Royal Enfield: рд░реЙрдпрд▓ рдПрдирдлреАрд▓реНрдб рдХреА рдмрд╛рдЗрдХреНрд╕ рдЗрдВрдбрд┐рдпрд╛ рдореЗрдВ рдЕрдкрдиреА рдЬрдмрд░рджрд╕реНрдд рдзрд╛рдХ рд░рдЦрддреА рд╣реИред рд╣рд╛рд▓ рд╣реА рдореЗрдВ рдпрд╣рд╛рдВ Harley-Davidson рдФрд░ Triumph рдХреА рдмрд╛рдЗрдХреНрд╕ рдиреЗ рдЗрд╕рдХрд╛ рдХрдореНрдкрдЯреАрд╢рди рдмрдврд╝рд╛ рджрд┐рдпрд╛ рд╣реИред рд▓реЗрдХрд┐рди рдЕрдм рд░реЙрдпрд▓ рдПрдирдлреАрд▓реНрдб рдиреЗ рдирдпрд╛ рдзрдорд╛рдХрд╛ рдХрд┐рдпрд╛ рд╣реИред рдореАрдбрд┐рдпрд╛ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯреНрд╕ рдХреЗ рдЕрдиреБрд╕рд╛рд░ рдЕрдм рдХрдВрдкрдиреА 750cc рдЗрдВрдЬрди рдХреА рдмрд╛рдЗрдХ рд▓рд╛рдиреЗ рдХреА рддреИрдпрд╛рд░реА рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИред
рдирд╛рдо рдФрд░ рдлреАрдЪрд░реНрд╕ рдкрд░ рдЪрд░реНрдЪрд╛┬а
рдЬрд╛рдирдХрд╛рд░реА рдХреЗ рдЕрдиреБрд╕рд╛рд░ рдЗрд╕рдХрд╛ рдирд╛рдо Royal Enfield R2G Bobber рд░рдЦрд╛ рдЬрд╛ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИред рдЗрд╕ рдирдИ рдмрд╛рдЗрдХ рдореЗрдВ рд╕рднреА рдПрдбрд╡рд╛рдВрд╕ рдлреАрдЪрд░реНрд╕ рдХреЗ рд╕рд╛рде рдзрд╛рдХрдбрд╝ рд╕реЗрдлреНрдЯреА рдлреАрдЪрд░реНрд╕ рджрд┐рдП рдЬрд╛рдПрдВрдЧреЗред рдмрддрд╛рдпрд╛ рдЬрд╛ рд░рд╣рд╛ рд╣реИ рдХрд┐ рдХрдВрдкрдиреА рдХреА рдпрд╣ рдирдИ рдмрд╛рдЗрдХ рдЕрднреА рдкреНрд░рд╛рдЗрдорд░реА рд╕реНрдЯреЗрдЬ рдкрд░ рд╣реИред рдЗрд╕рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЕрд▓рдЧ-рдЕрд▓рдЧ рджреЗрд╢реЛрдВ рд╕реЗ рдлреАрдбрдмреИрдХ рд▓рд┐рдпрд╛ рдЬрд╛ рд░рд╣рд╛ рд╣реИред
[caption id="attachment_268389" align="alignnone" width="696"]

рдлрд╛рдЗрд▓ рдлреЛрдЯреЛ[/caption]
рдорд┐рдб-рд╕рд╛рдЗрдЬ рдореЛрдЯрд░рд╕рд╛рдЗрдХрд┐рд▓ рд╣реЛрдЧреА
рдирдИ рдмрд╛рдЗрдХ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдХрдВрдкрдиреА рдиреЗ рд╣рд╛рд▓ рд╣реА рдореЗрдВ рдирдпрд╛ рдкреНрд▓реЗрдЯрдлреЙрд░реНрдо R2G рдХреЛрдбрдиреЗрдо рддреИрдпрд╛рд░ рдХрд┐рдпрд╛ рд╣реИред рдлрд┐рд▓рд╣рд╛рд▓ рдХрдВрдкрдиреА рдиреЗ рдЕрдкрдиреА рдЗрд╕ рдирдИ рдмрд╛рдЗрдХ рдХреА рдХреАрдордд рдФрд░ рд▓реЙрдиреНрдЪ рдбреЗрдЯ рдЖрджрд┐ рдХреЗ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ рдХреЛрдИ рдЬрд╛рдирдХрд╛рд░реА рд╢реЗрдпрд░ рдирд╣реАрдВ рдХреА рд╣реИред рдЕрдиреБрдорд╛рди рд╣реИ рдХрд┐ рдпрд╣ рдирдИ рдмрд╛рдЗрдХ рд╕рд╛рд▓ 2025 рддрдХ рдкреЗрд╢ рдХреА рдЬрд╛рдПрдЧреАред рдпрд╣ рдХрдВрдкрдиреА рдХреА рдорд┐рдб-рд╕рд╛рдЗрдЬ рдореЛрдЯрд░рд╕рд╛рдЗрдХрд┐рд▓ рд╣реЛрдЧреАред
рдИрд╡реА рдкрд░ рднреА рдХрд╛рдо рдХрд░ рд░рд╣реА рдХрдВрдкрдиреА┬а
