EV की बैटरी 80% चार्ज करें या 100%? जानिए किससे बढ़ेगी आपकी इलेक्ट्रिक कार की बैटरी लाइफ

इलेक्ट्रिक कार खरीदने के बाद ज्यादातर लोग उसकी रेंज और बैटरी की सेहत को लेकर काफी सतर्क रहते हैं. पेट्रोल-डीजल वाली गाड़ियों की तरह इसमें बार-बार ईंधन भरवाने की चिंता तो नहीं होती, लेकिन बैटरी को सही तरीके से चार्ज करना बेहद जरूरी है. कई EV मालिक रोजाना गाड़ी को 100% तक चार्ज करते हैं, जबकि कुछ लोग बैटरी की लाइफ बढ़ाने के लिए 80% चार्जिंग को ही सही मानते हैं. ऐसे में सवाल उठता है कि आखिर कौन सा तरीका बेहतर है? क्या हर दिन फुल चार्ज करने से बैटरी जल्दी खराब हो सकती है या फिर 80% तक चार्ज करना ही समझदारी है? दरअसल, इसका जवाब आपकी इलेक्ट्रिक गाड़ी में लगी बैटरी की तकनीक पर निर्भर करता है.

NMC बैटरी वाली EV को 80% तक चार्ज करना क्यों है बेहतर?

अगर आपकी इलेक्ट्रिक गाड़ी में NMC यानी Nickel Manganese Cobalt बैटरी लगी है, तो रोजाना इस्तेमाल के लिए इसे करीब 80% तक चार्ज रखना बेहतर माना जाता है. इसकी वजह यह है कि बैटरी को लगातार 100% तक चार्ज रखने से उसके सेल्स पर दबाव बढ़ सकता है. लंबे समय तक ऐसा करने से धीरे-धीरे बैटरी की क्षमता कम होने का खतरा रहता है.

अगर आप रोजाना ऑफिस जाते हैं, बाजार का काम करते हैं या आसपास आने-जाने के लिए इलेक्ट्रिक गाड़ी का इस्तेमाल करते हैं, तो हर बार इसे फुल चार्ज करने की जरूरत नहीं है. रोजमर्रा के सफर के लिए 80% चार्ज पर्याप्त हो सकता है. इससे बैटरी की सेहत लंबे समय तक बनाए रखने में मदद मिल सकती है.

क्या EV को 100% चार्ज करने से खराब हो जाती है बैटरी?

ऐसा बिल्कुल नहीं है कि इलेक्ट्रिक गाड़ी की बैटरी को 100% चार्ज करना हमेशा नुकसानदायक होता है. कभी-कभार बैटरी को पूरी तरह चार्ज करना ठीक है. खासकर जब आपको लंबी दूरी का सफर करना हो, तो 100% चार्जिंग से आपको ज्यादा रेंज मिल सकती है.

हालांकि, परेशानी तब हो सकती है जब आप हर दिन बैटरी को 100% तक चार्ज करके गाड़ी को लंबे समय तक खड़ा छोड़ देते हैं. इससे धीरे-धीरे बैटरी की सेहत पर असर पड़ सकता है. इसके अलावा, पूरी तरह चार्ज बैटरी में रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के जरिए दोबारा बिजली जमा करने की जगह कम बचती है. ऐसे में इस फीचर का पूरा फायदा नहीं मिल पाता.

LFP बैटरी वाली इलेक्ट्रिक कार को कितने प्रतिशत चार्ज करें?

कुछ इलेक्ट्रिक गाड़ियों में LFP यानी Lithium Iron Phosphate बैटरी का इस्तेमाल किया जाता है. इसकी चार्जिंग का तरीका NMC बैटरी से थोड़ा अलग हो सकता है. कुछ कंपनियां समय-समय पर LFP बैटरी को 100% तक चार्ज करने की सलाह देती हैं.

दरअसल, ऐसा करने से बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (BMS) को बैटरी में बची हुई चार्जिंग का सही अंदाजा लगाने में मदद मिलती है. इसलिए यह जरूरी नहीं है कि हर इलेक्ट्रिक गाड़ी पर 80% चार्जिंग का नियम लागू हो. आपकी गाड़ी में किस तरह की बैटरी लगी है और कंपनी ने उसके लिए क्या सलाह दी है, यह जानना जरूरी है.

बैटरी सही रखने के लिए अपनाएं ये तरीके

इलेक्ट्रिक गाड़ी की बैटरी की उम्र बढ़ाने के लिए चार्जिंग के साथ कुछ दूसरी बातों का भी ध्यान रखना चाहिए. बैटरी को बार-बार बिल्कुल खाली होने से बचाएं. तेज गर्मी के दौरान गाड़ी को लंबे समय तक पूरी चार्ज या बहुत कम चार्ज वाली स्थिति में खड़ा न रखें.

सबसे जरूरी बात यह है कि अपनी इलेक्ट्रिक गाड़ी के यूजर मैनुअल में दी गई चार्जिंग गाइडलाइन जरूर पढ़ें. अलग-अलग कंपनियों और बैटरी तकनीक के हिसाब से चार्जिंग की सलाह बदल सकती है. इसलिए दूसरों की गाड़ी का चार्जिंग रूटीन अपनाने के बजाय अपनी EV की बैटरी के हिसाब से फैसला लें.

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