рднрд╛рд░рдд рдХрд╛ рдирд╛рдЧрд░рд┐рдХ рдЙрдбреНрдбрдпрди рдЙрджреНрдпреЛрдЧ рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рдКрдкрд░ рдХреА рдУрд░ рдмрдврд╝ рд░рд╣рд╛ рд╣реИред рдирдП рд╕рд░рдХрд╛рд░реА рдЖрдВрдХрдбрд╝реЛрдВ рдХреЗ рдореБрддрд╛рдмрд┐рдХ, рдЕрдЧрд▓реЗ рдкрд╛рдВрдЪ рд╕рд╛рд▓реЛрдВ рдореЗрдВ рд╣рд╡рд╛рдИ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреА рд╕рдВрдЦреНрдпрд╛ рдореЗрдВ 80 рдлреАрд╕рджреА рдХреА рдмрдврд╝реЛрддрд░реА рд╣реЛрдЧреА, рдЬреЛ 2023-24 рдореЗрдВ 222 рдорд┐рд▓рд┐рдпрди рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рд╕реЗ рдмрдврд╝рдХрд░ 2028-29 рддрдХ рд▓рдЧрднрдЧ 400 рдорд┐рд▓рд┐рдпрди рд╣реЛ рдЬрд╛рдПрдЧреАред рдпрд╣ рдмрдврд╝реЛрддрд░реА рдорд╣рд╛рдорд╛рд░реА рдХреЗ рдмрд╛рдж рдирд┐рд╢реНрдЪрд┐рдд рд╕реБрдзрд╛рд░ рдХреЛ рджрд┐рдЦрд╛рддреА рд╣реИред рдкрд╛рдВрдЪ рд╕рд╛рд▓ рдореЗрдВ, рд╡рд╛рдгрд┐рдЬреНрдпрд┐рдХ рд╡рд┐рдорд╛рди рдмреЗрдбрд╝реЗ рдХрд╛ рдЖрдХрд╛рд░ 813 рд╕реЗ рдмрдврд╝рдХрд░ 1,300 рд╣реЛрдиреЗ рдХреА рд╕рдВрднрд╛рд╡рдирд╛ рд╣реИред рдпреЗ рдЕрдиреБрдорд╛рди рднрд╛рд░рдд рдХреЗ рд╡рд┐рдорд╛рдирди рдмрд╛рдЬрд╛рд░ рдХреА рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рд░рд┐рдХрд╡рд░реА рдФрд░ рдирд┐рд░рдВрддрд░ рд╡рд┐рд╕реНрддрд╛рд░ рдХреА рддрд░рдл рд╕рдВрдХреЗрдд рджреЗрддреЗ рд╣реИрдВ, рдЬреЛ рдХреЛрд╡рд┐рдб рдорд╣рд╛рдорд╛рд░реА рдХреЗ рд╕рд╛рд▓реЛрдВ рдХреЗ рд╡реНрдпрд╡рдзрд╛рдиреЛрдВ (interruptions) рдХреЗ рдмрд╛рдж рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рдЙрдмрд░рд╛ рд╣реИред
рд╡рд┐рдорд╛рдирди рдмрд╛рдЬрд╛рд░ рдореЗрдВ рд╡рд┐рд╕реНрддрд╛рд░
рдирдП рд╕рд░рдХрд╛рд░реА рдЖрдВрдХрдбрд╝реЛрдВ рдХреЗ рдореБрддрд╛рдмрд┐рдХ, рдЕрдЧрд▓реЗ рдкрд╛рдВрдЪ рд╕рд╛рд▓реЛрдВ рдореЗрдВ рд╣рд╡рд╛рдИ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреА рд╕рдВрдЦреНрдпрд╛ рдореЗрдВ 80 рдкреНрд░рддрд┐рд╢рдд рдХреА рдмрдврд╝реЛрддрд░реА рд╣реЛрдЧреА, рдЬреЛ 2023-24 рдореЗрдВ 222 рдорд┐рд▓рд┐рдпрди рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рд╕реЗ рдмрдврд╝рдХрд░ 2028-29 рддрдХ рд▓рдЧрднрдЧ 400 рдорд┐рд▓рд┐рдпрди рддрдХ рдкрд╣реБрдВрдЪ рдЬрд╛рдПрдЧреАред рдпрд╣ рдЕрдиреБрдорд╛рди рднрд╛рд░рдд рдХреЗ рд╡рд┐рдорд╛рдирди рдмрд╛рдЬрд╛рд░ рдХреА рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рд░рд┐рдХрд╡рд░реА рдХреЛ рджрд┐рдЦрд╛рддрд╛ рд╣реИред рджрд░рдЕрд╕рд▓, рдХреЛрд╡рд┐рдб рдорд╣рд╛рдорд╛рд░реА рдХреЗ рдмрд╛рдж рд╕рд╛рд▓реЛрдВ рдХреА рд░реБрдХрд╛рд╡рдЯ рдХреЗ рдмрд╛рдж рд╕реЗ рдпрд╣ рд▓рдЧрднрдЧ рд╕рднреА рджреВрд╕рд░реЗ рдмрд╛рдЬрд╛рд░реЛрдВ рдХреА рддреБрд▓рдирд╛ рдореЗрдВ рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рдЙрдмрд░рд╛ рд╣реИред рднрд╛рд░рдд рдХреЗ рдЖрд╕рдорд╛рди рдореЗрдВ рднреА рд╡рд┐рдорд╛рди рд╕реЗрд╡рд╛ рдХрдВрдкрдирд┐рдпреЛрдВ рдХреА рднреАрдбрд╝ рдмрдврд╝ рдЧрдИ рд╣реИред рдЖрдХрд╛рд╢ рдПрдпрд░ рдЬреИрд╕реА рдирдИ рдХрдВрдкрдирд┐рдпрд╛рдВ рдкрд░рд┐рдЪрд╛рд▓рди рд╢реБрд░реВ рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИрдВ, рдирдИ рдХреНрд╖рдорддрд╛ рдФрд░ рдорд╛рд░реНрдЧ рдмрдирд╛ рд░рд╣реА рд╣реИрдВред
рдпреЗ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:
рднрд╛рд░рдд рдХреЗ рдЗрд╕ рд╢рд╣рд░ рдореЗрдВ рдХрдЪрд░рд╛ рдлреЗрдВрдХрдирд╛ рд╣реИ рдЧреБрдирд╛рд╣! рдорд╛рд▓рд┐рдХ рдХреЛ рдвреВрдВрдв рдХрд░ рдареЛрдХрд╛ рдЬрд╛рддрд╛ рд╣реИ рдЬреБрд░реНрдорд╛рдирд╛
рдЕрдВрддрд░реНрд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рд╡рд╛рдпреБ рдкрд░рд┐рд╡рд╣рди рд╕рдВрдШ (IATA) рдХреЗ рдЕрдиреБрд╕рд╛рд░, 2023 рдХреЗ рдЖрдЦрд┐рд░ рддрдХ, рджреБрдирд┐рдпрд╛ рднрд░ рдореЗрдВ рд╣рд╡рд╛рдИ рдпрд╛рддреНрд░рд╛ рдХреЛрд╡рд┐рдб рдорд╣рд╛рдорд╛рд░реА рд╕реЗ рдкрд╣рд▓реЗ рдХреЗ рд╕реНрддрд░ рдХреЗ 94.1 рдлреАрд╕рджреА рдкрд░ рд╡рд╛рдкрд╕ рдЖ рдЬрд╛рдПрдЧреАред рдЬрдмрдХрд┐, 2022 рдореЗрдВ рдЕрдВрддрд░рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рдпрд╛рддреНрд░рд╛ рдореЗрдВ 41.6 рдлреАрд╕рджреА рддрдХ рдмрдврд╝реЛрддрд░реА рд╣реЛрдЧреАред рдХреБрдЫ рд░рд╛рд╕реНрддреЛрдВ рдкрд░ рднрд╛рд░рдд рдЬреИрд╕реЗ рдмрд╛рдЬрд╛рд░реЛрдВ рдореЗрдВ рдШрд░реЗрд▓реВ рд╣рд╡рд╛рдИ рдпрд╛рддреНрд░рд╛ 2019 рдХреЗ рдореБрдХрд╛рдмрд▓реЗ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рд╣реЛ рдЧрдИред рдЗрд╕ рдЙрдЫрд╛рд▓ рдХрд╛ рдПрдХ рд╣рд┐рд╕реНрд╕рд╛ рдордЬрдмреВрдд рдЙрдкрднреЛрдХреНрддрд╛ рдорд╛рдВрдЧ рдФрд░ рд╡рд┐рдорд╛рдирди рдЦрдкрдд (Aviation Consumption) рдХреЗ рдПрдХ рдмрдбрд╝реЗ рдЪрд╛рд▓рдХ рдХреЗ рддреМрд░ рдкрд░ рдордзреНрдпрдо рд╡рд░реНрдЧ рдХреА рд╡рд╛рдкрд╕реА рдХреЗ рдЪрд▓рддреЗ рд╣реБрдЖ рд╣реИред
