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भारत में कार का स्टीयरिंग दाईं तरफ क्यों होता है? असली वजह जानकर रह जाएंगे हैरान
भारत में कार का स्टीयरिंग दाईं तरफ होना कोई संयोग नहीं है. इसके पीछे जुड़ी बड़ी वजहें हैं, जो आज भी इस नियम को बनाए हुए हैं. जानतें हैं इसकी पूरी डिटेल.
ब्रिटिश शासन से जुड़ा है पूरा सिस्टम
2 / 8भारत में बाईं तरफ गाड़ी चलाने की परंपरा अंग्रेजों के समय से चली आ रही है. जब देश पर ब्रिटिश शासन था, तब यहां के ट्रैफिक नियम और सड़क व्यवस्था यूनाइटेड किंगडम के मुताबिक बनाई गई. ब्रिटेन में वाहन बाईं ओर चलते हैं, इसलिए भारत में भी यही नियम लागू हुआ और आज तक जारी है.
आजादी के बाद भी नहीं बदला नियम
3 / 8जब भारत आजाद हुआ, तब कई चीजों में बदलाव हुआ, लेकिन ट्रैफिक सिस्टम को नहीं बदला गया. इसका मुख्य कारण यह था कि पूरा इंफ्रास्ट्रक्चर, सड़कें और वाहन उसी सिस्टम के हिसाब से तैयार हो चुके थे. ऐसे में बदलाव करना काफी मुश्किल और खर्चीला होता.
स्टीयरिंग दाईं तरफ रखने का असली कारण
4 / 8भारत में स्टीयरिंग को दाईं तरफ रखने का मकसद ड्राइवर को सड़क के बीच की ओर बैठाना है. इससे ड्राइवर सामने से आने वाले वाहनों को बेहतर तरीके से देख पाता है और दूरी का सही अंदाजा लगा सकता है.
ओवरटेक के समय मिलती है बेहतर विजिबिलिटी
5 / 8हमारे देश में आज भी कई सड़कें दो लेन की हैं, जहां ओवरटेक करना थोड़ा जोखिम भरा होता है. ऐसे में अगर स्टीयरिंग दाईं तरफ हो, तो ड्राइवर सामने की लेन को साफ देख पाता है और सुरक्षित तरीके से ओवरटेक कर सकता है.
सड़क किनारे चलने वालों से सुरक्षा
6 / 8भारत में सड़क के बाईं तरफ अक्सर पैदल चलने वाले, साइकिल सवार और ठेले नजर आते हैं. ऐसे में ड्राइवर का बीच की ओर बैठना उसे इन बाधाओं से दूर रहने में मदद करता है, जिससे दुर्घटनाओं की संभावना कम हो जाती है.
ड्राइविंग आदतों का भी है असर
7 / 8सालों से लोग इसी सिस्टम के अनुसार ड्राइविंग करते आ रहे हैं. यही वजह है कि ड्राइविंग ट्रेनिंग, ट्रैफिक नियम और गाड़ियों का डिजाइन भी उसी हिसाब से विकसित हुआ है. अचानक बदलाव करने से लोगों के लिए एडजस्ट करना मुश्किल हो सकता है.
विदेशों में क्यों होता है उल्टा सिस्टम
8 / 8अमेरिका और कई यूरोपीय देशों में गाड़ियां दाईं तरफ चलती हैं, इसलिए वहां स्टीयरिंग बाईं ओर होता है. इसका मकसद भी वही है- ड्राइवर को सड़क के बीच की ओर रखना, ताकि विजिबिलिटी बेहतर रहे और ड्राइविंग सुरक्षित हो सके.
