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दिल्ली

जल्द ग्लोबल हब बनेगा दिल्ली एयरपोर्ट, इंटरनेशनल ट्रैफिक बढ़ेगा; कनेक्टिंग उड़ानों में आएगी तेजी

डायल के सीईओ ने हाल ही में दावा किया है कि दिल्ली एयरपोर्ट जल्द ग्लोबल हब बन जाएगा। अगले दो साल में 2.4 करोड़ इंटरनेशनल पैसेंजर्स का अपना लक्ष्य पूरा कर लेगा। उन्होंने कहा कि इंटरनेशनल कनेक्टिंग ट्रैफिक भी 70 लाख के करीब होने का अनुमान है। विस्तार से पूरी बात को जान लेते हैं।

Author Edited By : Parmod chaudhary Updated: Apr 12, 2025 11:09
Delhi Airport

दिल्ली एयरपोर्ट अगले 2 साल में ग्लोबल हब बन जाएगा। इंटरनेशनल ट्रैफिक में लगातार बढ़ोतरी होने और कनेक्टिंग उड़ानों में खासे सुधार की उम्मीद है। यह दावा दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) विदेह कुमार जयपुरियार ने किया। उन्होंने कहा कि दिल्ली एयरपोर्ट जल्द वैश्विक हब के सभी मानदंडों को पूरा कर लेगा। एक ग्लोबल कंसल्टिंग स्टडी रिपोर्ट में सभी मानदंडों की पहचान की गई है। वैश्विक हब बनने के लिए निर्धारित पात्रता दिल्ली एयरपोर्ट की पूरी करनी हैं। दिल्ली एयरपोर्ट लगातार अपने टारगेट हासिल करने के लिए काम कर रहा है।

जल्द हासिल कर लेंगे लक्ष्य

जयपुरियार ने प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा कि कंसल्टिंग फर्म ने दुनियाभर में हब का संचालन करते हुए भारतीय हब के लिए बेंचमार्क तैयार किया है। वैश्विक हब बनने के लिए दिल्ली एयरपोर्ट पर 2.4 करोड़ का इंटरनेशनल ट्रैफिक होना जरूरी है। स्टडी के दौरान एयरपोर्ट पर करीब 1.8 करोड़ इंटरनेशनल ट्रैफिक था। पिछले साल (2024-25) की बात करें तो इंटरनेशनल ट्रैफिक 2.16 करोड़ तक पहुंच गया था। अगले 1-2 साल में उम्मीद है कि एयरपोर्ट 2.4 करोड़ यात्रियों का आंकड़ा पार कर लेगा।

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अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिंग ट्रैफिक 60 लाख

अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिंग ट्रैफिक को लेकर भी दिल्ली एयरपोर्ट पर महत्वपूर्ण प्रगति दिखी है। अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिंग ट्रैफिक 70 लाख होना जरूरी है, चाहे वह अंतरराष्ट्रीय से अंतरराष्ट्रीय (I-I) हो, घरेलू से अंतरराष्ट्रीय (D-I) हो या और अंतरराष्ट्रीय से घरेलू (I-D) हो। कुल इंटरनेशनल ट्रैफिक यानी 2.4 करोड़ ट्रैफिक का 33 फीसदी होना जरूरी है। फिलहाल दिल्ली एयरपोर्ट पर अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिंग ट्रैफिक 60 लाख है, जो सुधार की दिशा में महत्वपूर्ण है।

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Edited By

Parmod chaudhary

First published on: Apr 12, 2025 10:58 AM

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