Steel Bridge Ready in Vadodara Gujarat: рдЗрдВрдбрд┐рдпрди рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдХреЗ рдЕрд╣рдорджрд╛рдмрд╛рдж-рдореБрдВрдмрдИ рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЧреБрдЬрд░рд╛рдд рдХреЗ рд╡рдбреЛрджрд░рд╛ рдореЗрдВ рд╕реНрдЯреАрд▓ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдмрдирдХрд░ рддреИрдпрд╛рд░ рд╣реЛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред рд╡реЗрд╕реНрдЯрд░реНрди рд░реЗрд▓рд╡реЗ рджреНрд╡рд╛рд░рд╛ рд╡рдбреЛрджрд░рд╛ рдбрд┐рд╡реАрдЬрди рдореЗрдВ рдмрд╛рдЬрд╡рд╛-рдЫрд╛рдпрд╛рдкреБрд░реА рдХреЙрд░реНрдб рд▓рд╛рдЗрди рдкрд░ 60 рдореАрдЯрд░ рд▓рдВрдмрд╛ тАШрдореЗрдХ рдЗрди рдЗрдВрдбрд┐рдпрд╛тАЩ рд╕реНрдЯреАрд▓ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдХрд╛ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред рдпрд╣ рдмреНрд░рд┐рдЬ 645 рдЯрди рд╡рдЬрдиреА рд╣реИ рдФрд░ рдЗрд╕реЗ 100 рд╕рд╛рд▓ рдХреЗ рдЬреАрд╡рдирдХрд╛рд▓ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдбрд┐рдЬрд╛рдЗрди рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред
рдпрд╣ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдмрдирд╛рдП рдЧрдП 28 рдкреБрд▓реЛрдВ рдореЗрдВ рд╕реЗ рдПрдХ рдФрд░ 5рд╡рд╛рдВ рдкреБрд▓ рд╣реИ, рдЬреЛ 'рдореЗрдХ рдЗрди рдЗрдВрдбрд┐рдпрд╛' рдХреЗ рддрд╣рдд рдПрдХ рд╕рд░рд╛рд╣рдиреАрдп рдкрд╣рд▓ рд╣реИред 12.5 рдореАрдЯрд░ рдКрдВрдЪрд╛рдИ рдФрд░ 14.7 рдореАрдЯрд░ рдЪреМрдбрд╝рд╛рдИ рд╡рд╛рд▓рд╛ рдпрд╣ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдЧреБрдЬрд░рд╛рдд рдХреА рднрдЪрд╛рдК рд╡рд░реНрдХрд╢реЙрдк рдореЗрдВ рдмрдирд╛рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рдерд╛ рдФрд░ рдЗрдВрд╕реНрдЯреЙрд▓ рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд╕рд╛рдЗрдЯ рдкрд░ рд▓реЗ рдЬрд╛рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рдерд╛ред рдиреЗрд╢рдирд▓ рд╣рд╛рдИ рд╕реНрдкреАрдб рд░реЗрд▓ рдХреЙрд░реНрдкреЛрд░реЗрд╢рди рд▓рд┐рдорд┐рдЯреЗрдб (NHSRCL) рдХреЗ рдЕрдзрд┐рдХрд╛рд░рд┐рдпреЛрдВ рдиреЗ рдЗрд╕ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдХреЗ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ рдореАрдбрд┐рдпрд╛ рдХреЛ рдЬрд╛рдирдХрд╛рд░реА рджреАред 22 рдЕрдХреНрдЯреВрдмрд░ 2024 рдХреЛ рдЗрд╕ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдХреЛ рд╕рд╛рдЗрдЯ рдкрд░ рдЗрдВрд╕реНрдЯреЙрд▓ рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рдФрд░ рдЬрд▓реНрджреА рд╣реА рдЗрд╕рдХрд╛ рдкрд░реАрдХреНрд╖рдг рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:3 рдЕрдВрдХреЛрдВ рдХрд╛ рдирдВрдмрд░, рд░реЛрдЬ 3 рд▓рд╛рдЦ рдлреЛрди рдХреЙрд▓тАжрдЗрд╕ рдЯреЗрдХреНрдиреЛрд▓реЙрдЬреА рд╕реЗ Indian Railway рдиреЗ рдХрд┐рдпрд╛ рдХреНрд░рд╛рдВрддрд┐рдХрд╛рд░реА рдмрджрд▓рд╛рд╡
