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केंद्र सरकार पेट्रोल पर निर्भरता कम करने और इथेनॉल मिश्रित ईंधन के इस्तेमाल को बढ़ावा देने के लिए लगातार कदम उठा रही है. इसी दिशा में E22, E25, E27 और E30 जैसे नए इथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल पर एक्साइज ड्यूटी शून्य कर दी गई है. यानी इन फ्यूल में मौजूद इथेनॉल हिस्से पर एक्साइज ड्यूटी नहीं लगेगी. हाल ही में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में 7.5 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी भी हुई है, ऐसे में सरकार की यह पहल ग्राहकों को वैकल्पिक ईंधन की ओर आकर्षित करने की कोशिश मानी जा रही है.
E22 का मतलब है कि फ्यूल में 22% इथेनॉल और 78% पेट्रोल मौजूद है. इसी तरह E25, E27 और E30 में क्रमशः 25%, 27% और 30% इथेनॉल की मात्रा होती है. 20 मई को सरकार ने इन सभी ब्लेंड्स के लिए नियम अधिसूचित किए थे. ब्यूरो ऑफ इंडियन स्टैंडर्ड्स (BIS) ने भी इनके लिए तकनीकी मानक तय किए हैं. हालांकि, इन्हें अभी तक आम ग्राहकों के लिए बाजार में लॉन्च नहीं किया गया है. ये भी पढ़ें- रोज में चलाने के लिए बेस्ट हैं ये 5 कारें, कम कीमत में मिलेगा शानदार माइलेज और आराम, कीमत 5.60 लाख से शुरू
देशभर के पेट्रोल पंपों पर इस समय E20 सबसे ज्यादा उपलब्ध है. 1 अप्रैल 2026 से E20 का इस्तेमाल अनिवार्य हो चुका है. इससे पहले भारत में E10 स्टैंडर्ड फ्यूल था. नीति आयोग ने 2021 में इथेनॉल ब्लेंडिंग का रोडमैप जारी किया था, जिसके बाद E20 को तेजी से लागू किया गया. जुलाई 2025 तक ऑयल मार्केटिंग कंपनियां औसतन 19.93% इथेनॉल ब्लेंडिंग हासिल कर चुकी थीं, जो तय लक्ष्य से करीब छह महीने पहले की उपलब्धि थी.
वाहन पोर्टल के आंकड़ों के अनुसार, 2025 में रजिस्टर्ड पेट्रोल कारों और दोपहिया वाहनों में 30% से भी कम वाहन इथेनॉल कम्पैटिबल थे. 30.36 लाख रजिस्टर्ड पैसेंजर वाहनों में से करीब 9 लाख E20 के अनुरूप थे. वहीं 13.76 करोड़ दोपहिया वाहनों में सिर्फ 50.2 लाख ही E20 फ्यूल के लिए उपयुक्त थे. अगर पिछले 15 सालों के वाहन आंकड़ों को शामिल करें, तो कुल चल रहे वाहनों में इथेनॉल कम्पैटिबल वाहनों की हिस्सेदारी करीब 3% ही मानी जाती है. ये भी पढे़ं- पेट्रोल की तुलना में कितना माइलेज देगा E85 फ्यूल? जानें क्या पड़ेगा असर
लोकलसर्कल्स के एक सर्वे के मुताबिक, ब्लेंडेड फ्यूल इस्तेमाल करने वाले कई वाहन मालिकों ने माइलेज में गिरावट की शिकायत की है. 24,710 लोगों पर किए गए सर्वे में लगभग आधे लोगों ने बताया कि पिछले नौ महीनों में उनकी गाड़ी की फ्यूल एफिशिएंसी कम हुई है. कुछ यूजर्स ने माइलेज में 20% तक की कमी का दावा भी किया. इसका कारण इथेनॉल की ऊर्जा क्षमता का पेट्रोल की तुलना में कम होना माना जाता है.
सर्वे में यह भी सामने आया कि 2022 से पहले खरीदी गई कारों के हर तीन में से लगभग एक मालिक को बीते नौ महीनों में अतिरिक्त मरम्मत या असामान्य टूट-फूट का सामना करना पड़ा. इंजन, फ्यूल लाइन, फ्यूल टैंक और कार्बोरेटर से जुड़ी समस्याएं सबसे ज्यादा रिपोर्ट की गईं. हालांकि इन चिंताओं के बावजूद सरकार इथेनॉल ब्लेंडिंग को बढ़ाने की अपनी योजना पर आगे बढ़ रही है और भविष्य में अधिक इथेनॉल मिश्रित ईंधन को बढ़ावा देने की तैयारी कर रही है.
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Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। पत्रकारिता में 6 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।
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