рдЙрдбрд╝рд╛рди рдпреЛрдЬрдирд╛ рдиреЗ рдХреИрд╕реЗ рдорджрдж рдХреА?
рдЙрдбрд╝рд╛рди рдпреЛрдЬрдирд╛ (рдЙрдбрд╝реЗ рджреЗрд╢ рдХрд╛ рдЖрдо рдирд╛рдЧрд░рд┐рдХ) рдЧреНрд░реАрдирдлреАрд▓реНрдб рдХреЛ рдмрдврд╝рд╛рд╡рд╛ рджреЗ рд░рд╣реА рд╣реИ, рдЬреЛ рдХреНрд╖реЗрддреНрд░реАрдп рд░реВрдк рд╕реЗ рдЕрд╕реЗрд╡рд┐рдд рдФрд░ рдХрдо рд╕реЗрд╡рд╛ рд╡рд╛рд▓реЗ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рдкрд░ рдзреНрдпрд╛рди рдХреЗрдВрджреНрд░рд┐рдд рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИред рдорд╣рд╛рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░ рдореЗрдВ рдЕрдорд░рд╛рд╡рддреА рдФрд░ рд░рддреНрдирд╛рдЧрд┐рд░реА рдХреЛ рдЙрдбрд╝рд╛рди рд╡рд┐рдХрд╕рд┐рдд рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдкрд╣рдЪрд╛рдирд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред рдЕрдорд░рд╛рд╡рддреА рдХреЛ рдкрд╣рд▓реЗ рд╕реЗ рд╣реА рдЕрдиреБрд╕реВрдЪрд┐рдд рдЙрдбрд╝рд╛рдиреЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд░реЗрдЧреБрд▓реЗрдЯрд░реА рдЕрдкреНрд░реВрд╡рд▓ рдорд┐рд▓ рдЪреБрдХрд╛ рд╣реИред рд╣рд╡рд╛рдИ рдЕрдбреНрдбреЗ рдХреЗ рдмреБрдирд┐рдпрд╛рджреА рдврд╛рдВрдЪреЗ рдХреЗ рд╡рд┐рдХрд╛рд╕ рдХреЗ рд╕рд╛рде-рд╕рд╛рде рд░рд╛рд╕реНрддреЛрдВ, рд╡рд┐рдорд╛рдирди рдЬрдирд╢рдХреНрддрд┐ рдФрд░ рд╕рд┐рдХреНрдпреЛрд░рд┐рдЯреА рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо рдХреЗ рд╡рд┐рд╕реНрддрд╛рд░ рдХреА рднреА рдЙрдореНрдореАрдж рд╣реИред
рдпреЗ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:
рдЖрд╕рд╛рди рд╣реБрдЖ рдЕрдВрдмреЗрдбрдХрд░ рдирдЧрд░ рд╕реЗ рдирдИ рджрд┐рд▓реНрд▓реА рддрдХ рд╕рдлрд░; рд░реЗрд▓ рдордВрддреНрд░реА рдиреЗ рдЗрд╕ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕ рдЯреНрд░реЗрди рдХреЛ рджрд┐рдЦрд╛рдИ рд╣рд░реА рдЭрдВрдбреА
