Jewar Airport Connectivity: рдЙрддреНрддрд░ рдкреНрд░рджреЗрд╢ рдореЗрдВ рдкрд░рд┐рд╡рд╣рди рдФрд░ рдХрдиреЗрдХреНрдЯрд┐рд╡рд┐рдЯреА рдХреЛ рдмреЗрд╣рддрд░ рдмрдирд╛рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдПрдХ рдФрд░ рдмрдбрд╝рд╛ рдХрджрдо рдЙрдард╛рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред рдЬреЗрд╡рд░ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рдХреЛ рдЧрдВрдЧрд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рд╕реЗ рдЬреЛрдбрд╝рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдПрдХ рд▓рд┐рдВрдХ рд░реВрдЯ рдХрд╛ рдкреНрд░рд╕реНрддрд╛рд╡ рд░рдЦрд╛ рдЧрдпрд╛ рдерд╛ред рдЗрд╕ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдкрд░ рдХрд╛рдо рдХрд░рддреЗ рд╣реБрдП рдЙрддреНрддрд░ рдкреНрд░рджреЗрд╢ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдЗрдВрдбрд╕реНрдЯреНрд░рд┐рдпрд▓ рдбреЗрд╡рд▓рдкрдореЗрдВрдЯ рдЕрдереЙрд░рд┐рдЯреА (UPEIDA) рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдХреЗ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ рд╡рд┐рдЪрд╛рд░ рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИред рдЗрд╕ рд▓рд┐рдВрдХ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХреА рдХреБрд▓ рд▓рдВрдмрд╛рдИ 83.10 рдХрд┐рдореА рд╣реЛрдЧреА рдФрд░ рдЗрд╕рдХреЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХреЗ рдХрд╛рдо рдореЗрдВ рд▓рдЧрднрдЧ 4,000 рдХрд░реЛрдбрд╝ рд░реБрдкрдпреЗ рд▓рд╛рдЧрдд рд▓рдЧ рд╕рдХрддреА рд╣реИред рдЖрдЗрдП рдЗрд╕ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдХреЗ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ рдЬрд╛рдирддреЗ рд╣реИрдВред
57 рдЧрд╛рдВрд╡реЛрдВ рдХрд╛ рдЕрдзрд┐рдЧреНрд░рд╣рдг
рдЗрд╕ рд▓рд┐рдВрдХ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рд╡реЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП 57 рдЧрд╛рдВрд╡реЛрдВ рдореЗрдВ 997 рд╣реЗрдХреНрдЯреЗрдпрд░ рдЬрдореАрди рдХрд╛ рдЕрдзрд┐рдЧреНрд░рд╣рдг рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред рд▓рд┐рдВрдХ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХрд╛ рдореЗрди рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдмреБрд▓рдВрджрд╢рд╣рд░ рдореЗрдВ рдмрдирд╛рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛, рдЬреЛ рдЗрд╕ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдХрд╛ рдореЗрди рдХреЗрдВрджреНрд░ рд╣реЛрдЧрд╛ред UPEIDA рдиреЗ рдЬреЗрд╡рд░ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рдХреЛ рдЧрдВрдЧрд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рд╕реЗ рдЬреЛрдбрд╝рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдХрд┐рдП рдЧрдП рд░рд┐рд╕рд░реНрдЪ рдХреЛ рд╣рд╛рд▓ рд╣реА рдореЗрдВ рд░рд╛рдЬреНрдп рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдХреЗ рд╕рд╛рдордиреЗ рдкреЗрд╢ рдХрд┐рдпрд╛ред рд░рд┐рд╕рд░реНрдЪ рдореЗрдВ рдмрддрд╛рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рдХрд┐ рдЬреЗрд╡рд░ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рдФрд░ рдЧрдВрдЧрд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдЬреИрд╕реЗ рдореЗрдЧрд╛ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯреНрд╕ рдХреЛ рдЬреЛрдбрд╝рдирд╛ рдПрдХ рд╕рд╣реА рд╡рд┐рдХрд▓реНрдк рд╣реЛрдЧрд╛ред
