рдЗрдВрдбрд┐рдпрди рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдиреЗ рд╡рдВрджреЗ рднрд╛рд░рдд рд╕реНрд▓реАрдкрд░ рдЯреНрд░реЗрди рдХреЗ рдкрд╣рд▓реЗ 16-рдХрд╛рд░ рдкреНрд░реЛрдЯреЛрдЯрд╛рдЗрдк рд░реЗрдХ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдлреАрд▓реНрдб рдЯреНрд░рд╛рдпрд▓ рдХреЛ рдкреВрд░рд╛ рдХрд░ рд▓рд┐рдпрд╛ рд╣реИред рдЗрд╕рд╕реЗ рд╡рдВрджреЗ рднрд╛рд░рдд рдХреЗ рдмреЗрдбрд╝реЗ рдХрд╛ рд╡рд┐рд╕реНрддрд╛рд░ рдХрд░рдиреЗ рдореЗрдВ рдЖрд╕рд╛рдиреА рд╣реЛрдЧреАред рдЗрд╕ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ рдХреЗрдВрджреНрд░ рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдиреЗ рд╕рдВрд╕рдж рдХреЛ рднреА рд╕реВрдЪрд┐рдд рдХрд┐рдпрд╛ рд╣реИред рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдиреЗ рдмрддрд╛рдпрд╛ рд╣реИ рдХрд┐ рдкреНрд░реЛрдЯреЛрдЯрд╛рдЗрдк рдХрд╛ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдкрд╣рд▓реЗ рд╣реА рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛ рдЪреБрдХрд╛ рд╣реИ, рд╡рд░реНрддрдорд╛рди рдореЗрдВ рдпрд╣ рдкреНрд░рдХреНрд░рд┐рдпрд╛ рдЕрдВрддрд┐рдо рдЪрд░рдгреЛрдВ рдореЗрдВ рд╣реИред рд╡рдВрджреЗ рднрд╛рд░рдд рд╕реНрд▓реАрдкрд░ рдЯреНрд░реЗрдиреЛрдВ рдХреЗ рд░реЛрд▓рдЖрдЙрдЯ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЪреЗрдиреНрдирдИ рдореЗрдВ рдЗрдВрдЯреАрдЧреНрд░рд▓ рдХреЛрдЪ рдлреИрдХреНрдЯреНрд░реА (ICF) рдореЗрдВ 16-рдХрд╛рд░ рдХреЙрдиреНрдлрд┐рдЧреНрд░реЗрд╢рди рдореЗрдВ рдХреБрд▓ 10 рд░реЗрдХ рдмрдирд╛рдП рдЬрд╛рдиреЗ рдкреНрд░рд╛рд╡рдзрд╛рди рд╣реИред рд╡рд╣реАрдВ, 24-рдХрд╛рд░ рдХреЙрдиреНрдлрд┐рдЧреНрд░реЗрд╢рди рдореЗрдВ 50 рд░реЗрдХ рдХрд╛ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдирд╛ рд╣реИред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:рдорд╣рд┐рд▓рд╛рдУрдВ рдХреЛ рдХрдм рд╕реЗ рдорд┐рд▓реЗрдВрдЧреЗ 2500 рд░реБрдкрдпреЗ? рдЖрддрд┐рд╢реА рдиреЗ рджрд┐рд▓реНрд▓реА рд╕рд░рдХрд╛рд░ рд╕реЗ рдкреВрдЫреЗ рдпреЗ рд╕рд╡рд╛рд▓
рд░реЗрд▓ рдордВрддреНрд░реА рдЕрд╢реНрд╡рд┐рдиреА рд╡реИрд╖реНрдгрд╡ рдиреЗ рд▓реЛрдХрд╕рднрд╛ рдХреЛ рдЗрд╕рдХреЗ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ рдПрдХ рдкреНрд░рд╢реНрди рд▓рд┐рдЦрдХрд░ рдЬрд╛рдирдХрд╛рд░реА рджреА рд╣реИред рдЙрдиреНрд╣реЛрдВрдиреЗ рдмрддрд╛рдпрд╛ рдХрд┐ рд╡рдВрджреЗ рднрд╛рд░рдд рд╕реНрд▓реАрдкрд░ рдЯреНрд░реЗрди рдХреЗ рдкрд╣рд▓реЗ рд╕реЗрдЯ рдХреЗ рддрд╣рдд 16-рдХрд╛рд░ рдкреНрд░реЛрдЯреЛрдЯрд╛рдЗрдк рд░реЗрдХ рдХрд╛ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдкреВрд░рд╛ рдХрд░ рд▓рд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред рдЗрд╕рдХрд╛ рдлреАрд▓реНрдб рдЯреНрд░рд╛рдпрд▓ рднреА рдкреВрд░рд╛ рд╣реЛ рдЪреБрдХрд╛ рд╣реИ рдФрд░ рд░реЗрдХ рдЪрд╛рд▓реВ рд╣реЛрдиреЗ рдХреА рдкреНрд░рдХреНрд░рд┐рдпрд╛ рдЬрд▓реНрдж рд╢реБрд░реВ рд╣реЛрдЧреАред 16-рдХрд╛рд░ рдХреЗ 10 рдФрд░ 24-рдХрд╛рд░ рдХреЗ 50 рд░реЗрдХ рдЖрдИрд╕реАрдПрдл рдЪреЗрдиреНрдирдИ рдореЗрдВ рдмрдирд╛рдП рдЬрд╛рдиреЗ рдХреА рдпреЛрдЬрдирд╛ рдмрдирд╛рдИ рдЧрдИ рд╣реИред рдЗрд╕рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛ рдордВрддреНрд░рд╛рд▓рдп рдиреЗ 200 рд╡рдВрджреЗ рднрд╛рд░рдд рд╕реНрд▓реАрдкрд░ рд░реЗрдХ рдХреЗ рдЙрддреНрдкрд╛рджрди рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдХрд░рд╛рд░ рднреА рдХрд┐рдпрд╛ рд╣реИред рдЗрд╕рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдХрдИ рдХрдВрдкрдирд┐рдпреЛрдВ рд╕реЗ рд╕рдВрдкрд░реНрдХ рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рдореЗрдВ рдЗрдВрдбрд┐рдпрди рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдХреЗ рдХрд░реНрдордЪрд╛рд░рд┐рдпреЛрдВ рдХрд╛ рднреА рд╕рд╣рдпреЛрдЧ рд▓рд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред
рдПрдВрдЯреА рдлрд╛рдпрд░ рдбреЛрд░ рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо рд▓рдЧрд╛рдП рдЬрд╛рдПрдВрдЧреЗ
рдЯреНрд░реЗрди рдХреЛ рдкреВрд░реА рддрд░рд╣ рд╕реНрд╡рджреЗрд╢реА рдСрдЯреЛрдореЗрдЯрд┐рдХ рдЯреНрд░реЗрди рдкреНрд░реЛрдЯреЗрдХреНрд╢рди рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо рдХреЗ рддрд╣рдд рдмрдирд╛рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред рдЯреНрд░реЗрди рдХреА рдмреЙрдбреА рдпрд╛рддреНрд░реА рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рдХреЗ рд▓рд┐рд╣рд╛рдЬ рд╕реЗ рдкреВрд░реА рддрд░рд╣ рдХреНрд░реИрд╢рд╡рд░реНрдереА рд╕реЗрдореА-рдкрд░рдорд╛рдиреЗрдВрдЯ рдХрдкрд▓рд░, рдПрдВрдЯреА-рдХреНрд▓рд╛рдЗрдВрдмрд░реНрд╕ рдорд╛рдирдХреЛрдВ рдкрд░ рддреИрдпрд╛рд░ рдХреА рдЬрд╛рдПрдЧреАред рдЯреНрд░реЗрди рдХреЛ рдмрдирд╛рдиреЗ рдореЗрдВ EN-45545 HL3 рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рддрдХрдиреАрдХ рдХрд╛ рд╕рд╣рд╛рд░рд╛ рд▓рд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛, рддрд╛рдХрд┐ рдЖрдЧ рд▓рдЧрдиреЗ рдХреА рд╕реНрдерд┐рддрд┐ рдореЗрдВ рдмрдЪрд╛рд╡ рд╣реЛ рд╕рдХреЗред рдкреНрд░рддреНрдпреЗрдХ рдХреЛрдЪ рдХреЗ рдЕрдВрдд рдореЗрдВ рдПрдВрдЯреА рдлрд╛рдпрд░ рдбреЛрд░ рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо рд▓рдЧрд╛рдП рдЬрд╛рдПрдВрдЧреЗред
