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देश में नए एक्सप्रेसवे और चमचमाते नेशनल हाईवे बनाने के लिए केंद्र सरकार ने फंड जुटाने का एक मेगा प्लान तैयार किया है। सरकार देश के 28 नेशनल हाईवे एसेट्स (National Highway Assets) का मोनिटाइजेशन (Monetisation) करने जा रही है, जिससे करीब ₹35,000 करोड़ जुटाने का लक्ष्य रखा गया है। आखिर क्या है सरकार का यह हाईवे से कमाई करने का पूरा फॉर्मूला? क्या इससे टोल टैक्स बढ़ जाएगा? आइए, समझते हैं।
सरल शब्दों में समझें तो इसका मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि सरकार अपने हाईवे को निजी हाथों में बेच रही है। सरकार अपने तैयार हो चुके और चालू नेशनल हाईवे (जहां से पहले से टोल टैक्स आ रहा है) को एक निश्चित समय के लिए निजी कंपनियों या इंफ्रास्ट्रक्चर फंड्स को लीज (किराए) पर देगी। इसके बदले सरकार को एकमुश्त मोटी रकम मिल जाएगी।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के इस प्लान के तहत कुल 28 नेशनल हाईवे स्ट्रेच (हिस्सों) की पहचान की गई है। इन हाईवे को ऑपरेट-मेंटेन-ट्रांसफर (OMT) या नैशनल इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InVIT) के जरिए मोनिटाइज किया जाएगा, जिससे सरकारी खजाने में सीधे ₹35,000 करोड़ आएंगे।
इस मोनिटाइजेशन से जो पैसा आएगा, उसका इस्तेमाल सरकार देश के सुदूर इलाकों में नए हाईवे बनाने, पुराने हाईवे को 4-लेन या 6-लेन में अपग्रेड करने और लॉजिस्टिक्स कॉस्ट को कम करने के लिए करेगी। इससे सरकार पर नया विदेशी कर्ज लेने का दबाव कम होगा और देश का इंफ्रास्ट्रक्चर अपने पैरों पर खड़ा हो सकेगा।
आपके मन में सवाल होगा कि क्या इससे टोल की दरें बढ़ जाएंगी? इसका जवाब है टोल की दरें सरकार के पहले से तय नियमों के मुताबिक ही चलती हैं, निजी कंपनियां अपनी मर्जी से अचानक टोल नहीं बढ़ा सकतीं। क्योंकि निजी कंपनियां इन हाईवे का रखरखाव करेंगी, इसलिए वाहन चालकों को बेहतर सड़कें, गड्ढा-मुक्त सफर, क्विक एम्बुलेंस सर्विस और हाईवे पर शानदार सुविधाएं (Wayside Amenities) मिलने की उम्मीद बढ़ जाती है।
इस मोनिटाइजेशन प्लान का एक हिस्सा 'InVIT' (Infrastructure Investment Trust) है। यह म्यूचुअल फंड की तरह काम करता है। इसके जरिए देश के आम छोटे निवेशक और पेंशन फंड्स भी सरकारी हाईवे प्रोजेक्ट्स में पैसा लगाकर नियमित रिटर्न या ब्याज के रूप में कमाई कर सकते हैं। यानी देश की तरक्की में आम जनता भी सीधे भागीदार बन सकती है।
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BAG नेटवर्क के मालिकाना हक वाले News 24 में बतौर DNE नई शुरुआत करने से पहले मैं, News18 में कॉन्ट्रीब्यूटर रही. DU के खालसा कॉलेज और YMCA (2005-06) से पढ़ाई करने के बाद मैंने साल 2007 में दैनिक जागरण अखबार (फीचर) से अपने करियर की शुरुआत की. फिर देशबंधु (बिजनेस पेज), हिन्दुस्तान अखबार (बिजनेस पेज), Aaj Tak डिजिटल (करियर), News18 डिजिटल (करियर), India.com (करियर और लाइफस्टाइल), Zee News डिजिटल (लाइफस्टाइल और करियर) आदि में काम कर चुकी हूं.
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