अपने समय से 20 साल आगे थीं ये कारें, जिन्होंंने बदला ऑटो ट्रेंड! फीचर्स जानकर रह जाएंगे हैरान

आज जिन फीचर्स को आप मॉडर्न कारों की पहचान मानते हैं, उनकी शुरुआत दशकों पहले हो चुकी थी. ये 4 पुरानी कारें अपने समय से इतनी आगे थीं कि लोग समझ ही नहीं पाए लेकिन आज पूरी इंडस्ट्री इन्हीं के रास्ते पर चल रही है.

Type 35
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vintage cars with modern features

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लैंबॉर्गिनी काउंटैच (Lamborghini Countach)

लैंबॉर्गिनी काउंटैच (Lamborghini Countach)2 / 5

1970 के दशक में आई यह सुपरकार डिजाइन और परफॉर्मेंस दोनों के मामले में गेमचेंजर साबित हुई. इसका एग्रेसिव लुक, लो-हाइट बॉडी और V12 इंजन उस समय किसी सपने जैसा था. यह कार करीब 290 किमी/घंटा की टॉप स्पीड तक पहुंच सकती थी, जो आज भी प्रभावशाली मानी जाती है. हालांकि, इसकी ड्राइविंग आसान नहीं थी, लेकिन इसके डिजाइन ने फेरारी जैसी कंपनियों को भी अपनी रणनीति बदलने पर मजबूर कर दिया.

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होंडा इनसाइट (Honda Insight)

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यह कार हाइब्रिड टेक्नोलॉजी की दुनिया में मील का पत्थर साबित हुई. इसे शुरुआत से ही हाइब्रिड सिस्टम के साथ डिजाइन किया गया था, जिसमें 1-लीटर 3-सिलेंडर इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर का कॉम्बिनेशन दिया गया था. इसका मकसद बेहतर माइलेज और कम ईंधन खपत था. आज जो हाइब्रिड कारें इतनी लोकप्रिय हैं, उनकी शुरुआत इसी सोच से हुई थी.

बुगाटी टाइप 35 (Bugatti Type 35)

बुगाटी टाइप 35 (Bugatti Type 35)4 / 5

1920 के दशक में जब सड़कें और गाड़ियां दोनों शुरुआती दौर में थीं, तब यह कार रेसिंग दुनिया की बादशाह बनी. केवल 725 किलो वजन वाली इस कार को एल्युमिनियम से बनाया गया था, जिससे यह बेहद हल्की और तेज थी. इसका इंजन 140 हॉर्सपावर की ताकत देता था और यह 210 किमी/घंटा की स्पीड तक जा सकती थी. यही वजह है कि इसने 1924 से 1930 के बीच 2,000 से ज्यादा रेस जीतकर इतिहास रच दिया.

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एएमसी ईगल (AMC Eagle)

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आज की क्रॉसओवर SUV सेगमेंट की शुरुआत इसी कार से मानी जाती है. 1980 में लॉन्च हुई इस कार में पहली बार फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम को एक सामान्य पैसेंजर कार में दिया गया था. यह कार शहर की सड़कों के साथ-साथ खराब रास्तों पर भी आसानी से चल सकती थी. यही कॉन्सेप्ट आगे चलकर आज की SUVs और क्रॉसओवर गाड़ियों की पहचान बन गया.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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