рдЬрдореАрди рд╕реЗ 23 рдореАрдЯрд░ рдКрдВрдЪрд╛рдИ рдкрд░ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдЗрдВрд╕реНрдЯреЙрд▓
рдиреЗрд╢рдирд▓ рд╣рд╛рдИ рд╕реНрдкреАрдб рд░реЗрд▓ рдХреЙрд░реНрдкреЛрд░реЗрд╢рди рд▓рд┐рдорд┐рдЯреЗрдб (NHSRCL) рдХреА рдУрд░ рд╕реЗ рдЬрд╛рдирдХрд╛рд░реА рджреА рдЧрдИ рд╣реИ рдХрд┐ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдЕрд╕реЗрдВрдмрд▓ рдХрд░рдиреЗ рдореЗрдВ C5 рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо рдкреЗрдВрдЯрд┐рдВрдЧ рдФрд░ рдЗрд▓рд╛рд╕реНрдЯреЛрдореЗрд░рд┐рдХ рдмрд┐рдпрд░рд┐рдВрдЧреНрд╕ рдХрд╛ рдЗрд╕реНрддреЗрдорд╛рд▓ рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ред рд╕рд╛рде рд╣реА 25659 рдЯреЛрд░-рд╢рд┐рдпрд░ рдЯрд╛рдЗрдк рд╣рд╛рдИ рд╕реНрдЯреНрд░реЗрдВрде (TTHS) рдмреЛрд▓реНрдЯ рдХрд╛ рдЙрдкрдпреЛрдЧ рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ред рдЗрд╕ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдХреЗ рдХрд▓рдкреБрд░реНрдЬреЛрдВ рдХреЛ рднреА 100 рд╕рд╛рд▓ рддрдХ рдЬреНрдпреЛрдВ рдХрд╛ рддреНрдпреЛрдВ рд░рд╣рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдбрд┐рдЬрд╛рдЗрди рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рдерд╛ред рд╕реНрдЯреАрд▓ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдХреЛ рдПрдХ рдЕрд╕реНрдерд╛рдпреА рд╕рдВрд░рдЪрдирд╛ рдкрд░ рдЬрдореАрди рд╕реЗ 23.5 рдореАрдЯрд░ рдХреА рдКрдВрдЪрд╛рдИ рдкрд░ рдЕрд╕реЗрдВрдмрд▓ рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рдФрд░ рдореИрдХ-рдЕрд▓реЙрдп рдмрд╛рд░ рдХрд╛ рдЙрдкрдпреЛрдЧ рдХрд░рдХреЗ 250 рдЯрди рдХреА рдХреНрд╖рдорддрд╛ рд╡рд╛рд▓реЗ 2 рдЬреИрдХ рдХреЗ рдЦреАрдВрдЪ рдХрд░ рд╕рд╛рдЗрдЯ рдкрд░ рд▓рд╛рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ред
рдЗрд╕ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдХреЗ рдЦрдВрднреЛрдВ рдХреА рдКрдВрдЪрд╛рдИ 21 рдореАрдЯрд░ рд╣реИрдВред рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рдФрд░ рдЗрдВрдЬреАрдирд┐рдпрд░рд┐рдВрдЧ рдХреЗ рдорд╛рдирдХреЛрдВ рдХреЛ рдзреНрдпрд╛рди рдореЗрдВ рд░рдЦрдХрд░ рдЗрд╕ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдХреЛ рдЬрд╛рдкрд╛рдиреА рдЯреЗрдХреНрдиреЛрд▓реЙрдЬреА рдХреА рддрд░реНрдЬ рдкрд░ рдбрд┐рдЬрд╛рдЗрди рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред рдЗрд╕ рдмреНрд░рд┐рдЬ рдХреЗ рд╕рд╛рде рд╣реА рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд░реВрдЯ рдкрд░ рдкреНрд░рд╕реНрддрд╛рд╡рд┐рдд рдкреБрд▓реЛрдВ рдореЗрдВ рд╕реЗ 5 рдкреБрд▓ рдмрди рдЧрдП рд╣реИрдВред рдЬрд▓реНрджреА рдЗрд╕ рдкреБрд▓ рдкрд░ рдЯреНрд░реЗрди рджреМрдбрд╝рд╛рдХрд░ рдЯреЗрд╕реНрдЯрд┐рдВрдЧ рдХреА рдЬрд╛рдПрдЧреА рдФрд░ рдордВрддреНрд░рд╛рд▓рдп рдХреЛ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯ рд╕реМрдВрдкреА рдЬрд╛рдПрдЧреАред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:Vande Bharat рд╕реНрд▓реАрдкрд░ рдХреА рдкрд╣рд▓реА рддрд╕реНрд╡реАрд░реЗрдВ рдЖрдИ рд╕рд╛рдордиреЗ, рджреЗрдЦрд┐рдП рдФрд░ рдЬрд╛рдиреЗрдВ рдЯреНрд░реЗрди рдХреА рдЦрд╛рд╕рд┐рдпрддреЗрдВ
Steel Bridge Ready in Vadodara Gujarat: इंडियन रेलवे के अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए गुजरात के वडोदरा में स्टील ब्रिज बनकर तैयार हो गया है। वेस्टर्न रेलवे द्वारा वडोदरा डिवीजन में बाजवा-छायापुरी कॉर्ड लाइन पर 60 मीटर लंबा ‘मेक इन इंडिया’ स्टील ब्रिज का निर्माण किया गया है। यह ब्रिज 645 टन वजनी है और इसे 100 साल के जीवनकाल के लिए डिजाइन किया गया है।
यह प्रोजेक्ट के लिए बनाए गए 28 पुलों में से एक और 5वां पुल है, जो ‘मेक इन इंडिया’ के तहत एक सराहनीय पहल है। 12.5 मीटर ऊंचाई और 14.7 मीटर चौड़ाई वाला यह ब्रिज गुजरात की भचाऊ वर्कशॉप में बनाया गया था और इंस्टॉल करने के लिए साइट पर ले जाया गया था। नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के अधिकारियों ने इस ब्रिज के बारे में मीडिया को जानकारी दी। 22 अक्टूबर 2024 को इस ब्रिज को साइट पर इंस्टॉल किया गया और जल्दी ही इसका परीक्षण किया जाएगा।
यह भी पढ़ें:3 अंकों का नंबर, रोज 3 लाख फोन कॉल…इस टेक्नोलॉजी से Indian Railway ने किया क्रांतिकारी बदलाव
जमीन से 23 मीटर ऊंचाई पर ब्रिज इंस्टॉल
नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) की ओर से जानकारी दी गई है कि ब्रिज असेंबल करने में C5 सिस्टम पेंटिंग और इलास्टोमेरिक बियरिंग्स का इस्तेमाल किया गया। साथ ही 25659 टोर-शियर टाइप हाई स्ट्रेंथ (TTHS) बोल्ट का उपयोग किया गया। इस ब्रिज के कलपुर्जों को भी 100 साल तक ज्यों का त्यों रहने के लिए डिजाइन किया गया था। स्टील ब्रिज को एक अस्थायी संरचना पर जमीन से 23.5 मीटर की ऊंचाई पर असेंबल किया गया और मैक-अलॉय बार का उपयोग करके 250 टन की क्षमता वाले 2 जैक के खींच कर साइट पर लाया गया।
इस ब्रिज के खंभों की ऊंचाई 21 मीटर हैं। सुरक्षा और इंजीनियरिंग के मानकों को ध्यान में रखकर इस ब्रिज को जापानी टेक्नोलॉजी की तर्ज पर डिजाइन किया गया है। इस ब्रिज के साथ ही बुलेट ट्रेन के लिए रूट पर प्रस्तावित पुलों में से 5 पुल बन गए हैं। जल्दी इस पुल पर ट्रेन दौड़ाकर टेस्टिंग की जाएगी और मंत्रालय को रिपोर्ट सौंपी जाएगी।
यह भी पढ़ें:Vande Bharat स्लीपर की पहली तस्वीरें आई सामने, देखिए और जानें ट्रेन की खासियतें
