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दिल्ली मेट्रो की मेजेंटा लाइन में बनेंगे 10 नए अंडरग्राउंड स्टेशंस, इन इलाके के लोगों को होगा फायदा

Delhi Metro Magenta Line Extension: दिल्ली मेट्रो का जाल देश के राजधानी में लगातार बिछता जा रहा है. अब मेजेंटा लाइन के एक्सटेंशन का काम शुरू हो चुका है, जिसमें 10 अंडरग्राउंड स्टेशंस होंगे, जिससे कई इलाके इस नेटवर्क से जुड़ जाएंगे और स्थनीय लोगों को ट्रैफिक जाम के बावजूद एक जगह से दूसरी जगह जाना आसान हो जाएगा.

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मुख्य बिंदु

  • दिल्ली में इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ मेट्रो कॉरिडोर का कंस्ट्रक्शन वर्क शुरू हो गया है.
  • मेंट्रो इस प्रोजेक्ट में 10 पूरी तरह से अंडरग्राउंड मेट्रो स्टेशन होंगे
  • ये एक्सपेंशन ड्राइवरलेस मैजेंटा लाइन का हिस्सा बनेगा, जो 12.37 KM लंबा होगा
  • ये कॉरिडोर मुसाफिरों 7 मेट्रो लाइंस के साथ इंटरचेंज की फैसिलिटी देगा.
  • इसका मकसद कनेक्टिविटी बेहतर बनाना, ट्रैफिक जाम कम करना और प्रदूषण घटाना है.

Delhi Metro Inderlok Indraprastha Corridor: दिल्ली की सीएम रेखा गुप्ता ने नए इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ मेट्रो कॉरिडोर के कंस्ट्रक्शन का आधिकारिक तौर पर उद्घाटन किया है. ये राजधानी के पब्लिक ट्रांसपोर्ट नेटवर्क को बढ़ाने की दिशा में एक और बड़ा कदम है. ये प्रोजेक्ट मैजेंटा लाइन का 12.377 किलोमीटर लंबा अंडरग्राउंड एक्सपेंशन है और इससे दिल्ली के सेंट्रल और उत्तरी हिस्सों में कनेक्टिविटी बेहतर होने की उम्मीद है.

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स्टेशंस के नाम जानें

इस नए रूट पर 10 अंडरग्राउंड मेट्रो स्टेशंस होंगे, जिनमें इंद्रलोक, दया बस्ती, सराय रोहिल्ला, अजमल खान पार्क, झंडेवालान मंदिर, नबी करीम, नई दिल्ली, दिल्ली गेट, दिल्ली सचिवालय, इंदिरा गांधी इंडोर स्टेडियम और इंद्रप्रस्थ शामिल हैं. प्रोजेक्ट पूरा होने के बाद, ये कॉरिडोर ड्राइवरलेस मैजेंटा लाइन के हिस्से के तौर पर काम करेगा, जिससे सफर तेज और ज्यादा आसान होगा.

सबसे लंबा रूट होगा

ये एक्सपेंशन मैजेंटा लाइन के चल रहे विकास का हिस्सा है, जिसका कंस्ट्रक्शन कई फेज में हो रहा है. जनकपुरी वेस्ट से आरके आश्रम मार्ग वाला हिस्सा पहले से ही चालू है. इस नए विस्तार के पूरा होने के बाद, मैजेंटा लाइन दिल्ली मेट्रो नेटवर्क का सबसे लंबा रूट बन जाएगी, जो बॉटनिकल गार्डन से इंद्रलोक तक तकरीबन 89 किलोमीटर तक फैली होगी.

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कहां कर सकेंगे इंटरचेंज?

ये कॉरिडोर 7 अलग-अलग मेट्रो लाइनों के साथ आसान इंटरचेंज फैसिलिटी देगा, जिससे दिल्ली में ट्रैवल करना और भी आसान हो जाएगा. मुसाफिर इंद्रलोक पर रेड और ग्रीन लाइनों, नबी करीम पर मैजेंटा लाइन, नई दिल्ली पर येलो और एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइंस, दिल्ली गेट पर वॉयलेट लाइन और इंद्रप्रस्थ पर ब्लू लाइन में बदल सकेंगे.

इन जगहों पर जाना होगा आसान

इस प्रोजेक्ट से कई अहम डेस्टिनेशंस तक पहुंच भी बेहतर होगी, जिनमें नई दिल्ली रेलवे स्टेशन, सराय रोहिल्ला रेलवे स्टेशन, दिल्ली सचिवालय, अरुण जेटली स्टेडियम, झंडेवालान मंदिर, इंडिया गेट, कर्तव्य पथ, नेशनल वॉर मेमोरियल और सेंट्रल विस्टा एरिया शामिल हैं. सराय रोहिल्ला के एक बड़े ट्रांसपोर्ट हब बनने की उम्मीद है जो आस-पास के बाजारों, शिक्षण संस्थानों और कमर्शियल सेंटर्स को जोड़ेगा.

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सीएम ने क्या कहा?

