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एक तरफ जहां अमेरिका-ईरान शांति समझौते के बाद वैश्विक बाजार में कच्चे तेल की कीमतें गिर रही हैं, वहीं दूसरी तरफ केंद्र सरकार ने एक बड़ा और कड़ा कदम उठाया है। सरकार ने 16 जून से शुरू हो रहे पखवाड़े के लिए डीजल और हवाई ईंधन (ATF) के निर्यात (Export) पर विंडफॉल टैक्स (विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क) बढ़ा दिया है। हालांकि, पेट्रोल पर इसे पहले जैसा ही रखा गया है। आखिर कच्चे तेल में गिरावट के बीच सरकार ने यह टैक्स क्यों बढ़ाया और इसका क्या गणित है? आइए समझते हैं पूरी कहानी।
वित्त मंत्रालय द्वारा जारी अधिसूचना के मुताबिक, रिफाइनरियों के लिए विदेशों में ईंधन बेचना अब थोड़ा और महंगा हो जाएगा। डीजल के निर्यात पर लगने वाले विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क (SAED) को ₹13.5 से बढ़ाकर ₹14 प्रति लीटर कर दिया गया है। जेट फ्यूल या एटीएफ के निर्यात पर टैक्स को ₹9.5 से बढ़ाकर सीधे ₹12.5 प्रति लीटर कर दिया गया है। हालांकि पेट्रोल के निर्यात पर लगने वाली ड्यूटी को ₹1.5 प्रति लीटर पर ही बरकरार रखा गया है।
आपके मन में सवाल होगा कि जब अमेरिका-ईरान डील हो चुकी है, तो टैक्स क्यों बढ़ाया गया? इसके पीछे सरकार की एक सोची-समझी रणनीति है। पश्चिम एशिया संकट के चलते पिछले दिनों अंतरराष्ट्रीय बाजार में ईंधन की कीमतें बहुत ऊंची थीं। भारतीय रिफाइनरी कंपनियां घरेलू बाजार में तेल बेचने के बजाय विदेशों में तेल बेचकर भारी मुनाफा (Windfall Profit) कमा रही थीं। सरकार इस अतिरिक्त टैक्स के जरिए कंपनियों के अत्यधिक विदेशी मुनाफे को कम करना चाहती है, ताकि निर्यात उनके लिए बहुत ज्यादा आकर्षक न रहे। यह भी पढ़ें :
इस टैक्स को बढ़ाने का सबसे बड़ा कारण देश के भीतर ईंधन की उपलब्धता सुनिश्चित करना है। सरकार चाहती है कि भारतीय रिफाइनरियां केवल विदेशी कमाई के चक्कर में न पड़ें, बल्कि भारत के कोने-कोने में पेट्रोल-पंपों पर ईंधन की पर्याप्त सप्लाई (Domestic Availability) बनी रहे। भले ही अमेरिका और ईरान के बीच युद्धविराम की बात फाइनल हो गई है, लेकिन सरकार का मानना है कि यह डील अभी बेहद शुरुआती (Nascent) चरण में है। भू-राजनीतिक हालात पूरी तरह सामान्य होने तक देश के भीतर ईंधन का बैकअप रखना बेहद जरूरी है।
यह कोई पहली बार नहीं है जब सरकार ने निर्यात पर ऐसा टैक्स लगाया हो, इसकी एक पूरी टाइमलाइन है: मार्च 2026 में पहली बार लगा टैक्स: पश्चिम एशिया में युद्ध छिड़ने और सप्लाई चेन बाधित होने के बाद सरकार ने मार्च में पहली बार डीजल और एटीएफ पर यह एक्सपोर्ट ड्यूटी लगाई थी। हर 15 दिन में समीक्षा: वैश्विक ऊर्जा बाजार में कच्चे तेल की कीमतों और रिफाइनरियों के मार्जिन को देखते हुए सरकार हर पखवाड़े (Fortnight) इस टैक्स की समीक्षा करती है और इसमें बदलाव करती है।
इस सरकारी फैसले को लेकर घरेलू उपभोक्ताओं को बिल्कुल भी घबराने की जरूरत नहीं है। सरकार ने स्पष्ट किया है कि भारत के घरेलू बाजार में बेचे जाने वाले पेट्रोल और डीजल पर मौजूदा ड्यूटी दरों में कोई बदलाव नहीं किया गया है। क्योंकि यह टैक्स केवल विदेशों में भेजे जाने वाले तेल पर बढ़ा है, इसलिए आपकी जेब पर इसका कोई बोझ नहीं पड़ेगा। बल्कि क्रूड ऑयल के $84 के नीचे आने से आने वाले दिनों में भारत में पेट्रोल-डीजल और सीएनजी के दाम कम होने की उम्मीद और मजबूत हो गई है।
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BAG नेटवर्क के मालिकाना हक वाले News 24 में बतौर DNE नई शुरुआत करने से पहले मैं, News18 में कॉन्ट्रीब्यूटर रही. DU के खालसा कॉलेज और YMCA (2005-06) से पढ़ाई करने के बाद मैंने साल 2007 में दैनिक जागरण अखबार (फीचर) से अपने करियर की शुरुआत की. फिर देशबंधु (बिजनेस पेज), हिन्दुस्तान अखबार (बिजनेस पेज), Aaj Tak डिजिटल (करियर), News18 डिजिटल (करियर), India.com (करियर और लाइफस्टाइल), Zee News डिजिटल (लाइफस्टाइल और करियर) आदि में काम कर चुकी हूं.
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