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सर्दियों में बाइक के टायर में कितनी हवा होनी चाहिए? ज्यादा PSI भरवाना भी पड़ सकता है भारी

सर्दियों में बाइक के टायर की हवा कम होना आम बात है, लेकिन इसकी अनदेखी आपकी राइडिंग और माइलेज पर भारी पड़ सकती है. जानिए बाइक के टायर में कितना PSI होना चाहिए और हवा चेक करने का सही समय क्या है.

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कई लोग ठंड में टायर में ज्यादा हवा भरवा लेते हैं, जबकि ऐसा करना नुकसानदेह हो सकता है. (Image Credit-AI)

मौसम में बदलाव का असर सिर्फ हमारी सेहत पर ही नहीं, बल्कि गाड़ियों की परफॉर्मेंस पर भी पड़ता है. खासकर सर्दियों में बाइक चलाने वालों को टायर प्रेशर का खास ध्यान रखना चाहिए. तापमान गिरने पर टायर के अंदर मौजूद हवा का दबाव कम हो जाता है. ऐसे में कई बार बाइक के टायर में हवा कम हो जाती है और इसका पता भी नहीं चलता. कम या ज्यादा टायर प्रेशर होने से बाइक की राइडिंग, माइलेज और सड़क पर पकड़ प्रभावित हो सकती है. इसलिए ठंड के मौसम में टायर में हवा कितनी रखनी चाहिए और इसे कब चेक करना सही रहता है, यह जानना जरूरी है.

टायर प्रेशर का कोई तय PSI नहीं

हर बाइक के टायर में एक जैसा प्रेशर नहीं रखा जा सकता. यह बाइक के मॉडल, टायर के आकार और उस पर पड़ने वाले वजन पर निर्भर करता है. सामान्य कम्यूटर बाइक्स में अक्सर अगले टायर में करीब 25 PSI और पिछले टायर में 28-32 PSI के आसपास हवा रखने की सलाह दी जाती है. हालांकि, सही प्रेशर जानने के लिए बाइक कंपनी की ओर से बताई गई गाइडलाइन देखनी चाहिए. अगर बाइक पर पीछे कोई व्यक्ति बैठा है या ज्यादा सामान रखा है, तो पिछले टायर में हवा का दबाव बढ़ सकता है.

सर्दियों में ज्यादा हवा भरवाने की गलती न करें

ठंड का मौसम आते ही कई लोगों को लगता है कि टायर में हवा कम हो रही है, इसलिए उसमें सामान्य से ज्यादा हवा भरवा लेनी चाहिए. लेकिन ऐसा करना सही नहीं है. तापमान गिरने पर टायर के अंदर मौजूद हवा सिकुड़ती है, जिससे प्रेशर कम हो जाता है. ऐसे में टायर में कंपनी की ओर से तय PSI ही बनाए रखना चाहिए. अगर गर्मियों में सही प्रेशर पर हवा भरवाई थी, तो सर्दियों में दोबारा जांच कराएं. हवा कम मिलने पर उसे निर्धारित स्तर तक भरवाएं, लेकिन अपनी तरफ से अतिरिक्त PSI न बढ़ाएं.

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सुबह के समय चेक करें टायर की हवा

बाइक के टायर का प्रेशर चेक करने के लिए सुबह का समय बेहतर माना जाता है. उस समय बाइक लंबे समय से खड़ी होती है और टायर ठंडे रहते हैं. इसे कोल्ड टायर प्रेशर कहा जाता है. बाइक चलाने के बाद टायर गर्म हो जाते हैं. इससे उनके अंदर मौजूद हवा फैलती है और प्रेशर की रीडिंग बढ़ सकती है. इसलिए गर्म टायर में प्रेशर ज्यादा दिखने पर हवा निकालकर उसे कम न करें. ऐसा करने से टायर में जरूरत से कम हवा रह सकती है.

हर 15 दिन में जरूर जांचें टायर प्रेशर

सर्दियों में बाइक के दोनों टायरों का प्रेशर कम से कम हर 15 दिन में एक बार जरूर चेक करना चाहिए. अगर आप रोजाना लंबी दूरी तय करते हैं, तो जरूरत के हिसाब से इससे पहले भी जांच कर सकते हैं. किसी लंबी यात्रा पर निकलने से पहले भी दोनों टायरों में हवा का दबाव देख लें. इसके लिए डिजिटल या सामान्य टायर प्रेशर गेज का इस्तेमाल किया जा सकता है. हवा के साथ-साथ टायर में कट, दरार, उभार और पंचर की भी जांच करें.

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कम या ज्यादा हवा होने से हो सकता है नुकसान

टायर में जरूरत से कम हवा होने पर वह सड़क पर ज्यादा दबता है. इससे टायर और सड़क के बीच घर्षण बढ़ता है और टायर जल्दी घिस सकता है. वहीं, जरूरत से ज्यादा हवा भरने पर टायर का सड़क के साथ संपर्क कम हो जाता है. इसका असर खासकर खराब रास्तों पर बाइक के संतुलन और पकड़ पर पड़ सकता है. इसलिए टायर में न तो कम हवा रखें और न ही तय सीमा से ज्यादा. सही टायर प्रेशर बनाए रखना सुरक्षित राइडिंग और बेहतर परफॉर्मेंस के लिए जरूरी है.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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