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देश में करोड़ों लोग रोजाना बाइक और स्कूटर का इस्तेमाल करते हैं. टू-व्हीलर को लंबे समय तक बेहतर स्थिति में बनाए रखने के लिए नियमित सर्विसिंग जरूरी होती है. अगर बाइक के साइलेंसर से काला धुआं निकलने लगे, तो इसे सामान्य समस्या समझकर नजरअंदाज नहीं करना चाहिए. यह इंजन में किसी तकनीकी गड़बड़ी का संकेत हो सकता है.
साइलेंसर से निकलने वाला काला धुआं अक्सर इस बात का इशारा करता है कि इंजन सही तरीके से काम नहीं कर रहा है. यदि समय रहते इसकी वजह का पता लगाकर समस्या दूर नहीं की गई, तो इंजन की परफॉर्मेंस प्रभावित हो सकती है और बाद में मरम्मत पर ज्यादा खर्च भी करना पड़ सकता है. बाइक के इंजन में हवा और ईंधन का एक निश्चित अनुपात होना चाहिए. जब किसी कारण से इंजन में हवा कम और फ्यूल ज्यादा पहुंचने लगता है, तो पेट्रोल पूरी तरह नहीं जल पाता. अधजला ईंधन काले धुएं के रूप में साइलेंसर से बाहर निकलने लगता है. (AI Image)
कई बार यह समस्या तब ज्यादा दिखाई देती है जब बाइक को तेज रफ्तार देने के लिए एक्सेलरेटर घुमाया जाता है. यदि रेस देने पर साइलेंसर से गहरा काला धुआं निकलता दिखाई दे, तो इसे नजरअंदाज करने की बजाय तुरंत जांच करवानी चाहिए. ये भी पढ़ें- E20 या E85 फ्यूल की जगह कार में गलती से डाल दिया डीजल तो क्या होगा? जानकर डर जाएंगे!
काले धुएं की सबसे आम वजहों में एयर फिल्टर का गंदा होना शामिल है. एयर फिल्टर का काम इंजन तक साफ हवा पहुंचाना होता है. जब इसमें धूल और गंदगी जमा हो जाती है, तो इंजन को पर्याप्त हवा नहीं मिल पाती. इससे हवा और ईंधन का संतुलन बिगड़ जाता है और काला धुआं निकलने लगता है.
इंजन ऑयल की कमी या खराब गुणवत्ता वाला ऑयल भी बाइक के परफॉर्मेंस को प्रभावित कर सकता है. कई मामलों में इंजन ऑयल कम होने पर भी साइलेंसर से धुआं निकलने की समस्या देखने को मिलती है. विशेषज्ञ अच्छी गुणवत्ता वाले इंजन ऑयल के उपयोग की सलाह देते हैं. साथ ही नया ऑयल डालने से पहले पुराने ऑयल को पूरी तरह निकालना भी जरूरी होता है. अगर पुराने और नए इंजन ऑयल को मिलाकर इस्तेमाल किया जाए, तो इससे इंजन को नुकसान पहुंच सकता है. इसलिए ऑयल बदलवाते समय यह सुनिश्चित करना चाहिए कि पुराना ऑयल पूरी तरह निकाल दिया गया हो और उसके बाद ही नया ऑयल डाला जाए.
यदि स्पार्क प्लग सही तरीके से काम नहीं कर रहा है, तो इंजन में ईंधन का दहन पूरी तरह नहीं हो पाता. इसका सीधा असर बाइक के माइलेज और इंजन की परफॉर्मेंस पर पड़ता है. ऐसी स्थिति में भी साइलेंसर से धुआं निकलने की समस्या शुरू हो सकती है. ये भी पढ़ें - एयरपोर्ट जाने के लिए सिर्फ 49 रुपये में बुक हो जाएगी कैब, ना ही लगेगा वेटिंग चार्ज, ऐसे करें बुकिंग
कार्बोरेटर या फ्यूल इंजेक्टर में गंदगी जमा होने पर भी हवा और पेट्रोल का अनुपात बिगड़ सकता है. इससे इंजन की कार्यक्षमता प्रभावित होती है और काला धुआं निकलने लगता है. इसलिए इन पार्ट्स की समय-समय पर जांच और सफाई करवाना जरूरी है. (AI Image)
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Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। पत्रकारिता में 6 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।
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