Bajaj Pulsar 220F: भारतीय युवाओं की पसंद रही Bajaj Pulsar 220F एक बार फिर सड़कों पर धमाकेदार वापसी कर चुकी है. साल 2007 से अपनी पहचान बना चुकी इस आइकॉनिक मोटरसाइकिल को Bajaj ने अब बड़े और जरूरी अपडेट्स के साथ दोबारा लॉन्च किया है. इस बार कंपनी ने सबसे ज्यादा फोकस सेफ्टी पर किया है. नई Pulsar 220F अब डुअल-चैनल ABS के साथ आती है, जिससे यह पहले से कहीं ज्यादा सुरक्षित और भरोसेमंद बन गई है.
डुअल-चैनल ABS से बढ़ी सुरक्षा
नई Bajaj Pulsar 220F का सबसे बड़ा अपडेट इसका डुअल-चैनल ABS सिस्टम है. इमरजेंसी ब्रेकिंग के दौरान यह फीचर बाइक को फिसलने से बचाता है और राइडर को बेहतर कंट्रोल देता है. इस सेफ्टी अपग्रेड के साथ Pulsar 220F अब डुअल-चैनल ABS वाली सबसे किफायती Pulsar मोटरसाइकिलों में शामिल हो गई है, जो रोजाना और हाईवे राइड दोनों के लिए इसे ज्यादा सुरक्षित बनाती है.
कॉस्मेटिक बदलावों से मिला फ्रेश लुक
सेफ्टी के साथ-साथ Bajaj ने 2026 Pulsar 220F के लुक्स पर भी हल्का काम किया है. बाइक को नए और रिफ्रेश्ड ग्राफिक्स दिए गए हैं, जिससे इसका स्पोर्टी अंदाज और निखर कर सामने आता है. यह दो नए कलर ऑप्शन में उपलब्ध है, जिसमें ब्लैक बेस के साथ सॉफ्ट गोल्ड एक्सेंट और ऑरेंज व ग्रीन शेड्स के साथ ब्लैक बेस शामिल हैं. ये बदलाव बाइक को पहले से ज्यादा फ्रेश और यूथफुल बनाते हैं. ऐसे में अब ये बाइक कुल चार रंगों Black Cherry Red, Black Ink Blue, Black Copper Beige और Green Light Copper में मिलती है.
कनेक्टिविटी और मॉडर्न फीचर्स
नई Pulsar 220F में अब ब्लूटूथ-इनेबल्ड फुली डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है. इसके जरिए राइडर को टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल और मैसेज अलर्ट, साथ ही DTE यानी फ्यूल खत्म होने में बची दूरी जैसी जानकारी मिलती है. इसके अलावा, मोबाइल चार्जिंग के लिए इसमें USB चार्जिंग पोर्ट भी दिया गया है, जो लंबे सफर के दौरान काफी काम का साबित होता है.
इंजन वही भरोसेमंद, परफॉर्मेंस दमदार
मैकेनिकल तौर पर Bajaj ने Pulsar 220F में कोई बदलाव नहीं किया है. यह बाइक पहले की तरह ही 220cc ऑयल-कूल्ड, ट्विन स्पार्क FI DTS-i इंजन के साथ आती है. यह इंजन 20.9 PS की पावर और 18.55 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जो स्मूद और पावरफुल राइडिंग अनुभव देता है. यह सेटअप लंबे समय से अपनी परफॉर्मेंस और भरोसे के लिए जाना जाता रहा है.
ब्रेकिंग और सस्पेंशन सेटअप
ब्रेकिंग की बात करें तो बाइक में आगे 280 mm और पीछे 230 mm डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जो अब डुअल-चैनल ABS के साथ काम करते हैं. सस्पेंशन के लिए फ्रंट में एंटी-फ्रिक्शन बुश के साथ टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर में 5-वे एडजस्टेबल Nitrox शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं. यह सेटअप खराब सड़कों पर भी आरामदायक और स्थिर राइड सुनिश्चित करता है.
फ्यूल टैंक और कुल वजन
नई Bajaj Pulsar 220F में 15 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है, जो लंबी दूरी की राइड के लिए बेहतर माना जाता है. बाइक का कर्ब वेट करीब 160 किलोग्राम है, जिससे यह रोड पर स्टेबल महसूस होती है. कुल मिलाकर, नए सेफ्टी और फीचर अपडेट्स के साथ Pulsar 220F अब पहले से ज्यादा सुरक्षित, मॉडर्न और भरोसेमंद विकल्प बनकर सामने आई है.
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