рднрд╛рд░рддреАрдп рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдиреЗ рдкрд░реНрдпрд╛рд╡рд░рдг рдХреЛ рдмрдЪрд╛рдиреЗ рдФрд░ рднрд╛рд░реА рднрд░рдХрдо рдЦрд░реНрдЪ рдХреЛ рдХрдо рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдПрдХ рдмрд╣реБрдд рдмрдбрд╝рд╛ рдФрд░ рдРрддрд┐рд╣рд╛рд╕рд┐рдХ рдХрджрдо рдЙрдард╛рдпрд╛ рд╣реИ. рдкрд╢реНрдЪрд┐рдореА рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдХреЗ рдЕрд╣рдорджрд╛рдмрд╛рдж рдбрд┐рд╡реАрдЬрди рдиреЗ рджреЗрд╢ рдХреА рдкрд╣рд▓реА рдПрд▓рдПрдирдЬреА (LNG) рдФрд░ рдбреАрдЬрд▓ рд╕реЗ рдЪрд▓рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реА рд╣рд╛рдЗрдмреНрд░рд┐рдб рдЯреНрд░реЗрди рдХрд╛ рд╕рдлрд▓ рдкрд░реАрдХреНрд╖рдг рдкреВрд░рд╛ рдХрд░ рд▓рд┐рдпрд╛ рд╣реИ. рдЗрд╕ рдирдИ рддрдХрдиреАрдХ рдХреЗ рдЖрдиреЗ рд╕реЗ рд░реЗрд▓ рд╕рдВрдЪрд╛рд▓рди рдореЗрдВ рд╕рд╛рдл рд╕реБрдерд░реА рдКрд░реНрдЬрд╛ рдХрд╛ рдЗрд╕реНрддреЗрдорд╛рд▓ рдмрдврд╝реЗрдЧрд╛ рдФрд░ рдЬрд╣рд░реАрд▓реА рдЧреИрд╕реЛрдВ рдХреЗ рдЙрддреНрд╕рд░реНрдЬрди рдореЗрдВ рднрд╛рд░реА рдХрдореА рдЖрдПрдЧреА. рдордВрдбрд▓ рд░реЗрд▓ рдкреНрд░рдмрдВрдзрдХ рд╡реЗрдж рдкреНрд░рдХрд╛рд╢ рдиреЗ 30 рдЬрдирд╡рд░реА 2026 рдХреЛ рд╕рд╛рдмрд░рдорддреА рдбрд┐рдкреЛ рдореЗрдВ рдЗрд╕ рдЯреНрд░реЗрди рдХрд╛ рдмрд╛рд░реАрдХреА рд╕реЗ рдирд┐рд░реАрдХреНрд╖рдг рдХрд┐рдпрд╛ рдФрд░ рдмрддрд╛рдпрд╛ рдХрд┐ рдпрд╣ рднрд╛рд░рддреАрдп рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдХреЗ рднрд╡рд┐рд╖реНрдп рдХреЛ рдмрджрд▓рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реА рддрдХрдиреАрдХ рд╕рд╛рдмрд┐рдд рд╣реЛрдЧреА.