рд╕реАрд╕реАрдЯреАрд╡реА рдХреИрдорд░реЛрдВ рд╕реЗ рд╣реЛрдЧреА рдирд┐рдЧрд░рд╛рдиреА
рд╡рдВрджреЗ рднрд╛рд░рдд рд╕реНрд▓реАрдкрд░ рдЯреНрд░реЗрди рдореЗрдВ рд░рд┐рдЬреЗрдиреЗрд░реЗрдЯрд┐рд╡ рдмреНрд░реЗрдХрд┐рдВрдЧ рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо рд▓рдЧрд╛рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛, рдЬреЛ рдкрд░рд┐рдЪрд╛рд▓рди рдХреНрд╖рдорддрд╛ рдХреЛ рдмреЗрд╣рддрд░ рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рд╕рд╛рде рд╣реА рдКрд░реНрдЬрд╛ рдХреА рдмрдЪрдд рдореЗрдВ рдХрд╛рд░рдЧрд░ рд░рд╣реЗрдЧрд╛ред рдЯреНрд░реЗрди рдХреЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдореЗрдВ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреА рд╕реБрд╡рд┐рдзрд╛ рдХрд╛ рдкреВрд░рд╛ рдзреНрдпрд╛рди рд░рдЦрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред рд╕реАрдЯреЛрдВ рдХреЗ рд╕рд╛рде рд╕реНрд╡рдЪрд╛рд▓рд┐рдд рдкреНрд▓рдЧ рджрд░рд╡рд╛рдЬреЗ, рдКрдкрд░реА рдмрд░реНрде рддрдХ рдкрд╣реБрдВрдЪрдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдПрд░реНрдЧреЛрдиреЙрдорд┐рдХ рд╕реАрдврд╝рд┐рдпрд╛рдВ рд▓рдЧрд╛рдИ рдЬрд╛рдПрдВрдЧреАред рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рдХреЗ рд▓рд┐рд╣рд╛рдЬ рд╕реЗ рдЯреНрд░реЗрди рдореЗрдВ рд╕реАрд╕реАрдЯреАрд╡реА рдХреИрдорд░реЗ, тАЛтАЛрдЯреНрд░реЗрди рдкреНрд░рдмрдВрдзрдХ рдФрд░ рд▓реЛрдХреЛ рдкрд╛рдпрд▓рдЯ рдХреЗ рд╕рд╛рде рд╕рдВрдкрд░реНрдХ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдПрдХ рдЖрдкрд╛рддрдХрд╛рд▓реАрди рдЯреЙрдХ-рдмреИрдХ рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо, рдПрд╕реА рдФрд░ рд▓рд╛рдЗрдЯрд┐рдВрдЧ рдХреА рдмреЗрд╣рддрд░ рд╕реБрд╡рд┐рдзрд╛рдПрдВ рджреА рдЬрд╛рдПрдВрдЧреАред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:рджрд┐рд▓реНрд▓реА рдирдЧрд░ рдирд┐рдЧрдо рдореЗрдВ рдирд╛рдорд┐рдд 14 рд╡рд┐рдзрд╛рдпрдХ рдХреМрди? рдХрд┐рд╕ рдЕрд╣рдо рдХрд╛рдо рдореЗрдВ рджреЗрдВрдЧреЗ рд╕рд╣рдпреЛрдЧ
