महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस के ड्रीम प्रोजेक्ट नागपुर-मुंबई समृद्धि हाईवे पर सफर करने वालों की जेब काटने का काम महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (MSRDC) ने शुरू कर दिया है। 1 अप्रैल 2025 से नागपुर-मुंबई समृद्धि हाईवे पर टोल में बढ़ोतरी की गई है। समृद्धि हाईवे अभी पूरी तरह शुरू भी नहीं हुआ है लेकिन उसके टोल दरों में इजाफा किया गया है।
टोल दरों में हुई बढ़ोतरी
साल 2022 में समृद्धि हाईवे के पहले चरण की शुरुआत नागपुर से शिर्डी तक हुई थी। तब हल्की और छोटी गाड़ियों के लिए प्रति किलोमीटर 1 रुपया 73 पैसे टोल निर्धारित किया गया था। अब इस हाईवे के तीसरे और आखिरी चरण, इगतपुरी से आमणे (76 किलोमीटर), के शुरू होने से पहले प्रति किलोमीटर टोल में 33 पैसे की वृद्धि की गई है। अब हर चालक को प्रति किलोमीटर 2 रुपये 6 पैसे टोल देना पड़ेगा।
बार-बार बढ़ी समृद्धि हाईवे के आखिरी चरण की डेडलाइन
इगतपुरी से भिवंडी के आमणे तक 76 किलोमीटर का हाईवे पूरी तरह बनकर तैयार है, लेकिन दो महीने से यह हाईवे उद्घाटन के इंतजार में है। एमएसआरडीसी के पूर्व वाइस चेयरमैन राधेश्याम मोपलवार के कार्यकाल में इस हाईवे के निर्माण कार्य में तेजी आई थी, लेकिन उनके रिटायर होने के बाद कार्य की गति धीमी हो गई। पहले समृद्धि हाईवे के आखिरी चरण को फरवरी 2025 में शुरू करने की घोषणा की गई थी, बाद में इसकी डेडलाइन मार्च 2025 कर दी गई।
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हाईवे पर बुनियादी सुविधाओं का अभाव
नागपुर-मुंबई समृद्धि हाईवे की कुल लंबाई 701 किलोमीटर है। फिलहाल नागपुर से इगतपुरी तक 625 किलोमीटर का हाईवे कार्यरत है, लेकिन यहां साफ टॉयलेट और पीने के पानी जैसी बुनियादी सुविधाओं की कमी है। खानपान के लिए कैंटीन उपलब्ध हैं, लेकिन उनकी सफाई पर सवाल उठ रहे हैं। मुंबई-पुणे हाईवे की तरह इस हाईवे पर भी फूड मॉल बनाने की मांग की जा रही है।
