गर्मियों में कार-बाइक टायर में नाइट्रोजन भरवाएं या फिर नॉर्मल हवा, कौन-सी बेस्ट?

गर्मियों में टायर में नाइट्रोजन भरवाने का ट्रेंड तेजी से बढ़ रहा है. दावा किया जाता है कि इससे टायर ठंडे रहते हैं, प्रेशर स्थिर रहता है और माइलेज भी बेहतर मिलता है. लेकिन क्या सच में नाइट्रोजन गैस टायरों के लिए इतनी फायदेमंद है? जानिए इसके बड़े फायदे और किन लोगों को जरूर भरवानी चाहिए नाइट्रोजन.

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भीषण गर्मी सिर्फ लोगों को ही नहीं, कार और बाइक के टायरों को भी प्रभावित करती है. मई-जून में सड़क का तापमान कई बार 50°C तक पहुंच जाता है, जिससे टायर के अंदर की हवा फैलने लगती है और प्रेशर बढ़ जाता है. इसी वजह से कई लोग नॉर्मल हवा की जगह नाइट्रोजन भरवाना बेहतर मानते हैं. लेकिन क्या सच में इससे फायदा होता है या यह सिर्फ एक ट्रेंड बन चुका है?

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आखिर टायर में नाइट्रोजन गैस क्या होती है?

आखिर टायर में नाइट्रोजन गैस क्या होती है?2 / 6

सामान्य हवा में करीब 78% नाइट्रोजन, 21% ऑक्सीजन और बाकी दूसरी गैसें होती हैं. वहीं, नाइट्रोजन फिलिंग के दौरान टायर में लगभग शुद्ध नाइट्रोजन भरी जाती है. नाइट्रोजन के कण ऑक्सीजन की तुलना में बड़े और ज्यादा स्थिर होते हैं, इसलिए यह टायर से धीरे-धीरे बाहर निकलती है. इसी वजह से टायर का प्रेशर लंबे समय तक बना रह सकता है.

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 नाइट्रोजन भरवाने का सबसे बड़ा फायदा

 नाइट्रोजन भरवाने का सबसे बड़ा फायदा3 / 6

नाइट्रोजन भरवाने से टायर का प्रेशर सामान्य हवा की तुलना में ज्यादा समय तक स्थिर रहता है. इससे बार-बार हवा चेक कराने की जरूरत कम पड़ती है. जो लोग लंबी दूरी तय करते हैं या हाईवे पर ज्यादा सफर करते हैं, उनके लिए यह काफी फायदेमंद माना जाता है. सही प्रेशर रहने से ड्राइविंग भी ज्यादा स्मूद महसूस हो सकती है. ये भी पढ़ें-  गर्मियों में क्यों फट जाते हैं कार और बाइक के टायर? ड्राइवर जरूर जान लें ये बातें

गर्मी और हाईवे ड्राइव में कैसे मदद करती है?

गर्मी और हाईवे ड्राइव में कैसे मदद करती है?4 / 6

गर्मी में टायर का तापमान तेजी से बढ़ता है. ऐसे में नाइट्रोजन सामान्य हवा के मुकाबले तापमान में थोड़ा ज्यादा स्थिर व्यवहार करती है. इससे लंबे सफर के दौरान टायर के ओवरहीट होने का खतरा कुछ हद तक कम हो सकता है. यही वजह है कि रेसिंग कारों, एयरक्राफ्ट और भारी कमर्शियल वाहनों में लंबे समय से नाइट्रोजन का इस्तेमाल किया जाता रहा है.

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माइलेज और टायर लाइफ पर भी पड़ता है असर

माइलेज और टायर लाइफ पर भी पड़ता है असर5 / 6

अगर टायर का प्रेशर सही बना रहे तो रोलिंग रेजिस्टेंस कम होता है, जिससे कार या बाइक का माइलेज थोड़ा बेहतर मिल सकता है. हालांकि इसका असर बहुत बड़ा नहीं होता. इसके अलावा नॉर्मल हवा में मौजूद नमी और ऑक्सीजन धीरे-धीरे टायर और रिम के अंदरूनी हिस्सों को प्रभावित कर सकते हैं. नाइट्रोजन में नमी कम होने के कारण जंग लगने की संभावना भी कम हो सकती है, जिससे टायर और रिम की लाइफ बेहतर रह सकती है.  ये भी पढ़ें-  क्या गर्मियों में कार का टैंक फुल करवाने से लग सकती है आग? जानिए कितना सच है ये डर

क्या हर किसी को नाइट्रोजन भरवानी चाहिए?

क्या हर किसी को नाइट्रोजन भरवानी चाहिए?6 / 6

अगर आप अक्सर हाईवे पर ड्राइव करते हैं, लंबी दूरी तय करते हैं, गर्म इलाकों में रहते हैं या फिर नियमित रूप से टायर प्रेशर चेक नहीं कर पाते, तो नाइट्रोजन आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है. हालांकि इसका मतलब यह नहीं कि सामान्य हवा खराब होती है. सबसे जरूरी बात यह है कि टायर का प्रेशर सही रहे और गर्मियों में टायरों की नियमित जांच होती रहे.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

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मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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