рдХрдиреЗрдХреНрдЯрд┐рд╡рд┐рдЯреА рдореЗрдВ рд╕реБрдзрд╛рд░
165 рдХрд┐рдореА рд▓рдВрдмрд╛ рдпрдореБрдирд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдЬреЗрд╡рд░ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рддрдХ рдкрд╣реБрдВрдЪрдиреЗ рдХрд╛ рдореЗрди рдорд╛рд░реНрдЧ рд╣реЛрдЧрд╛ред рд▓реЗрдХрд┐рди рдЗрд╕реЗ 594 рдХрд┐рдореА рд▓рдВрдмреЗ рдЧрдВрдЧрд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рд╕реЗ рдЬреЛрдбрд╝рдиреЗ рд╕реЗ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреА рд╕рдВрдЦреНрдпрд╛ рдореЗрдВ рдмрдврд╝реЛрддрд░реА рд╣реЛрдЧреАред рдмрддрд╛ рджреЗрдВ рдХрд┐ рдпрд╣ рдореЗрд░рда, рд╣рд╛рдкреБрдбрд╝, рдмреБрд▓рдВрджрд╢рд╣рд░ рдФрд░ рдЕрдорд░реЛрд╣рд╛ рдХреЗ рдирд┐рд╡рд╛рд╕рд┐рдпреЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рджреЛрдиреЛрдВ рджрд┐рд╢рд╛рдУрдВ рдореЗрдВ рдЖрд╡рд╛рдЧрдорди рдЖрд╕рд╛рди рдмрдирд╛ рджреЗрдЧрд╛ред рдЗрд╕рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛, рдпрд╣ рд▓рд┐рдВрдХ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдЙрди рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рднреА рдПрдХ рдорд╛рдзреНрдпрдорд┐рдХ рдорд╛рд░реНрдЧ рдХреЗ рд░реВрдк рдореЗрдВ рдХрд╛рдо рдХрд░реЗрдЧрд╛, рдЬреЛ рдпрдореБрдирд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХрд╛ рдЙрдкрдпреЛрдЧ рдХрд░ рдиреЛрдПрдбрд╛, рдЧреНрд░реЗрдЯрд░ рдиреЛрдПрдбрд╛, рдлрд░реАрджрд╛рдмрд╛рдж рдФрд░ рдПрдирд╕реАрдЖрд░ рдХреЗ рдЕрдиреНрдп рдХреНрд╖реЗрддреНрд░реЛрдВ рддрдХ рдкрд╣реБрдВрдЪрдирд╛ рдЪрд╛рд╣рддреЗ рд╣реИрдВред
рдЧрдВрдЧрд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХрд╛ рдХрд╛рдо
рдЧрдВрдЧрд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХреЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХрд╛рд░реНрдп рдореЗрдВ рдЕрдм рддрдХ 62% рд╕реЗ рдЕрдзрд┐рдХ рд╕рд┐рд╡рд┐рд▓ рд╡рд░реНрдХ рдкреВрд░реЗ рд╣реЛ рдЪреБрдХреЗ рд╣реИрдВред рд╕рдбрд╝рдХ рдХреЗ рдкреНрд░рдореБрдЦ рд╣рд┐рд╕реНрд╕реЛрдВ рдкрд░ рдбреЗрдВрд╕ рдмрд┐рдЯреБрдорд┐рди рдореИрдХрдбрдо (Dense Bitumen Macadam) рдХреА рдкрд░рдд рдмрд┐рдЫрд╛рдИ рдЬрд╛ рдЪреБрдХреА рд╣реИред рдЬреЗрд╡рд░ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рдФрд░ рдЧрдВрдЧрд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХреЛ рдЬреЛрдбрд╝рдиреЗ рд╕реЗ рдПрдпрд░ рдЯреНрд░реИрдлрд┐рдХ рдореЗрдВ рд╡реГрджреНрдзрд┐ рд╣реЛрдЧреАред рдпрд╣ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдЖрд╕рдкрд╛рд╕ рдХреЗ рдХреНрд╖реЗрддреНрд░реЛрдВ рдХреЗ рд╡рд┐рдХрд╛рд╕ рдФрд░ рд╡реНрдпрд╛рдкрд╛рд░ рдХреЛ рдмрдврд╝рд╛рд╡рд╛ рджреЗрдЧрд╛ред рдЗрд╕ рд▓рд┐рдВрдХ рд░реВрдЯ рд╕реЗ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреЗ рд╕рдордп рдФрд░ рдпрд╛рддреНрд░рд╛ рд▓рд╛рдЧрдд рдореЗрдВ рдХрдореА рдЖрдПрдЧреАред рдЬреЗрд╡рд░ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рдХреЛ рдЧрдВрдЧрд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рд╕реЗ рдЬреЛрдбрд╝рдиреЗ рд╕реЗ рд░рд╛рдЬреНрдп