40 рдлреАрд╕рджреА рддрдХ рдбреАрдЬрд▓ рдХреА рдмрдЪрдд
рдЗрд╕ рдЦрд╛рд╕ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдХреЗ рддрд╣рдд 1400 рд╣реЙрд░реНрд╕рдкрд╛рд╡рд░ рд╡рд╛рд▓реА рджреЛ рдбреАрдПрдордпреВ (DMU) рдХрд╛рд░реЛрдВ рдХреЛ рдбреНрдпреВрд▓ рдлреНрдпреВрд▓ рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо рдореЗрдВ рдмрджрд▓рд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИ рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рдЕрдм рдЗрдирдореЗрдВ рдбреАрдЬрд▓ рдХреЗ рд╕рд╛рде рдПрд▓рдПрдирдЬреА рдХрд╛ рдЗрд╕реНрддреЗрдорд╛рд▓ рднреА рдореБрдордХрд┐рди рд╣реЛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИ. рдЗрд╕ рдмрджрд▓рд╛рд╡ рдХреЗ рдмрд╛рдж рдЯреНрд░реЗрди рдореЗрдВ рдХрд░реАрдм 40 рдкреНрд░рддрд┐рд╢рдд рддрдХ рдбреАрдЬрд▓ рдХреА рдЬрдЧрд╣ рд╕рд╕реНрддреА рдФрд░ рд╕рд╛рдл рдПрд▓рдПрдирдЬреА рдЧреИрд╕ рдЗрд╕реНрддреЗрдорд╛рд▓ рдХреА рдЬрд╛ рд╕рдХреЗрдЧреА. рд╕рдмрд╕реЗ рдЕрдЪреНрдЫреА рдмрд╛рдд рдпрд╣ рд╣реИ рдХрд┐ рдЗрдВрдЬрди рдХреА рддрд╛рдХрдд рдФрд░ рднрд░реЛрд╕реЗ рдореЗрдВ рдХреЛрдИ рдХрдореА рдирд╣реАрдВ рдЖрдИ рд╣реИ рдФрд░ рдпрд╣ рдЬрд░реВрд░рдд рдХреЗ рд╣рд┐рд╕рд╛рдм рд╕реЗ рдбреАрдЬрд▓ рдпрд╛ рдЧреИрд╕ рдкрд░ рдЖрд╕рд╛рдиреА рд╕реЗ рд╕реНрд╡рд┐рдЪ рдХрд░ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИ. рдЗрди рдЯреНрд░реЗрдиреЛрдВ рдиреЗ рдЕрдм рддрдХ 2000 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рд╕реЗ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рдХрд╛ рдЯреНрд░рд╛рдпрд▓ рд╕рдлрд▓рддрд╛рдкреВрд░реНрд╡рдХ рдкреВрд░рд╛ рдХрд░ рд▓рд┐рдпрд╛ рд╣реИ рдФрд░ рдЕрдм рдпреЗ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреЛ рдЕрдкрдиреА рд╕реЗрд╡рд╛рдПрдВ рджреЗрдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдкреВрд░реА рддрд░рд╣ рддреИрдпрд╛рд░ рд╣реИрдВ.
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ: Kal Ka Mausam: рджреЗрд╢ рдХреЗ 8 рд░рд╛рдЬреНрдпреЛрдВ рдореЗрдВ рднрд╛рд░реА рдмрд╛рд░рд┐рд╢ рдХрд╛ рдЕрд▓рд░реНрдЯ, рдХрдИ рдЬрдЧрд╣реЛрдВ рдкрд░ рдмрд░реНрдлрдмрд╛рд░реА рдХреА рдЪреЗрддрд╛рд╡рдиреА
рдкреНрд░рджреВрд╖рдг рдкрд░ рд▓рдЧреЗрдЧрд╛ рдХрдбрд╝рд╛ рд▓рдЧрд╛рдо
рдЖрд░реНрдерд┐рдХ рдореЛрд░реНрдЪреЗ рдкрд░ рдпрд╣ рдЯреНрд░реЗрди рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдХрд┐рд╕реА рд╡рд░рджрд╛рди рд╕реЗ рдХрдо рдирд╣реАрдВ рд╣реИ рдХреНрдпреЛрдВрдХрд┐ рдПрд▓рдПрдирдЬреА рдХреА рдХреАрдордд рдбреАрдЬрд▓ рдХреЗ рдореБрдХрд╛рдмрд▓реЗ рдХрд╛рдлреА рдХрдо рд╣реИ. рдЖрдВрдХрдбрд╝реЛрдВ рдХреЗ рдореБрддрд╛рдмрд┐рдХ рдЗрд╕ рддрдХрдиреАрдХ рд╕реЗ рдПрдХ рдЯреНрд░реЗрди рд░реЗрдХ рдкрд░ рд╕рд╛рд▓рд╛рдирд╛ рдХрд░реАрдм 24 рд▓рд╛рдЦ рд░реБрдкрдпреЗ рддрдХ рдХреА рд╕реАрдзреА рдмрдЪрдд рд╣реЛ рд╕рдХрддреА