नई दिल्ली: बिजनेस टाइकून साइरस मिस्त्री की दुखद मौत के बाद, देश में सड़क सुरक्षा ने अधिकारियों का ध्यान खींचा। टाटा समूह के पूर्व अध्यक्ष की दुर्घटना के बाद से, सरकार ने ओवरस्पीडिंग और सीटबेल्ट नहीं पहनने के खतरों के बारे में जागरूकता फैलाने के लिए कई अभियान शुरू किए हैं।
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पहल की लहर के बाद, सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने बुधवार को कहा कि देश में कारों के लिए वैश्विक सुरक्षा मानदंडों को अपनाने की आवश्यकता है। गडकरी ने आश्चर्य जताया कि ऑटोमोबाइल निर्माता भारत में इकॉनमी कारों का उपयोग करने वाले लोगों के जीवन के बारे में क्यों नहीं सोच रहे हैं। ज्यादातर, निम्न मध्यम वर्ग के लोग छोटी अर्थव्यवस्था वाली कारें खरीदते हैं।
मंत्री ने कहा कि देश में दुर्घटनाओं को कम करना समय की मांग है। उन्होंने बताया कि हर साल करीब 5 लाख सड़क हादसों में 1.5 लाख लोगों की मौत हो जाती है और 3 लाख से ज्यादा लोग घायल हो जाते हैं।
उन्होंने कहा, ‘भारत में अधिकांश ऑटोमोबाइल निर्माता 6 एयरबैग वाली कारों का निर्यात कर रहे हैं। लेकिन भारत में आर्थिक मॉडल और लागत की वजह से झिझक रहे हैं।’
सरकार अक्टूबर से कार निर्माताओं के लिए आठ सीटों वाले वाहनों में कम से कम छह एयरबैग उपलब्ध कराने को अनिवार्य बनाने की कोशिश कर रही है। गडकरी की टिप्पणी का महत्व इसलिए है क्योंकि ऑटोमोबाइल उद्योग के खर्चा अधिक बढ़ जाता है। हालांकि, सेफ्टी सबसे पहले है।
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राष्ट्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो (एनसीआरबी) के आंकड़ों के अनुसार, 2021 में पूरे भारत में सड़क दुर्घटनाओं में 1.55 लाख से अधिक लोगों की जान चली गई। औसतन 426 दैनिक या हर एक घंटे में 18 मौतें। रिपोर्ट के अनुसार, 11 प्रतिशत से अधिक मौतें और चोटें सीट बेल्ट का उपयोग न करने के कारण आई।
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