News24 हिंदी
न्यूज 24 डेस्क प्रतिष्ठित पत्रकारों की पहचान है। इससे कई पत्रकार देश-दुनिया, खेल और मनोरंजन जगत की खबरें साझा करते हैं।
Read MoreAir India AI 171 plane crash: एयर इंडिया के विमान एआई 171 को लेकर कई चौंकाने वाले खुलासे हुए हैं। भारतीय विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो की रिपोर्ट में कुछ ऐसे तथ्य सामने आए हैं जोकि आपको भी जानना जरूरी है। रिपोर्ट के अनुसार टेक ऑफ के बाद विमान के दोनों इंजन बंद हो गए थे इसलिए विमान को उड़ने के लिए थ्रस्ट नहीं मिल पाया और वह क्रैश हो गया। क्रैश होने से पहले दोनों पायलटों के बीच कॉकपिट में भी बातचीत होती है। उसकी डिटेल भी अब सामने आई है।
मानवीय भूल भी हो सकती है हादसे की वजह
कॉकपिट में एक पायलट दूसरे से पूछता है आपने फ्यूल क्यों बंद किया? इस पर दूसरा पायलट कहता है मैंने नहीं किया। इसके बाद प्लेन की स्पीड धीमी होने लगती है और प्लेन क्रैश हो जाता है। इससे पता चलता है कि विमान हादसे की वजह मानवीय भूल भी हो सकती है।
---विज्ञापन---
जानकारी के अनुसार इंजन नंबर 2 ने थोड़ी देर के लिए काम करना शुरू किया। लेकिन दूसरा इंजन स्थिर नहीं हुआ। इसके अलावा एक और बात का खुलासा हुआ है। टेकऑफ के कुछ ही मिनट बाद सीसीटीवी में इमरजेंसी पावर सप्लाई सिस्टम चालू हुआ था, यह तब होता है जब इंजन बंद हो जाएं।
ये भी पढ़ेंः एअर इंडिया का प्लेन क्रैश कैसे हुआ था? AAIB की रिपोर्ट में अहमदाबाद हादसे पर 5 बड़े खुलासे
---विज्ञापन---
दोनों इंजन फ्यूल कट ऑफ स्थिति में आ गए
उड़ान भरने के तुरंत बाद दोनों इंजन फ्यूल कट ऑफ स्थिति में आ गए। इससे दोनों इंजन की थ्रस्ट क्षमता खत्म हो गई थी और विमान हवा में नहीं उठ सका। जब विमान हवा में नहीं उठ पा रहा था तो आखिरी समय में पायलट ने एटीसी को इमरजेंसी कॉल यानी मैेडे कॉल की थी। जिसमें उनका आखिरी मैसेज था, विमान को थ्रस्ट नहीं मिल रहा है, नहीं बचेंगे।
बता दें कि एयर इंडिया का विमान 12 जून को अहमदाबाद से लंदन जा रहा था। इस दौरान टेकऑफ के कुछ ही मिनट बाद विमान मेडिकल हॉस्टल की इमारत से टकरा गया। इसमें 270 लोगों की मौत हो गई थी, जिनमें 241 यात्री और क्रू मेंबर थे। इस हादसे में सिर्फ एक यात्री ही जिंदा बच पाया था।
---विज्ञापन---
ये भी पढ़ेंः Exclusive: गुजरात के शिक्षा मॉडल का सच आया सामने, 8 साल में बंद हुए 525 सरकारी स्कूल