рд╣реИ. рдЗрд╕рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛ рдкрд░реНрдпрд╛рд╡рд░рдг рдХреЗ рд▓рд┐рд╣рд╛рдЬ рд╕реЗ рднреА рдпрд╣ рдмрд╣реБрдд рдлрд╛рдпрджреЗрдордВрдж рд╣реИ рдХреНрдпреЛрдВрдХрд┐ рдЗрд╕рд╕реЗ рдХрд╛рд░реНрдмрди рдФрд░ рдЕрдиреНрдп рдЦрддрд░рдирд╛рдХ рдХрдгреЛрдВ рдХрд╛ рдирд┐рдХрд▓рдирд╛ рдмрд╣реБрдд рдХрдо рд╣реЛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛. рд░реЗрд▓рд╡реЗ рд▓рд╛рдЗрдиреЛрдВ рдХреЗ рдЖрд╕рдкрд╛рд╕ рд░рд╣рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реЗ рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдХреЛ рдЕрдм рд╕рд╛рдл рд╣рд╡рд╛ рдорд┐рд▓реЗрдЧреА рдФрд░ рднрд╛рд░рдд рдЕрдкрдиреЗ рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рдкрд░реНрдпрд╛рд╡рд░рдг рд▓рдХреНрд╖реНрдпреЛрдВ рдХреЛ рдЖрд╕рд╛рдиреА рд╕реЗ рдкреВрд░рд╛ рдХрд░ рд╕рдХреЗрдЧрд╛. рдпрд╣ рддрдХрдиреАрдХ рди рд╕рд┐рд░реНрдл рдкреИрд╕рд╛ рдмрдЪрд╛рдПрдЧреА рдмрд▓реНрдХрд┐ рдзрд░рддреА рдХреЛ рд╣рд░рд╛-рднрд░рд╛ рд░рдЦрдиреЗ рдореЗрдВ рднреА рдорджрдж рдХрд░реЗрдЧреА.
рдлреНрдпреВрд▓ рдХреА рдЯреЗрдВрд╢рди рдЦрддреНрдо
рдЗрд╕ рдЯреНрд░реЗрди рдореЗрдВ 2200 рд▓реАрдЯрд░ рдХреА рдХреНрд╖рдорддрд╛ рд╡рд╛рд▓рд╛ рдПрдХ рдмрдбрд╝рд╛ рдПрд▓рдПрдирдЬреА рдЯреИрдВрдХ рд▓рдЧрд╛рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИ рдЬрд┐рд╕рдореЗрдВ рдХрд░реАрдм 1000 рдХрд┐рд▓реЛрдЧреНрд░рд╛рдо рдЧреИрд╕ рднрд░реА рдЬрд╛ рд╕рдХрддреА рд╣реИ. рдПрдХ рдмрд╛рд░ рдЯреИрдВрдХ рдлреБрд▓ рд╣реЛрдиреЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж рдпрд╣ рдЯреНрд░реЗрди рдмрд┐рдирд╛ рд░реБрдХреЗ 2200 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рддрдХ рдХрд╛ рд╕рдлрд░ рддрдп рдХрд░ рд╕рдХрддреА рд╣реИ рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рдмрд╛рд░-рдмрд╛рд░ рдИрдВрдзрди рднрд░рдиреЗ рдХрд╛ рдЭрдВрдЭрдЯ рдЦрддреНрдо рд╣реЛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛. рд╕рд╛рдмрд░рдорддреА рдореЗрдВ рд╣реБрдП рдЗрд╕ рд╕рдлрд▓ рдкрд░реАрдХреНрд╖рдг рдХреЗ рдмрд╛рдж рдЕрдм рдЖрд░рдбреАрдПрд╕рдУ (RDSO) рдХреА рдЖрдЦрд┐рд░реА рдордВрдЬреВрд░реА рдХрд╛ рдЗрдВрддрдЬрд╛рд░ рд╣реИ рдЬрд┐рд╕рдХреЗ рдмрд╛рдж рдЗрд╕ рддрдХрдиреАрдХ рдХреЛ рджреЗрд╢рднрд░ рдХреА рдЕрдиреНрдп рдЯреНрд░реЗрдиреЛрдВ рдореЗрдВ рднреА рд▓рд╛рдЧреВ рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛. рднрд╛рд░рддреАрдп рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдХрд╛ рдпрд╣ рдирдпрд╛ рдЕрд╡рддрд╛рд░ рди рд╕рд┐рд░реНрдл рд╕рд╕реНрддрд╛ рд╣реИ рдмрд▓реНрдХрд┐ рд╕рдлрд░ рдХреЛ рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд┐рдд рдФрд░ рдкреНрд░рджреВрд╖рдг рд░рд╣рд┐рдд рдмрдирд╛рдиреЗ рдХреА рджрд┐рд╢рд╛ рдореЗрдВ рдПрдХ рдмрдбрд╝рд╛ рдореАрд▓ рдХрд╛ рдкрддреНрдерд░ рд╣реИ.
