देश में अब E85 फ्लेक्स फ्यूल की शुरुआत हो चुकी है. इसके साथ ही फ्लेक्स-फ्यूल तकनीक वाली वैगनआर भारत की पहली ऐसी पैसेंजर कार बन गई है, जो इस फ्यूल पर चल सकती है. सरकार के इथेनॉल रोडमैप के तहत आने वाले समय में E85 फ्यूल देशभर में धीरे-धीरे उपलब्ध कराया जाएगा. E85 फ्यूल की कीमत पेट्रोल के मुकाबले लगभग 20 रुपये प्रति लीटर कम बताई जा रही है. इसके अलावा यह जलने पर कम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित करता है, जिससे प्रदूषण भी घटता है. यानी यह फ्यूल जेब और पर्यावरण दोनों के लिए फायदेमंद माना जा रहा है.
असली सवाल माइलेज नहीं, कुल खर्च है
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ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि E85 को सिर्फ माइलेज के आधार पर नहीं आंकना चाहिए. अहम बात यह है कि कम कीमत की वजह से क्या यह प्रति किलोमीटर चलाने की लागत को कम करता है और पर्यावरण को कितना फायदा पहुंचाता है. यही इसकी असली उपयोगिता तय करेगा. ये भी पढ़ें- मैनुअल या ऑटोमैटिक, कार खरीदने से पहले जान लें कौन-सी है आपके लिए बेस्ट
E85 पर माइलेज कम क्यों मिलता है?
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पेट्रोल की तुलना में इथेनॉल में प्रति लीटर कम ऊर्जा होती है. तकनीकी आंकड़ों के मुताबिक E85 में पेट्रोल के मुकाबले केवल 73 से 75 प्रतिशत तक ऊर्जा होती है. यही वजह है कि समान पावर पाने के लिए इंजन को ज्यादा मात्रा में फ्यूल जलाना पड़ता है, जिससे माइलेज कम हो जाता है. (Image Credit- AI)
पेट्रोल के मुकाबले कितना घट सकता है माइलेज?
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ग्लोबल डेटा के अनुसार, E85 पर चलने वाली फ्लेक्स-फ्यूल गाड़ियां आमतौर पर पेट्रोल की तुलना में 20 से 30 प्रतिशत कम माइलेज देती हैं. यह अंतर वाहन के इंजन, ट्यूनिंग और ड्राइविंग कंडीशन पर भी निर्भर करता है. (Image Credit-AI)
E85 पर ड्राइविंग एक्सपीरियंस कैसा रहेगा?
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नई फ्लेक्स-फ्यूल कारों और टू-व्हीलर्स के साथ रोजमर्रा का अनुभव काफी हद तक सामान्य रहेगा, लेकिन ड्राइवरों को पेट्रोल के मुकाबले 20 से 25 प्रतिशत कम माइलेज मिलने की उम्मीद रखनी चाहिए. हालांकि कम फ्यूल कीमत इस कमी की भरपाई करने में मदद कर सकती है.
ठंड के मौसम में आ सकती हैं कुछ चुनौतियां
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हाई-इथेनॉल मिश्रण वाले फ्यूल में ठंड के मौसम में कोल्ड-स्टार्ट से जुड़ी समस्याएं देखने को मिल सकती हैं. हालांकि वाहन निर्माता कंपनियां ऐसी परिस्थितियों के लिए विशेष कोल्ड-स्टार्ट स्ट्रैटजी और इंजन कैलिब्रेशन पर काम करती हैं, ताकि ड्राइविंग अनुभव प्रभावित न हो.