इंडियन रेलवे ने वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के पहले 16-कार प्रोटोटाइप रेक के लिए फील्ड ट्रायल को पूरा कर लिया है। इससे वंदे भारत के बेड़े का विस्तार करने में आसानी होगी। इस बारे में केंद्र सरकार ने संसद को भी सूचित किया है। सरकार ने बताया है कि प्रोटोटाइप का निर्माण पहले ही किया जा चुका है, वर्तमान में यह प्रक्रिया अंतिम चरणों में है। वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के रोलआउट के लिए चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में 16-कार कॉन्फिग्रेशन में कुल 10 रेक बनाए जाने प्रावधान है। वहीं, 24-कार कॉन्फिग्रेशन में 50 रेक का निर्माण किया जाना है।
यह भी पढ़ें:महिलाओं को कब से मिलेंगे 2500 रुपये? आतिशी ने दिल्ली सरकार से पूछे ये सवाल
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा को इसके बारे में एक प्रश्न लिखकर जानकारी दी है। उन्होंने बताया कि वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के पहले सेट के तहत 16-कार प्रोटोटाइप रेक का निर्माण पूरा कर लिया गया है। इसका फील्ड ट्रायल भी पूरा हो चुका है और रेक चालू होने की प्रक्रिया जल्द शुरू होगी। 16-कार के 10 और 24-कार के 50 रेक आईसीएफ चेन्नई में बनाए जाने की योजना बनाई गई है। इसके अलावा मंत्रालय ने 200 वंदे भारत स्लीपर रेक के उत्पादन के लिए करार भी किया है। इसके लिए कई कंपनियों से संपर्क किया गया है, जिसमें इंडियन रेलवे के कर्मचारियों का भी सहयोग लिया जाएगा।
एंटी फायर डोर सिस्टम लगाए जाएंगे
ट्रेन को पूरी तरह स्वदेशी ऑटोमेटिक ट्रेन प्रोटेक्शन सिस्टम के तहत बनाया जाएगा। ट्रेन की बॉडी यात्री सुरक्षा के लिहाज से पूरी तरह क्रैशवर्थी सेमी-परमानेंट कपलर, एंटी-क्लाइंबर्स मानकों पर तैयार की जाएगी। ट्रेन को बनाने में EN-45545 HL3 सुरक्षा तकनीक का सहारा लिया जाएगा, ताकि आग लगने की स्थिति में बचाव हो सके। प्रत्येक कोच के अंत में एंटी फायर डोर सिस्टम लगाए जाएंगे।
सीसीटीवी कैमरों से होगी निगरानी
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में रिजेनेरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम लगाया जाएगा, जो परिचालन क्षमता को बेहतर करने के साथ ही ऊर्जा की बचत में कारगर रहेगा। ट्रेन के निर्माण में यात्रियों की सुविधा का पूरा ध्यान रखा गया है। सीटों के साथ स्वचालित प्लग दरवाजे, ऊपरी बर्थ तक पहुंचने के लिए एर्गोनॉमिक सीढ़ियां लगाई जाएंगी। सुरक्षा के लिहाज से ट्रेन में सीसीटीवी कैमरे, ट्रेन प्रबंधक और लोको पायलट के साथ संपर्क के लिए एक आपातकालीन टॉक-बैक सिस्टम, एसी और लाइटिंग की बेहतर सुविधाएं दी जाएंगी।
यह भी पढ़ें:दिल्ली नगर निगम में नामित 14 विधायक कौन? किस अहम काम में देंगे सहयोग