भारतीय रेलवे ने पर्यावरण को बचाने और भारी भरकम खर्च को कम करने के लिए एक बहुत बड़ा और ऐतिहासिक कदम उठाया है. पश्चिमी रेलवे के अहमदाबाद डिवीजन ने देश की पहली एलएनजी (LNG) और डीजल से चलने वाली हाइब्रिड ट्रेन का सफल परीक्षण पूरा कर लिया है. इस नई तकनीक के आने से रेल संचालन में साफ सुथरी ऊर्जा का इस्तेमाल बढ़ेगा और जहरीली गैसों के उत्सर्जन में भारी कमी आएगी. मंडल रेल प्रबंधक वेद प्रकाश ने 30 जनवरी 2026 को साबरमती डिपो में इस ट्रेन का बारीकी से निरीक्षण किया और बताया कि यह भारतीय रेलवे के भविष्य को बदलने वाली तकनीक साबित होगी.
40 फीसदी तक डीजल की बचत
इस खास प्रोजेक्ट के तहत 1400 हॉर्सपावर वाली दो डीएमयू (DMU) कारों को ड्यूल फ्यूल सिस्टम में बदला गया है जिससे अब इनमें डीजल के साथ एलएनजी का इस्तेमाल भी मुमकिन हो गया है. इस बदलाव के बाद ट्रेन में करीब 40 प्रतिशत तक डीजल की जगह सस्ती और साफ एलएनजी गैस इस्तेमाल की जा सकेगी. सबसे अच्छी बात यह है कि इंजन की ताकत और भरोसे में कोई कमी नहीं आई है और यह जरूरत के हिसाब से डीजल या गैस पर आसानी से स्विच कर सकता है. इन ट्रेनों ने अब तक 2000 किलोमीटर से ज्यादा का ट्रायल सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है और अब ये यात्रियों को अपनी सेवाएं देने के लिए पूरी तरह तैयार हैं.
यह भी पढ़ें: Kal Ka Mausam: देश के 8 राज्यों में भारी बारिश का अलर्ट, कई जगहों पर बर्फबारी की चेतावनी
प्रदूषण पर लगेगा कड़ा लगाम
आर्थिक मोर्चे पर यह ट्रेन रेलवे के लिए किसी वरदान से कम नहीं है क्योंकि एलएनजी की कीमत डीजल के मुकाबले काफी कम है. आंकड़ों के मुताबिक इस तकनीक से एक ट्रेन रेक पर सालाना करीब 24 लाख रुपये तक की सीधी बचत हो सकती है. इसके अलावा पर्यावरण के लिहाज से भी यह बहुत फायदेमंद है क्योंकि इससे कार्बन और अन्य खतरनाक कणों का निकलना बहुत कम हो जाएगा. रेलवे लाइनों के आसपास रहने वाले लोगों को अब साफ हवा मिलेगी और भारत अपने राष्ट्रीय पर्यावरण लक्ष्यों को आसानी से पूरा कर सकेगा. यह तकनीक न सिर्फ पैसा बचाएगी बल्कि धरती को हरा-भरा रखने में भी मदद करेगी.
फ्यूल की टेंशन खत्म
इस ट्रेन में 2200 लीटर की क्षमता वाला एक बड़ा एलएनजी टैंक लगाया गया है जिसमें करीब 1000 किलोग्राम गैस भरी जा सकती है. एक बार टैंक फुल होने के बाद यह ट्रेन बिना रुके 2200 किलोमीटर तक का सफर तय कर सकती है जिससे बार-बार ईंधन भरने का झंझट खत्म हो जाएगा. साबरमती में हुए इस सफल परीक्षण के बाद अब आरडीएसओ (RDSO) की आखिरी मंजूरी का इंतजार है जिसके बाद इस तकनीक को देशभर की अन्य ट्रेनों में भी लागू किया जाएगा. भारतीय रेलवे का यह नया अवतार न सिर्फ सस्ता है बल्कि सफर को सुरक्षित और प्रदूषण रहित बनाने की दिशा में एक बड़ा मील का पत्थर है.