Aviogenex Flight 130 Crash Memoir: рдкрд╛рдпрд▓рдЯ рдХреЛ рдирдЬрд░ рдХрд╛ рдРрд╕рд╛ рднреНрд░рдо рд╣реБрдЖ, 5000 рдлреАрдЯ рдХреА рдКрдВрдЪрд╛рдИ рдкрд░ 500 рдореАрд▓ рдкреНрд░рддрд┐ рдШрдВрдЯреЗ рдХреА рд░рдлреНрддрд╛рд░ рд╕реЗ рдЙрдбрд╝ рд░рд╣рд╛ рдЬрд╣рд╛рдЬ рдЕрдЪрд╛рдирдХ рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рдиреАрдЪреЗ рдХреА рдУрд░ рдЖрдпрд╛, рд░рдирд╡реЗ рд╕реЗ рдЯрдХрд░рд╛рдХрд░ рд╣рд╡рд╛ рдореЗрдВ рдЙрдЫрд▓рд╛ рдФрд░ рд╣рд╡рд╛ рдореЗрдВ рд╣реА рдЯреБрдХрдбрд╝реЗ-рдЯреБрдХрдбрд╝реЗ рд╣реЛ рдЧрдпрд╛ред рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рдЕрдзрд┐рдХрд╛рд░рд┐рдпреЛрдВ рдиреЗ рд░рдирд╡реЗ рдкрд░ рдкреИрд╕реЗрдВрдЬрд░реЛрдВ рдХреА рд▓рд╛рд╢реЗрдВ рдФрд░ рдЙрдирдХрд╛ рд╕рд╛рдорд╛рди рдмрд┐рдЦрд░рд╛ рджреЗрдЦрд╛ред рдордВрдЬрд░ рдЗрддрдирд╛ рднрдпрд╛рд╡рд╣ рдерд╛ рдХрд┐ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рдкрд░ рдЪреАрдЦ рдкреБрдХрд╛рд░ рдордЪ рдЧрдИред
рд╕рдмрд╕реЗ рдШрд╛рддрдХ рд╡рд┐рдорд╛рди рд╣рд╛рджрд╕реЛрдВ рдореЗрдВ рд╕реЗ рдПрдХ рдЗрд╕ рд╣рд╛рджрд╕реЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж рдХрд╛ рд╡реЛ рджреГрд╢реНрдп рдЖрдЬ рднреА рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдХреЗ рдЬреЗрд╣рди рдореЗрдВ рддрд╛рдЬрд╛ рд╣реИред рдкрд╛рдпрд▓рдЯ рдХреА рдПрдХ рдЧрд▓рддреА рдХреА рдХреАрдордд 78 рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдХреЛ рдЬрд╛рди рджреЗрдХрд░ рдЪреБрдХрд╛рдиреА рдкрдбрд╝реАред рдЬрд╛рдВрдЪ рдореЗрдВ рдЦреБрд▓рд╛рд╕рд╛ рд╣реБрдЖ рдХрд┐ рднрд╛рд░реА рдмрд╛рд░рд┐рд╢ рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рдкрд╛рдпрд▓рдЯ рдХреЛ рд░рдирд╡реЗ рджреВрд░ рдирдЬрд░ рдЖрдпрд╛, рдЬрдмрдХрд┐ рд╡рд╣ рдХрд╛рдлреА рдХрд░реАрдм рдерд╛, рдЗрд╕рд▓рд┐рдП рд╕реНрдкреАрдб рдХрдВрдЯреНрд░реЛрд▓ рдирд╣реАрдВ рд╣реБрдИ рдФрд░ рдкреНрд▓реЗрди рд░рдирд╡реЗ рд╕реЗ рдЯрдХрд░рд╛рдХрд░ рджреБрд░реНрдШрдЯрдирд╛рдЧреНрд░рд╕реНрдд рд╣реЛ рдЧрдпрд╛ред рдкреНрд▓реЗрди рдореЗрдВ рднреАрд╖рдг рдЖрдЧ рд▓рдЧ рдЧрдИ рдереА, рдЬрд┐рд╕рдореЗрдВ рдЬрд▓рдХрд░ рд▓реЛрдЧ рдорд░ рдЧрдПред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:7000 рдлреАрдЯ рдиреАрдЪреЗ рдЖ рдЧрд┐рд░рд╛ рдкреНтАНрд▓реЗрди! рд╕рд┐рд░ рдХреЗ рдмрд▓ рд╣реЛ рдЧрдП рдпрд╛рддреНрд░реА, Plane рдХреЗ рднреАрддрд░ рдХрд╛ рдЦреМрдлрдирд╛рдХ рдордВрдЬрд░ рд╕реБрдирдХрд░ рдХрд╛рдВрдк рдЬрд╛рдПрдВрдЧреЗ рдЖрдк
рдкреИрд╕реЗрдВрдЬрд░реНрд╕ рдЫреБрдЯреНрдЯрд┐рдпрд╛рдВ рдордирд╛рдиреЗ рдЬрд╛ рд░рд╣реЗ рдереЗ рд░рд┐рдЬреЗрдХрд╛
рдореАрдбрд┐рдпрд╛ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯ рдХреЗ рдЕрдиреБрд╕рд╛рд░, рдЖрдЬ рд╕реЗ 53 рд╕рд╛рд▓ рдкрд╣рд▓реЗ 23 рдордИ 1971 рдХреЛ рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ 130 рдиреЗ рдЯреБрдкреЛрд▓реЗрд╡ рдЯреАрдпреВ-134рдП рдирд╛рдордХ рдиреИрд░реЛ рдмреЙрдбреА рдЬреЗрдЯ рдкреНрд▓реЗрди рдореЗрдВ рдЧреИрдЯрд╡рд┐рдХ рд╣рд╡рд╛рдИ рдЕрдбреНрдбреЗ рд▓рдВрджрди рд╕реЗ рд░рд┐рдЬреЗрдХрд╛ рд╣рд╡рд╛рдИ рдЕрдбреНрдбреЗ рдпреВрдЧреЛрд╕реНрд▓рд╛рд╡рд┐рдпрд╛ (рдХреНрд░реЛрдПрд╢рд┐рдпрд╛) рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЙрдбрд╝рд╛рди рднрд░реА рдереАред рдкреНрд▓реЗрди рдореЗрдВ 76 рдкреИрд╕реЗрдВрдЬрд░ рдФрд░ 7 рдХреНрд░реВ рдореЗрдВрдмрд░реНрд╕ рдереЗред рдЗрд╕ рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рдХреЗ рдкреИрд╕реЗрдВрдЬрд░ рдпреБрдЧреЛрд╕реНрд▓рд╛рд╡рд┐рдпрд╛ рдХреЗ рддреАрд╕рд░реЗ рд╕рдмрд╕реЗ рдмрдбрд╝реЗ рд╢рд╣рд░ рд░рд┐рдЬреЗрдХрд╛ рдореЗрдВ рдЫреБрдЯреНрдЯрд┐рдпрд╛рдВ рдордирд╛рдиреЗ рдЬрд╛ рд░рд╣реЗ рдереЗред 72 рдкреИрд╕реЗрдВрдЬрд░реНрд╕ рдмреНрд░рд┐рдЯреЗрди рдХреЗ рдереЗ рдФрд░ рдмрд╛рдХреА рдпреБрдЧреЛрд╕реНрд▓рд╛рд╡рд┐рдпрд╛ рдХреЗ рдереЗред
рд░рд┐рдЬреЗрдХрд╛ ATC рд╕реЗ рдореМрд╕рдо рдЦрд░рд╛рдм рд╣реЛрдиреЗ рдХреА рдЬрд╛рдирдХрд╛рд░реА рдорд┐рд▓реАред рд▓реИрдВрдбрд┐рдВрдЧ рдХреЗ рджреМрд░рд╛рди рдпреБрдЧреЛрд╕реНрд▓рд╛рд╡рд┐рдпрд╛ рдореЗрдВ рд╕рдореБрджреНрд░рддрд▓ рд╕реЗ 980 рдлреАрдЯ рдХреА рдКрдВрдЪрд╛рдИ рдкрд░ рднрд╛рд░реА рдмрд╛рд░рд┐рд╢ рдореЗрдВ рдкреНрд▓реЗрди рдлрдВрд╕ рдЧрдпрд╛ред 6000 рдлреАрдЯ рдХреА рдКрдВрдЪрд╛рдИ рддрдХ рдШрдиреЗ рдмрд╛рджрд▓ рдЫрд╛рдП рд╣реБрдП рдереЗред рднрд╛рд░реА рдмрд╛рд░рд┐рд╢ рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рд░рдирд╡реЗ рдкрд░ рднреА рдкрд╛рдиреА рдЬрдорд╛ рд╣реЛ рдЧрдпрд╛, рд▓реЗрдХрд┐рди рдкрд╛рдпрд▓рдЯ рдиреЗ рд▓рд╛рдЗрдЯ рдСрдл рдХрд░рдХреЗ рдбрд╛рдЙрди рдПрд▓рд┐рд╡реЗрдЯрд░ рд╕реНрдЯрд╛рд░реНрдЯ рдХрд┐рдпрд╛ рдФрд░ рд▓реИрдВрдбрд┐рдВрдЧ рдХрд░рдиреЗ рдХрд╛ рдлреИрд╕рд▓рд╛ рд▓рд┐рдпрд╛, рд▓реЗрдХрд┐рди рдкрд╛рдиреА рднрд░рд╛ рд╣реЛрдиреЗ рд╕реЗ рд╡рд╣ рд░рдирд╡реЗ рд╕рд╛рдл рдирд╣реАрдВ рджреЗрдЦ рдкрд╛рдпрд╛ред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:рдПрд╡рд░реЗрд╕реНтАНрдЯ рдкрд░ рдореМрдд, рдЙрддрд░рддреЗ рд╡рдХреНтАНрдд рд░рд╛рд╕реНтАНрддрд╛ рдзрдВрд╕рд╛ рдФрд░ рдЧрд╣рд░реА рдЦрд╛рдИ рдореЗрдВ тАШрд▓рд╛рдкрддрд╛тАЩ рд╣реЛ рдЧрдП рджреЛ рд▓реЛрдЧ
4 рдХреНрд░реВ рдореЗрдВрдмрд░реНрд╕ рдЦрд┐рдбрд╝рдХреА рд╕реЗ рдирд┐рдХрд╛рд▓рдХрд░ рдмрдЪрд╛рдП рдЧрдП
рдореАрдбрд┐рдпрд╛ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯ рдХреЗ рдЕрдиреБрд╕рд╛рд░, рдкрд╛рдиреА рдФрд░ рд╣рд╡рд╛ рдХреЗ рджрдмрд╛рд╡ рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рд╕реНрдкреАрдб рдХрдВрдЯреНрд░реЛрд▓ рдирд╣реАрдВ рд╣реБрдИред 160 рдореАрд▓ рдкреНрд░рддрд┐ рдШрдВрдЯреЗ рдХреА рд░рдлреНрддрд╛рд░ рд╕реЗ рдкреНрд▓реЗрди рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рдиреАрдЪреЗ рдЧрд┐рд░рд╛ред рдкреНрд▓реЗрди рдХреЗ рд░рд╛рдЗрдЯ рдЧрд┐рдпрд░ рдкрд░ рджрдмрд╛рд╡ рдкрдбрд╝рдиреЗ рд╕реЗ рджрд╛рдпрд╛рдВ рдкрдВрдЦ рдЯреВрдЯ рдЧрдпрд╛, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рд╡рд┐рдорд╛рди рдкрд▓рдЯ рдЧрдпрд╛ред рд╡рд╣ рд░рдирд╡реЗ рд╕реЗ рдЯрдХрд░рд╛рдХрд░ рд╣рд╡рд╛ рдореЗрдВ рдЙрдЫрд▓рд╛, рдлрд┐рд░ рдиреАрдЪреЗ рдЧрд┐рд░рд╛ред рдЙрд╕рдХреЗ рдлреНрд▓реИрдк рд╕реЗ рдЪрд┐рдВрдЧрд╛рд░реА рдирд┐рдХрд▓реА рдФрд░ рдЗрдВрдЬрди рдореЗрдВ рдЖрдЧ рд▓рдЧ рдЧрдИ, рдЬрд┐рд╕рдиреЗ рдкреВрд░реЗ рдкреНрд▓реЗрди рдХреЛ рдЪрдкреЗрдЯ рдореЗрдВ рд▓реЗ рд▓рд┐рдпрд╛ред рдкреИрд╕реЗрдВрдЬрд░реНрд╕ рдореЗрдВ рдЪреАрдЦ рдкреБрдХрд╛рд░ рдордЪ рдЧрдИред
