मुख्य बिंदु
- मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट लगभग 80% पूरा हो चुका है.
- सूरत-बिलिमोरा सेक्शन के 2027 में खुलने की उम्मीद है.
- बाकी सेक्शन का उद्घाटन अलग-अलग चरणों में किया जाएगा.
- अहमदाबाद में बड़े रेलवे स्टेशन का रीडेवलपमेंट और कनेक्टिविटी में सुधार होगा.
- सरकार ने भारत के सेमीकंडक्टर मैन्युफैक्चरिंग सेक्टर में तेजी से हो रही प्रगति पर भी जोर दिया.
Ashwini Vaishnaw On Bullet Train: केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शनिवार 4 जुलाई को ऐलान किया है कि भारत का पहला हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट, तकरीबन 80 फीसदी पूरा हो चुका है. गुजरात में सूरत और बिलिमोरा के बीच पहला चालू होने वाला सेक्शन 2027 में खुलने की उम्मीद है. गुजरात में एक कार्यक्रम के दौरान मंत्री ने कहा कि निर्माण तेजी से चल रहा है और कॉरिडोर के बाकी सेक्शन चरणों में शुरू किए जाएंगे. सरकार का लक्ष्य है कि निर्माण और सुरक्षा के ऊंचे मानकों को बनाए रखते हुए प्रोजेक्ट को तय समय-सीमा के भीतर पूरा किया जाए.
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सबसे पहले कौन सा सेक्शन होगा चालू?
अश्विनी वैष्णव के मुताबिक, सूरत-बिलिमोरा सेक्शन सबसे पहले चालू होगा. इसके बाद वापी-सूरत, वापी-अहमदाबाद, अहमदाबाद-ठाणे और आखिर में अहमदाबाद-मुंबई सेक्शन शुरू होंगे. कई फेस में शुरू होने से गुजरात और महाराष्ट्र के बीच हाई-स्पीड रेल कनेक्टिविटी धीरे-धीरे बेहतर होने की उम्मीद है.
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सेमीकंडक्टर मैन्युफैक्चरिंग में बढ़ते कदम
मंत्री ने सेमीकंडक्टर मैन्युफैक्चरिंग में भारत की प्रगति पर भी जोर दिया और इसे देश के टेक्नोलॉजी सेक्टर के लिए एक अहम अचीवमेंट बताया. उन्होंने कहा कि देश के तीसरे सेमीकंडक्टर प्लांट का उद्घाटन घरेलू इलेक्ट्रॉनिक्स मैन्युफैक्चरिंग को मजबूत करने और आयात पर निर्भरता कम करने की सरकार की कोशिशों को दिखाता है. वैष्णव ने बताया कि कम समय में 3 सेमीकंडक्टर फैसिलिटी शुरू की गई हैं, जो मौजूदा मैन्युफैक्चरिंग पहलों के तहत तेजी से हो रहे औद्योगिक विकास को दिखाती हैं.
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इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट का ऐलान
बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के अलावा, रेल मंत्री ने अहमदाबाद के लिए कई इंफ्रास्ट्रक्चर सुधारों का ऐलान किया. लोकल ट्रैफिक मूवमेंट को बेहतर बनाने के लिए ओमनगर में एक अंडरपास नवरात्रि त्योहार से पहले पूरा होने की उम्मीद है. उन्होंने असरवा रेलवे स्टेशन को एक मॉडर्न टर्मिनल और बेहतर यात्री सुविधाओं के साथ फिर से विकसित करने की योजना के बारे में भी बताया. री-डेवलपमेंट प्लान के तहत डिविजनल रेलवे मैनेजर का ऑफिस भी इस इलाके में शिफ्ट किया जाएगा.
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बेहतर रेल रोड कनेक्टिविटी पर जोर
आवाजाही को बेहतर बनाने के लिए, सरकार की योजना सारनपुर की तरफ से अहमदाबाद रेलवे स्टेशन का दूसरा एंट्री गेट बनाने की है. शाहपुर से एक नए फ्लाईओवर और साबरमती और साबरमती रेलवे स्टेशन के बीच बेहतर सड़क कनेक्टिविटी के लिए भी बातचीत चल रही है. इन प्रोजेक्ट्स से शहरी ट्रांसपोर्ट बेहतर होने, भीड़ कम होने और यात्रियों की सुविधा बढ़ने की उम्मीद है, साथ ही ये इलाके की बढ़ती इंफ्रास्ट्रक्चर जरूरतों को भी पूरा करेंगे.
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निष्कर्ष
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट तेजी से पूरा होने की तरफ बढ़ रहा है, जो भारत की हाई-स्पीड रेल यात्रा में एक अहम पड़ाव है. पहले ऑपरेशनल सेक्शन के 2027 में खुलने की उम्मीद है और बाकी हिस्सों को चरणों में पूरा करने की योजना है, जिससे शहरों के बीच यात्रा का तरीका बदल जाएगा. अहमदाबाद में रेलवे के आधुनिकीकरण और शहरी इंफ्रास्ट्रक्चर में सुधार के साथ-साथ, ट्रांसपोर्टेशन और सेमीकंडक्टर मैन्युफैक्चरिंग में सरकार का लगातार निवेश देश भर में कनेक्टिविटी, औद्योगिक विकास और तकनीकी प्रगति को मजबूत करने के उसके बड़े विजन को दिखाता है.