भारत का नागरिक उड्डयन उद्योग तेजी से ऊपर की ओर बढ़ रहा है। नए सरकारी आंकड़ों के मुताबिक, अगले पांच सालों में हवाई यात्रियों की संख्या में 80 फीसदी की बढ़ोतरी होगी, जो 2023-24 में 222 मिलियन यात्रियों से बढ़कर 2028-29 तक लगभग 400 मिलियन हो जाएगी। यह बढ़ोतरी महामारी के बाद निश्चित सुधार को दिखाती है। पांच साल में, वाणिज्यिक विमान बेड़े का आकार 813 से बढ़कर 1,300 होने की संभावना है। ये अनुमान भारत के विमानन बाजार की तेजी से रिकवरी और निरंतर विस्तार की तरफ संकेत देते हैं, जो कोविड महामारी के सालों के व्यवधानों (interruptions) के बाद तेजी से उबरा है।
विमानन बाजार में विस्तार
नए सरकारी आंकड़ों के मुताबिक, अगले पांच सालों में हवाई यात्रियों की संख्या में 80 प्रतिशत की बढ़ोतरी होगी, जो 2023-24 में 222 मिलियन यात्रियों से बढ़कर 2028-29 तक लगभग 400 मिलियन तक पहुंच जाएगी। यह अनुमान भारत के विमानन बाजार की तेजी से रिकवरी को दिखाता है। दरअसल, कोविड महामारी के बाद सालों की रुकावट के बाद से यह लगभग सभी दूसरे बाजारों की तुलना में तेजी से उबरा है। भारत के आसमान में भी विमान सेवा कंपनियों की भीड़ बढ़ गई है। आकाश एयर जैसी नई कंपनियां परिचालन शुरू कर रही हैं, नई क्षमता और मार्ग बना रही हैं।
ये भी पढ़ें: भारत के इस शहर में कचरा फेंकना है गुनाह! मालिक को ढूंढ कर ठोका जाता है जुर्माना
अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ (IATA) के अनुसार, 2023 के आखिर तक, दुनिया भर में हवाई यात्रा कोविड महामारी से पहले के स्तर के 94.1 फीसदी पर वापस आ जाएगी। जबकि, 2022 में अंतरराष्ट्रीय यात्रा में 41.6 फीसदी तक बढ़ोतरी होगी। कुछ रास्तों पर भारत जैसे बाजारों में घरेलू हवाई यात्रा 2019 के मुकाबले ज्यादा हो गई। इस उछाल का एक हिस्सा मजबूत उपभोक्ता मांग और विमानन खपत (Aviation Consumption) के एक बड़े चालक के तौर पर मध्यम वर्ग की वापसी के चलते हुआ है।
उड़ान योजना ने कैसे मदद की?
उड़ान योजना (उड़े देश का आम नागरिक) ग्रीनफील्ड को बढ़ावा दे रही है, जो क्षेत्रीय रूप से असेवित और कम सेवा वाले एयरपोर्ट पर ध्यान केंद्रित कर रही है। महाराष्ट्र में अमरावती और रत्नागिरी को उड़ान विकसित करने के लिए पहचाना गया है। अमरावती को पहले से ही अनुसूचित उड़ानों के लिए रेगुलेटरी अप्रूवल मिल चुका है। हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के विकास के साथ-साथ रास्तों, विमानन जनशक्ति और सिक्योरिटी सिस्टम के विस्तार की भी उम्मीद है।
ये भी पढ़ें: आसान हुआ अंबेडकर नगर से नई दिल्ली तक सफर; रेल मंत्री ने इस एक्सप्रेस ट्रेन को दिखाई हरी झंडी