рдХреЗрдмрд┐рди рдореЗрдВ рдзреБрдВрдЖ рднрд░ рдЧрдпрд╛ рдФрд░ рдкреИрд╕реЗрдВрдЬрд░реЛрдВ рдХреЛ рднреА рдЖрдЧ рдиреЗ рдЕрдкрдиреА рдЪрдкреЗрдЯ рдореЗрдВ рд▓реЗ рд▓рд┐рдпрд╛ред рдмрдЪрд╛рд╡ рдЕрднрд┐рдпрд╛рди рдЪрд▓рд╛рддреЗ рд╣реБрдП 4 рдХреНрд░реВ рдореЗрдВрдмрд░реНрд╕ рдХреЛ рдЦрд┐рдбрд╝рдХреА рд╕реЗ рдирд┐рдХрд╛рд▓ рд▓рд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛, рд▓реЗрдХрд┐рди рдкреИрд╕реЗрдВрдЬрд░реНрд╕ рдирд╣реАрдВ рдмрдЪрд╛рдП рдЬрд╛ рд╕рдХреЗред рд╡реЗ рдЗрдорд░рдЬреЗрдВрд╕реА рджрд░рд╡рд╛рдЬреЗ рдирд╣реАрдВ рдЦреЛрд▓ рдкрд╛рдП рдФрд░ рдХреЗрдмрд┐рди рдореЗрдВ рдзреБрдВрдЖ рднрд░рдиреЗ рд╕реЗ рдмрдиреА рдЬрд╣рд░реАрд▓реА рдЧреИрд╕ рдХрд╛рд░реНрдмрди рдореЛрдиреЛ-рдСрдХреНрд╕рд╛рдЗрдб рдХрд╛ рд╢рд┐рдХрд╛рд░ рдмрди рдЧрдПредрдЖрдЧ рдмреБрдЭрд╛рдиреЗ рдХреЗ рдкреНрд░рдпрд╛рд╕реЛрдВ рдореЗрдВ рдмрд╛рд░рд┐рд╢ рдФрд░ рддреЗрдЬ рд╣рд╡рд╛рдУрдВ рдиреЗ рдмрд╛рдзрд╛ рдбрд╛рд▓реАред рд╡рд┐рд╕реНрдлреЛрдЯ рд╣реБрдЖ рдФрд░ рдорд▓рдмрд╛ рдмрд┐рдЦрд░ рдЧрдпрд╛ред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:рдЯрд░реНрдмреБрд▓реЗрдВрд╕ рдореЗрдВ рдлрдВрд╕реА рд╕рд┐рдВрдЧрд╛рдкреБрд░ рдПрдпрд░рд▓рд╛рдЗрдВрд╕ рдХреА рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ, 5 рдорд┐рдирдЯ рдореЗрдВ 6000 рдлреАрдЯ рдЖрдИ рдиреАрдЪреЗ, 1 рдХреА рдореМрдд рдФрд░ 30 рдШрд╛рдпрд▓
Aviogenex Flight 130 Crash Memoir: पायलट को नजर का ऐसा भ्रम हुआ, 5000 फीट की ऊंचाई पर 500 मील प्रति घंटे की रफ्तार से उड़ रहा जहाज अचानक तेजी से नीचे की ओर आया, रनवे से टकराकर हवा में उछला और हवा में ही टुकड़े-टुकड़े हो गया। एयरपोर्ट अधिकारियों ने रनवे पर पैसेंजरों की लाशें और उनका सामान बिखरा देखा। मंजर इतना भयावह था कि एयरपोर्ट पर चीख पुकार मच गई।
सबसे घातक विमान हादसों में से एक इस हादसे के बाद का वो दृश्य आज भी लोगों के जेहन में ताजा है। पायलट की एक गलती की कीमत 78 लोगों को जान देकर चुकानी पड़ी। जांच में खुलासा हुआ कि भारी बारिश के कारण पायलट को रनवे दूर नजर आया, जबकि वह काफी करीब था, इसलिए स्पीड कंट्रोल नहीं हुई और प्लेन रनवे से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। प्लेन में भीषण आग लग गई थी, जिसमें जलकर लोग मर गए।