рдХреЗ рдмреБрдирд┐рдпрд╛рджреА рдврд╛рдВрдЪреЗ рдХреЛ рдФрд░ рдордЬрдмреВрдд рдХрд░реЗрдЧрд╛ред рдпрд╣ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рди рдХреЗрд╡рд▓ рдЙрддреНрддрд░ рдкреНрд░рджреЗрд╢ рдХреЗ рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд╕реБрд╡рд┐рдзрд╛рдЬрдирдХ рд╣реЛрдЧрд╛, рдмрд▓реНрдХрд┐ рд░рд╛рдЬреНрдп рдХреЗ рдЖрд░реНрдерд┐рдХ рдФрд░ рд╕рд╛рдорд╛рдЬрд┐рдХ рд╡рд┐рдХрд╛рд╕ рдореЗрдВ рдорджрдж рдХрд░реЗрдЧрд╛ред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВрдГ Union Budget 2025: рд╡рд┐рддреНрдд рдордВрддреНрд░реА рдХрд┐рд╕рд╛рдиреЛрдВ рдХрд╛ рд░рдЦреЗрдВрдЧреА рдЦрд╛рд╕ рдЦреНрдпрд╛рд▓, рдмрдЬрдЯ рдореЗрдВ рдпреЗ рдШреЛрд╖рдгрд╛рдПрдВ рд╕рдВрднрд╡
Jewar Airport Connectivity: उत्तर प्रदेश में परिवहन और कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए एक और बड़ा कदम उठाया गया है। जेवर एयरपोर्ट को गंगा एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए एक लिंक रूट का प्रस्ताव रखा गया था। इस प्रोजेक्ट पर काम करते हुए उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट अथॉरिटी (UPEIDA) प्रोजेक्ट के बारे में विचार कर रही है। इस लिंक एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 83.10 किमी होगी और इसके निर्माण के काम में लगभग 4,000 करोड़ रुपये लागत लग सकती है। आइए इस प्रोजेक्ट के बारे में जानते हैं।
57 गांवों का अधिग्रहण
इस लिंक एक्सप्रेसवे वे के लिए 57 गांवों में 997 हेक्टेयर जमीन का अधिग्रहण किया जाएगा। लिंक एक्सप्रेसवे का मेन इंटरचेंज बुलंदशहर में बनाया जाएगा, जो इस प्रोजेक्ट का मेन केंद्र होगा। UPEIDA ने जेवर एयरपोर्ट को गंगा एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए किए गए रिसर्च को हाल ही में राज्य सरकार के सामने पेश किया। रिसर्च में बताया गया कि जेवर एयरपोर्ट और गंगा एक्सप्रेसवे जैसे मेगा प्रोजेक्ट्स को जोड़ना एक सही विकल्प होगा।

कनेक्टिविटी में सुधार
165 किमी लंबा यमुना एक्सप्रेसवे जेवर एयरपोर्ट तक पहुंचने का मेन मार्ग होगा। लेकिन इसे 594 किमी लंबे गंगा एक्सप्रेसवे से जोड़ने से यात्रियों की संख्या में बढ़ोतरी होगी। बता दें कि यह मेरठ, हापुड़, बुलंदशहर और अमरोहा के निवासियों के लिए दोनों दिशाओं में आवागमन आसान बना देगा। इसके अलावा, यह लिंक एक्सप्रेसवे उन यात्रियों के लिए भी एक माध्यमिक मार्ग के रूप में काम करेगा, जो यमुना एक्सप्रेसवे का उपयोग कर नोएडा, ग्रेटर नोएडा, फरीदाबाद और एनसीआर के अन्य क्षेत्रों तक पहुंचना चाहते हैं।
गंगा एक्सप्रेसवे निर्माण का काम
गंगा एक्सप्रेसवे के निर्माण कार्य में अब तक 62% से अधिक सिविल वर्क पूरे हो चुके हैं। सड़क के प्रमुख हिस्सों पर डेंस बिटुमिन मैकडम (Dense Bitumen Macadam) की परत बिछाई जा चुकी है। जेवर एयरपोर्ट और गंगा एक्सप्रेसवे को जोड़ने से एयर ट्रैफिक में वृद्धि होगी। यह प्रोजेक्ट आसपास के क्षेत्रों के विकास और व्यापार को बढ़ावा देगा। इस लिंक रूट से यात्रियों के समय और यात्रा लागत में कमी आएगी। जेवर एयरपोर्ट को गंगा एक्सप्रेसवे से जोड़ने से राज्य के बुनियादी ढांचे को और मजबूत करेगा। यह प्रोजेक्ट न केवल उत्तर प्रदेश के लोगों के लिए सुविधाजनक होगा, बल्कि राज्य के आर्थिक और सामाजिक विकास में मदद करेगा।
यह भी पढ़ेंः Union Budget 2025: वित्त मंत्री किसानों का रखेंगी खास ख्याल, बजट में ये घोषणाएं संभव