लॉन्च इवेंट में बोलते हुए दिल्ली की सीएम रेखा गुप्ता ने कहा कि दिल्ली मेट्रो सेफ, भरोसेमंद और एनवायरनमेंट फ्रेंडली ट्रांसपोर्ट फैसलिटी देकर शहर के विकास में अहम रोल अदा करती है. उन्होंने कहा कि मेट्रो नेटवर्क के एक्सपेंशन से ट्रैफिक जाम कम करने, पॉल्यूशन का लेवल घटाने और बेहतर कनेक्टिविटी के जरिए दिल्ली की इकॉनमी को मजबूत करने में मदद मिलेगी.

कंस्ट्रक्शन वर्क शुरू

DMRC के प्रिंसिपल एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर (कॉर्पोरेट कम्युनिकेशंस) अनुज दयाल ने कंफर्म किया है कि सराय रोहिल्ला मेट्रो स्टेशन साइट पर डायफ्राम वॉल के काम के साथ कंस्ट्रक्शन वर्क शुरू हो गया है. उन्होंने बताया कि इस नए कॉरिडोर से पब्लिक ट्रांसपोर्ट के यूज को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जिससे प्राइवेट गाड़ियों पर डिपेंडेंसी कम होगी और साथ ही फ्यूल की खपत और कार्बन एमिशन में भी कमी आएगी.

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निष्कर्ष

इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ मेट्रो कॉरिडोर दिल्ली के पब्लिक ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर में एक बड़ा इंवेस्टमेंट है. मैजेंटा लाइन का विस्तार करके और नए इंटरचेंज पॉइंट बनाकर, इस रूट से रोजाना ट्रैवल करने वाले हजारों लोगों के लिए सफर आसान होने की उम्मीद है. रेलवे स्टेशनों, बिजनेस डिस्ट्रिक्ट्स और अहम डेस्टिनेशंस तक बेहतर कनेक्टिविटी से आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा और साथ ही ईको फ्रेंडली ट्रांसपोर्ट को भी बढ़ावा मिलेगा. पूरा होने के बाद, ये कॉरिडोर राष्ट्रीय राजधानी में सड़क पर ट्रैफिक जाम, ईंधन की खपत और कार्बन उत्सर्जन को कम करने में अहम रोल अदा करेगा.

Frequently Asked Questions

नया इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ मेट्रो कॉरिडोर तकरीबन 12.377 किलोमीटर लंबा होगा.
इसमें 10 पूरी तरह से अंडरग्राउंड मेट्रो स्टेशंस होंगे.
ये नया सेक्शन ड्राइवरलेस मैजेंटा लाइन (लाइन-8) के विस्तार के तौर पर काम करेगा.
इससे नई दिल्ली रेलवे स्टेशन, सराय रोहिल्ला रेलवे स्टेशन, इंडिया गेट, कर्तव्य पथ, सेंट्रल विस्टा, दिल्ली सचिवालय और अरुण जेटली स्टेडियम तक पहुंच बेहतर होगी.
इस कॉरिडोर से कनेक्टिविटी बेहतर होने, ट्रैफिक जाम कम होने, पब्लिक ट्रांसपोर्ट के इस्तेमाल को बढ़ावा मिलने, प्रदूषण घटने और ईंधन की खपत कम होने की उम्मीद है.
First published on: Jul 12, 2026 07:54 AM

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About the Author

Shariqul Hoda

न्यूज़ 24 के डिजिटल सेक्शन में शारिकुल होदा सीनियर सब एडिटर के तौर पर कार्यरत हैं. उन्हें नेशनल, इंटरनेशनल, स्पोर्ट्स ट्रैवल, टेक, हेल्थ, लाइफस्टाइल और रिलेशनशिप सेक्शन का बेहतरीन तजुर्बा है, वो साल 2008 से पत्रकारिता कर रहे हैं. एजुकेशनल क्वालिफिकेशन की बात करें तो उन्होंने बैंगलौर यूनिवर्सिटी (आचार्य इंस्टीट्यूट) से बीए जर्नलिज्म, और गुरु नानक देव यूनिवर्सिटी (एपीजे इंस्टीट्यूट) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म और मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई की है.

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Shariqul Hoda

न्यूज़ 24 के डिजिटल सेक्शन में शारिकुल होदा सीनियर सब एडिटर के तौर पर कार्यरत हैं. उन्हें नेशनल, इंटरनेशनल, स्पोर्ट्स ट्रैवल, टेक, हेल्थ, लाइफस्टाइल और रिलेशनशिप सेक्शन का बेहतरीन तजुर्बा है, वो साल 2008 से पत्रकारिता कर रहे हैं. एजुकेशनल क्वालिफिकेशन की बात करें तो उन्होंने बैंगलौर यूनिवर्सिटी (आचार्य इंस्टीट्यूट) से बीए जर्नलिज्म, और गुरु नानक देव यूनिवर्सिटी (एपीजे इंस्टीट्यूट) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म और मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई की है.

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