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भारतीय रेलवे ने बहुप्रतीक्षित वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के लिए किराया ढांचा (Fare Structure) आधिकारिक तौर पर नोटिफाई कर दिया है. रेलवे बोर्ड द्वारा 9 जनवरी 2026 को जारी सर्कुलर के अनुसार, यह ट्रेनें न केवल रफ्तार में बल्कि अपनी बुकिंग नीतियों में भी सामान्य ट्रेनों से बिल्कुल अलग होंगी.
न्यूनतम किराया (Minimum Fare Rule): वंदे भारत स्लीपर में यात्रा करने के लिए रेलवे ने 400 किलोमीटर की न्यूनतम चार्जेबल दूरी तय की है. इसका मतलब है कि अगर आप 100 किमी या 200 किमी की छोटी यात्रा भी करते हैं, तो भी आपको कम से कम 400 किमी का पूरा किराया देना होगा. बिना GST के न्यूनतम बेस किराया 3AC के लिए 960 रुपये, वहीं 2AC के लिए 1240 और 1AC के लिए 1520 रुपये होगा.
'नो आरएसी' (No RAC) पॉलिसी : वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों की सबसे बड़ी विशेषता यह है कि इसमें RAC (Reservation Against Cancellation) या वेटिंग लिस्ट का कोई प्रावधान नहीं होगा. इस ट्रेन में केवल उन्हीं यात्रियों को बोर्ड करने की अनुमति होगी जिनके पास कन्फर्म बर्थ है. प्रीमियम अनुभव को बनाए रखने के लिए रेलवे ने 'एक बर्थ पर दो यात्री' (RAC) वाले सिस्टम को इस ट्रेन से पूरी तरह हटा दिया है. यदि सीट उपलब्ध नहीं है, तो टिकट बुक ही नहीं होगा.
किराया दरें (प्रति किलोमीटर): वंदे भारत स्लीपर का किराया राजधानी एक्सप्रेस से लगभग 15-20% अधिक रखा गया है. इसकी गणना कैसे होगी यहां जानें: 3AC के लिए 2.40 रुपये प्रति किमी, 2AC के लिए 3.10 रुपये प्रति किमी और 1AC के लिए 3.80 रुपये प्रति किमी के हिसाब से किराया तय होगा.
इसके अनुसार अगर आप 3AC में 400 किमी तक सफर करते हैं तो 960 रुपये का किराया, अगर 1,000 किमी की यात्रा करते हैं तो 2400 रुपये और अगर 2000 किमी की यात्रा के लिए 4800 रुपये का किराया देना होगा. 2AC में इसी दूरी के लिए क्रमश: 1240 रुपये, 3100 रुपये और 6200 रुपये का किराया है. जबकि 1AC के लिए दूरी के अनुसार 1520, 3800 और 7600 रुपये किराया है.
टिकट बुकिंग और रिफंड प्रक्रिया को तेज करने के लिए रेलवे डिजिटल भुगतान को प्राथमिकता दे रहा है. महिलाओं, वरिष्ठ नागरिकों और दिव्यांगजनों के लिए सीमित कोटा लागू रहेगा. क्योंकि यह एक ओवरनाइट ट्रेन है, इसमें विश्वस्तरीय बेडरोल और प्रीमियम खान-पान की सुविधा दी जाएगी (जिसके शुल्क टिकट में शामिल हो सकते हैं). भारत की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन हावड़ा से गुवाहाटी के बीच चलने की संभावना है, जिसे प्रधानमंत्री इसी हफ्ते हरी झंडी दिखा सकते हैं.
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BAG नेटवर्क के मालिकाना हक वाले News 24 में बतौर DNE नई शुरुआत करने से पहले मैं, News18 में कॉन्ट्रीब्यूटर रही. DU के खालसा कॉलेज और YMCA (2005-06) से पढ़ाई करने के बाद मैंने साल 2007 में दैनिक जागरण अखबार (फीचर) से अपने करियर की शुरुआत की. फिर देशबंधु (बिजनेस पेज), हिन्दुस्तान अखबार (बिजनेस पेज), Aaj Tak डिजिटल (करियर), News18 डिजिटल (करियर), India.com (करियर और लाइफस्टाइल), Zee News डिजिटल (लाइफस्टाइल और करियर) आदि में काम कर चुकी हूं.
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