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लॉन्च हुई नई Tata Tiago, 6 एयरबैग्स, CNG AMT और EV वारंटी इसमें सबकुछ मिलेगा; बस इतनी है कीमत

टाटा मोटर्स ने नई Tata Tiago 2026 लॉन्च कर दी है और इस बार सबसे ज्यादा चर्चा इसकी सेफ्टी, CNG ऑटोमैटिक टेक्नोलॉजी और EV अपडेट्स की हो रही है. 6 एयरबैग्स, पैडल शिफ्टर, लाइफटाइम बैटरी वारंटी और 5 लाख से कम शुरुआती कीमत के साथ यह कार बजट सेगमेंट में बड़ा गेम बदल सकती है.

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5 लाख रुपये से कम में लॉन्च हुई नई Tiago.

Tata Tiago, Tata EV Launch: टाटा मोटर्स ने अपनी सबसे किफायती और पॉपुलर हैचबैक Tiago को नए अवतार में लॉन्च कर दिया है. कंपनी पिछले कई दिनों से इसके टीजर जारी कर रही थी और अब आखिरकार नई Tata Tiago 2026 की कीमत और फीचर्स से पर्दा उठ गया है. इस बार कंपनी ने सिर्फ डिजाइन ही नहीं बदला, बल्कि सेफ्टी, टेक्नोलॉजी और कंफर्ट पर भी बड़ा फोकस किया है. खास बात यह है कि Tiago अब भी पेट्रोल, CNG और EV तीनों पावरट्रेन में उपलब्ध है. कंपनी का दावा है कि नई टियागो पहले से ज्यादा सुरक्षित, ज्यादा स्मार्ट और ज्यादा प्रैक्टिकल हो गई है.

5 लाख रुपये से कम में लॉन्च हुई नई Tiago

टाटा मोटर्स ने नई Tata Tiago 2026 की शुरुआती कीमत 4.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम रखी है. यह कीमत इसके बेस पेट्रोल वेरिएंट की है. वहीं टॉप पेट्रोल वेरिएंट की कीमत 7.29 लाख रुपये तक जाती है. कंपनी ने CNG और EV मॉडल्स को भी नए अपडेट्स के साथ पेश किया है.

• पेट्रोल वेरिएंट: 4.69 लाख रुपये से शुरू
• पेट्रोल टॉप वेरिएंट: 7.29 लाख रुपये तक
• Tiago CNG: 5.79 लाख रुपये से 7.99 लाख रुपये तक
• Tiago EV: 6.99 लाख रुपये से शुरू
• BaaS स्कीम के तहत Tiago EV: 4.69 लाख रुपये से शुरू

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पहले से ज्यादा सुरक्षित हुई नई Tiago

नई Tiago फेसलिफ्ट में कंपनी ने सेफ्टी पर सबसे ज्यादा काम किया है. अब कार के सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं. इसके अलावा हाई स्ट्रेंथ स्टील का इस्तेमाल किया गया है ताकि एक्सीडेंट की स्थिति में यात्रियों को बेहतर सुरक्षा मिल सके.

कंपनी ने लॉन्च इवेंट में डुअल इम्पैक्ट क्रैश टेस्ट का डेमो भी दिखाया. टाटा का दावा है कि कार को ऐसी स्थिति में भी मजबूत बनाया गया है जहां एक ही वाहन से दो बार टक्कर हो. इसके साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESC), ट्रैक्शन कंट्रोल और ब्लाइंड व्यू मॉनिटर जैसे फीचर्स भी शामिल किए गए हैं.

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खराब रास्तों पर भी देगी दमदार परफॉर्मेंस

कंपनी का कहना है कि नई Tiago को भारतीय सड़कों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है. चाहे शहर की ट्रैफिक वाली सड़कें हों या खराब ग्रामीण रास्ते, कार हर जगह बेहतर स्टेबिलिटी और कंट्रोल देने के लिए तैयार की गई है. हाई ग्राउंड क्लियरेंस और मजबूत सस्पेंशन इसे पहले से ज्यादा प्रैक्टिकल बनाते हैं.

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फीचर्स में हुआ बड़ा अपग्रेड

नई Tata Tiago में अब कई मॉडर्न फीचर्स दिए गए हैं जो पहले महंगी कारों में देखने को मिलते थे. कार में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और कई स्मार्ट फीचर्स जोड़े गए हैं. AMT वेरिएंट में पैडल शिफ्टर और क्रूज कंट्रोल जैसी सुविधाएं दी गई हैं, जिससे ड्राइविंग एक्सपीरियंस पहले से ज्यादा आसान और प्रीमियम हो गया है. कंपनी ने ड्राइवर कॉन्फिडेंस बढ़ाने के लिए कई नए सेफ्टी असिस्ट फीचर्स भी शामिल किए हैं.

Tiago EV में अब मिलेगी लाइफटाइम बैटरी वारंटी

टाटा ने Tiago EV को भी नए अपडेट्स के साथ पेश किया है. कंपनी ने इस बार सिर्फ डिजाइन और फीचर्स ही नहीं बदले, बल्कि EV यूजर्स की सबसे बड़ी चिंता यानी रेंज एंग्जायटी को भी कम करने की कोशिश की है. नई Tiago EV की बैटरी पर कंपनी लाइफटाइम वारंटी दे रही है. इसके अलावा कार सिर्फ 30 मिनट में फास्ट चार्ज हो सकती है. इसमें मल्टीपल चार्जिंग ऑप्शन दिए गए हैं ताकि यूजर्स को चार्जिंग में ज्यादा परेशानी न हो.

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इंजन और पावर में क्या है खास?

नई Tiago में 1.2 लीटर का 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है. यह इंजन 86 हॉर्सपावर की ताकत पैदा करता है. वहीं CNG वर्जन में यही इंजन 75.5 हॉर्सपावर की पावर देता है. कार मैन्युअल और AMT दोनों गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आती है. बाजार में इसका मुकाबला Maruti WagonR, Celerio और Hyundai Grand i10 जैसी कारों से माना जा रहा है.

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भारत की पहली CNG ऑटोमैटिक कार बनी Tiago

नई Tata Tiago फेसलिफ्ट की सबसे बड़ी खासियत इसका CNG AMT वेरिएंट है. यह भारत की पहली ऐसी कार बन गई है जिसमें CNG के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है. कंपनी ने इसमें ट्विन-सिलेंडर CNG टेक्नोलॉजी दी है, जिससे डिक्की में ज्यादा स्पेस मिलता है. अब CNG कार खरीदने वाले ग्राहक भी बिना क्लच के आसान ड्राइविंग का मजा ले सकेंगे.

सीटिंग और कंफर्ट में भी हुआ सुधार

टाटा ने इस बार यात्रियों के आराम का भी खास ध्यान रखा है. नई Tiago में अब 626 mm की ऊंची सीटिंग पोजीशन मिलती है, जिससे सड़क साफ दिखाई देती है और कार में बैठना-उतरना भी आसान हो जाता है. नई सीट्स को टाटा के ALFA प्लेटफॉर्म से इंस्पायर होकर डिजाइन किया गया है. लंबी दूरी की यात्रा में अब बेहतर अंडर-थाई सपोर्ट मिलेगा, जिससे सफर पहले से ज्यादा आरामदायक हो जाएगा.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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