Bajaj Riki: बजाज ऑटो ने अब सिर्फ बाइक और ऑटो तक खुद को सीमित नहीं रखा है, बल्कि ई-रिक्शा के तेजी से बढ़ते बाजार में भी कदम रख दिया है. कंपनी ने अपना नया इलेक्ट्रिक रिक्शा Bajaj Riki लॉन्च कर दिया है, जो सीधे तौर पर आम ड्राइवरों और रोज़ सफर करने वाले यात्रियों को ध्यान में रखकर बनाया गया है. बजाज का भरोसे का नाम और सालों का अनुभव अब इलेक्ट्रिक रिक्शा सेगमेंट में भी नजर आएगा.
क्यों तेजी से बढ़ रहा है ई-रिक्शा सेगमेंट
कोरोना के बाद शहरों में सस्ते और आसान सफर की जरूरत बढ़ी है. ई-रिक्शा इसी कमी को पूरा कर रहे हैं. हर महीने करीब 45 हजार से ज्यादा नए ई-रिक्शा सड़कों पर उतर रहे हैं. मेट्रो, लोकल ट्रेन और बस स्टैंड तक पहुंचने में ई-रिक्शा लोगों की पहली पसंद बन चुके हैं. ऐसे में भरोसेमंद, टिकाऊ और सुरक्षित गाड़ियों की मांग भी लगातार बढ़ रही है.
मौजूदा ई-रिक्शा में क्या हैं बड़ी दिक्कतें
बाजार में मौजूद कई ई-रिक्शा कागजों में तो अच्छे दिखते हैं, लेकिन असल सड़क पर उनके साथ दिक्कतें सामने आती हैं. कहीं रेंज कम निकलती है, कहीं बैटरी जल्दी खराब हो जाती है. ब्रेकिंग सिस्टम कमजोर होता है, गाड़ी का बैलेंस सही नहीं रहता और सर्विस नेटवर्क भी सीमित मिलता है.
Bajaj Riki: इन समस्याओं का सीधा जवाब
Bajaj Riki को खासतौर पर इन सभी परेशानियों को दूर करने के लिए तैयार किया गया है. इसे लंबे समय तक चलने लायक बनाया गया है ताकि ड्राइवर ज्यादा काम कर सकें और कम खर्च में गाड़ी चला सकें. कंपनी का कहना है कि यह ई-रिक्शा ज्यादा अपटाइम देगा, रखरखाव कम होगा और सवारी पहले से ज्यादा आरामदायक होगी.
सड़क के लिए बना, सिर्फ शो के लिए नहीं
Bajaj Riki की डिजाइन कागजों पर नहीं, बल्कि असल सड़कों की हालत देखकर तैयार की गई है. इसे बिहार, असम, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश और छत्तीसगढ़ जैसे राज्यों में पहले चलाकर परखा गया. पटना, गुवाहाटी, मोरादाबाद और रायपुर जैसे शहरों में इसे सफलतापूर्वक टेस्ट करने के बाद अब इसे देश के 100 से ज्यादा शहरों में उतारा जा रहा है.
फीचर्स जो इसे दूसरों से अलग बनाते हैं
Bajaj Riki को खास इंजीनियरिंग के साथ बनाया गया है. इसमें मोनोकॉक चेसिस है, जिससे गाड़ी ज्यादा मजबूत और संतुलित रहती है. इंडिपेंडेंट सस्पेंशन होने की वजह से झटके कम लगते हैं और मोड़ पर गाड़ी स्थिर रहती है. हाइड्रॉलिक ब्रेक घनी ट्रैफिक में भरोसेमंद ब्रेकिंग देते हैं. साथ ही, फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के साथ बैटरी सिर्फ 4.5 घंटे में चार्ज हो जाती है.
रेंज में भी आगे, भरोसे में भी
Bajaj Riki का पैसेंजर मॉडल P4005 एक बार चार्ज करने पर करीब 149 किलोमीटर तक चल सकता है. वहीं, कार्गो वर्जन C4005 की रेंज 164 किलोमीटर तक बताई गई है. लंबी दूरी और कम चार्जिंग का मतलब है-ज्यादा ट्रिप्स, ज्यादा कमाई.
बैटरी पर लंबी वारंटी, सर्विस नेटवर्क का फायदा
कंपनी इस ई-रिक्शा में 3 साल की बैटरी वारंटी दे रही है. इसके अलावा बजाज का देशभर में फैला सर्विस नेटवर्क ड्राइवरों के लिए बड़ी राहत साबित होगा, क्योंकि खराबी आने पर मदद दूर नहीं होगी.
कीमत और मॉडल की जानकारी
Bajaj Riki का पहला पैसेंजर मॉडल P4005 करीब 1.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में लॉन्च किया गया है. वहीं, ज्यादा सामान ढोने वाला कार्गो वर्जन C4005 लगभग 2.00 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उपलब्ध है. कार्गो मॉडल में बड़ा ट्रे एरिया और ज्यादा चढ़ाई चढ़ने की क्षमता दी गई है, जिससे छोटे व्यापारियों को भी फायदा होगा.
आम ड्राइवर के लिए खास गाड़ी
Bajaj Riki की सबसे बड़ी खासियत यही है कि इसे सिर्फ मशीन की तरह नहीं, बल्कि सड़क पर दिन-रात मेहनत करने वाले ड्राइवर के साथी की तरह बनाया गया है. मजबूत, भरोसेमंद और आरामदायक – यही पहचान इसे भीड़ से अलग बनाती है.
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