केंद्र सरकार पेट्रोल पर निर्भरता कम करने और इथेनॉल मिश्रित ईंधन के इस्तेमाल को बढ़ावा देने के लिए लगातार कदम उठा रही है. इसी दिशा में E22, E25, E27 और E30 जैसे नए इथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल पर एक्साइज ड्यूटी शून्य कर दी गई है. यानी इन फ्यूल में मौजूद इथेनॉल हिस्से पर एक्साइज ड्यूटी नहीं लगेगी. हाल ही में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में 7.5 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी भी हुई है, ऐसे में सरकार की यह पहल ग्राहकों को वैकल्पिक ईंधन की ओर आकर्षित करने की कोशिश मानी जा रही है.
E85 लॉन्च के बाद बढ़ी चर्चा
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मार्च में सरकार ने पेट्रोल और डीजल पर एक्साइज ड्यूटी में 10 रुपये प्रति लीटर की कटौती की थी, जिससे सालाना 1 लाख करोड़ रुपये से ज्यादा राजस्व का नुकसान हुआ. इसी बीच केंद्रीय पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्री ने E85 यानी 85% इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल भी लॉन्च किया है. इसके बाद लोगों के बीच यह सवाल तेजी से उठ रहा है कि ज्यादा इथेनॉल वाले फ्यूल का गाड़ियों की परफॉर्मेंस और इंजन पर क्या असर पड़ेगा.
भारत में फिलहाल कौन-सा ब्लेंड सबसे ज्यादा इस्तेमाल हो रहा?
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देशभर के पेट्रोल पंपों पर इस समय E20 सबसे ज्यादा उपलब्ध है. 1 अप्रैल 2026 से E20 का इस्तेमाल अनिवार्य हो चुका है. इससे पहले भारत में E10 स्टैंडर्ड फ्यूल था. नीति आयोग ने 2021 में इथेनॉल ब्लेंडिंग का रोडमैप जारी किया था, जिसके बाद E20 को तेजी से लागू किया गया. जुलाई 2025 तक ऑयल मार्केटिंग कंपनियां औसतन 19.93% इथेनॉल ब्लेंडिंग हासिल कर चुकी थीं, जो तय लक्ष्य से करीब छह महीने पहले की उपलब्धि थी.
कितनी गाड़ियां E20 के लिए तैयार हैं?
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वाहन पोर्टल के आंकड़ों के अनुसार, 2025 में रजिस्टर्ड पेट्रोल कारों और दोपहिया वाहनों में 30% से भी कम वाहन इथेनॉल कम्पैटिबल थे. 30.36 लाख रजिस्टर्ड पैसेंजर वाहनों में से करीब 9 लाख E20 के अनुरूप थे. वहीं 13.76 करोड़ दोपहिया वाहनों में सिर्फ 50.2 लाख ही E20 फ्यूल के लिए उपयुक्त थे. अगर पिछले 15 सालों के वाहन आंकड़ों को शामिल करें, तो कुल चल रहे वाहनों में इथेनॉल कम्पैटिबल वाहनों की हिस्सेदारी करीब 3% ही मानी जाती है. ये भी पढे़ं- पेट्रोल की तुलना में कितना माइलेज देगा E85 फ्यूल? जानें क्या पड़ेगा असर
ब्लेंडेड फ्यूल से माइलेज पर कितना असर पड़ता है?
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लोकलसर्कल्स के एक सर्वे के मुताबिक, ब्लेंडेड फ्यूल इस्तेमाल करने वाले कई वाहन मालिकों ने माइलेज में गिरावट की शिकायत की है. 24,710 लोगों पर किए गए सर्वे में लगभग आधे लोगों ने बताया कि पिछले नौ महीनों में उनकी गाड़ी की फ्यूल एफिशिएंसी कम हुई है. कुछ यूजर्स ने माइलेज में 20% तक की कमी का दावा भी किया. इसका कारण इथेनॉल की ऊर्जा क्षमता का पेट्रोल की तुलना में कम होना माना जाता है.
इंजन पर असर को लेकर क्या कहता है सर्वे?
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सर्वे में यह भी सामने आया कि 2022 से पहले खरीदी गई कारों के हर तीन में से लगभग एक मालिक को बीते नौ महीनों में अतिरिक्त मरम्मत या असामान्य टूट-फूट का सामना करना पड़ा. इंजन, फ्यूल लाइन, फ्यूल टैंक और कार्बोरेटर से जुड़ी समस्याएं सबसे ज्यादा रिपोर्ट की गईं. हालांकि इन चिंताओं के बावजूद सरकार इथेनॉल ब्लेंडिंग को बढ़ाने की अपनी योजना पर आगे बढ़ रही है और भविष्य में अधिक इथेनॉल मिश्रित ईंधन को बढ़ावा देने की तैयारी कर रही है.
