर्माण की गति कम कर दी है। और वह प्रॉफिट में जाने के लिए एक साल में पर्याप्त विमान नहीं बना सकती। ऐसे में कंपनी को और ज्यादा नुकसान हो सकता है।