यह भी पढ़ें:7000 फीट नीचे आ गिरा प्लेन! सिर के बल हो गए यात्री, Plane के भीतर का खौफनाक मंजर सुनकर कांप जाएंगे आप
पैसेंजर्स छुट्टियां मनाने जा रहे थे रिजेका
मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, आज से 53 साल पहले 23 मई 1971 को फ्लाइट 130 ने टुपोलेव टीयू-134ए नामक नैरो बॉडी जेट प्लेन में गैटविक हवाई अड्डे लंदन से रिजेका हवाई अड्डे यूगोस्लाविया (क्रोएशिया) के लिए उड़ान भरी थी। प्लेन में 76 पैसेंजर और 7 क्रू मेंबर्स थे। इस फ्लाइट के पैसेंजर युगोस्लाविया के तीसरे सबसे बड़े शहर रिजेका में छुट्टियां मनाने जा रहे थे। 72 पैसेंजर्स ब्रिटेन के थे और बाकी युगोस्लाविया के थे।
रिजेका ATC से मौसम खराब होने की जानकारी मिली। लैंडिंग के दौरान युगोस्लाविया में समुद्रतल से 980 फीट की ऊंचाई पर भारी बारिश में प्लेन फंस गया। 6000 फीट की ऊंचाई तक घने बादल छाए हुए थे। भारी बारिश के कारण रनवे पर भी पानी जमा हो गया, लेकिन पायलट ने लाइट ऑफ करके डाउन एलिवेटर स्टार्ट किया और लैंडिंग करने का फैसला लिया, लेकिन पानी भरा होने से वह रनवे साफ नहीं देख पाया।
यह भी पढ़ें:एवरेस्ट पर मौत, उतरते वक्त रास्ता धंसा और गहरी खाई में ‘लापता’ हो गए दो लोग
4 क्रू मेंबर्स खिड़की से निकालकर बचाए गए
मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, पानी और हवा के दबाव के कारण स्पीड कंट्रोल नहीं हुई। 160 मील प्रति घंटे की रफ्तार से प्लेन तेजी से नीचे गिरा। प्लेन के राइट गियर पर दबाव पड़ने से दायां पंख टूट गया, जिससे विमान पलट गया। वह रनवे से टकराकर हवा में उछला, फिर नीचे गिरा। उसके फ्लैप से चिंगारी निकली और इंजन में आग लग गई, जिसने पूरे प्लेन को चपेट में ले लिया। पैसेंजर्स में चीख पुकार मच गई।
केबिन में धुंआ भर गया और पैसेंजरों को भी आग ने अपनी चपेट में ले लिया। बचाव अभियान चलाते हुए 4 क्रू मेंबर्स को खिड़की से निकाल लिया गया, लेकिन पैसेंजर्स नहीं बचाए जा सके। वे इमरजेंसी दरवाजे नहीं खोल पाए और केबिन में धुंआ भरने से बनी जहरीली गैस कार्बन मोनो-ऑक्साइड का शिकार बन गए।आग बुझाने के प्रयासों में बारिश और तेज हवाओं ने बाधा डाली। विस्फोट हुआ और मलबा बिखर गया।
यह भी पढ़ें:टर्बुलेंस में फंसी सिंगापुर एयरलाइंस की फ्लाइट, 5 मिनट में 6000 फीट आई नीचे, 1 की मौत और 30 घायल