рдореАрдбрд┐рдпрд╛ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯреНрд╕ рдХреЗ рдЕрдиреБрд╕рд╛рд░┬аRoyal Enfield рдПрдХ рдИрд╡реА рдмрд╛рдЗрдХ рдкреЗрд╢ рдХрд░рдиреЗ рдХреА рддреИрдпрд╛рд░реА рднреА рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИред рдЗрд╕рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдХрдВрдкрдиреА рдиреЗ рдЗрд╕реА рд╕рд╛рд▓ рдЗрд╕рдХрд╛ рдкреНрд░реЛрдЯреЛрдЯрд╛рдЗрдк рдХрдВрдкрдиреА рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдХреЗ рд╕рд╛рдордиреЗ рдкреЗрд╢ рдХрд░ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИред рдЬрд╛рдирдХрд╛рд░реА рдХреЗ рдореБрддрд╛рдмрд┐рдХ рд░реЙрдпрд▓ рдПрдирдлреАрд▓реНрдб рдЗрд▓реЗрдХреНрдЯреНрд░рд┐рдХ рд╡рд╛рд╣рдиреЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рддрдорд┐рд▓рдирд╛рдбреБ рдореЗрдВ рдирдИ рдлреИрдХреНрдЯреНрд░реА рд▓рдЧрд╛ рд░рд╣реА рд╣реИред
рдЯреНрдпреВрдмрд▓реЗрд╕ рдЯрд╛рдпрд░ рдФрд░ рдПрдирд╛рд▓реЙрдЧ рд╕реНрдкреАрдбреЛрдореАрдЯрд░ рдорд┐рд▓реЗрдЧрд╛
рдирдИ рдмрд╛рдЗрдХ рдореЗрдВ рдЗрд╕рдореЗрдВ рдЯреНрдпреВрдмрд▓реЗрд╕ рдЯрд╛рдпрд░, рдПрдирд╛рд▓реЙрдЧ рд╕реНрдкреАрдбреЛрдореАрдЯрд░, рдПрд▓рдИрдбреА рд▓рд╛рдЗрдЯреНрд╕ рдФрд░ рдбрд┐рдЬрд┐рдЯрд▓ рдЗрдВрд╕реНрдЯреНрд░реВрдореЗрдВрдЯ рдХрдВрд╕реЛрд▓ рдЬреИрд╕реЗ рдПрдбрд╡рд╛рдВрд╕ рдлреАрдЪрд░реНрд╕ рдорд┐рд▓реЗрдВрдЧреЗред рд╡рд╣реАрдВ, рдмрд╛рдЗрдХ рдореЗрдВ рд╕реЗрдлреНрдЯреА рдХреЗ рд▓рд┐рдП рджреЛрдиреЛрдВ рдкрд╣рд┐рдпреЛрдВ рдореЗрдВ рдбрд┐рд╕реНрдХ рдмреНрд░реЗрдХ рдФрд░ рдПрдмреАрдПрд╕ рджрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИред рдпрд╣ рдиреНрдпреВ рдЬреЗрдирд░реЗрд╢рди рдХреА рд╣рд╛рдИ рдкрд░рдлреЙрдореЗрдВрд╕ рдмрд╛рдЗрдХ рд╣реЛрдЧреАред
41 kmpl рдХреА рд╣рд╛рдИ рдорд╛рдЗрд▓реЗрдЬ
рдмрддрд╛ рджреЗрдВ Royal Enfield Classic 350 рдХрдВрдкрдиреА рдХреА рд╕рдмрд╕реЗ рдЕрдзрд┐рдХ рдмрд┐рдХрдиреЗ рд╡рд╛рд▓реА рдмрд╛рдЗрдХ рдореЗрдВ рд╕реЗ рдПрдХ рд╣реИред рдЗрд╕рдореЗрдВ 349cc рд╕рд┐рдВрдЧрд▓ рд╕рд┐рд▓реЗрдВрдбрд░ рдЗрдВрдЬрди рдорд┐рд▓рддрд╛ рд╣реИред рдпрд╣ рдЬрд╛рдирджрд╛рд░ рдЗрдВрдЬрди 20.2 bhp рдФрд░ 27 Nm рдХрд╛ рдкреАрдХ рдЯреЙрд░реНрдХ рджреЗрддрд╛ рд╣реИред рдмрд╛рдЗрдХ рдореЗрдВ 5-рд╕реНрдкреАрдб рдЧрд┐рдпрд░рдмреЙрдХреНрд╕ рдорд┐рд▓рддрд╛ рд╣реИредрдпрд╣ рдмрд╛рдЗрдХ 41 kmpl рдХреА рд╣рд╛рдИ рдорд╛рдЗрд▓реЗрдЬ рджреЗрддреА рд╣реИред рд╕реЗрдлреНрдЯреА рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЗрд╕ рдмрд╛рдЗрдХ рдХреЗ рджреЛрдиреЛрдВ рдкрд╣рд┐рдпреЛрдВ рдореЗрдВ рдбрд┐рд╕реНрдХ рдмреНрд░реЗрдХ рджрд┐рдП рдЧрдП рд╣реИрдВ, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рд░рд╛рдЗрдбрд░ рдХреЛ рдЗрд╕ рдкрд░ рдЕрдкрдирд╛ рдХрдВрдЯреНрд░реЛрд▓ рдорд╣рд╕реВрд╕ рд╣реЛрддрд╛ рд╣реИред Royal Enfield Classic 350 рдмрд╛рдЬрд╛рд░ рдореЗрдВ рд╢реБрд░реБрдЖрддреА рдХреАрдордд 1.93 рд▓рд╛рдЦ рд░реБрдкрдпреЗ рд╕реЗ 2.25 рд▓рд╛рдЦ рд░реБрдкрдпреЗ рдПрдХреНрд╕ рд╢реЛрд░реВрдо рдореЗрдВ рдорд┐рд▓рддреА рд╣реИред
Royal Enfield: रॉयल एनफील्ड की बाइक्स इंडिया में अपनी जबरदस्त धाक रखती है। हाल ही में यहां Harley-Davidson और Triumph की बाइक्स ने इसका कम्पटीशन बढ़ा दिया है। लेकिन अब रॉयल एनफील्ड ने नया धमाका किया है। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार अब कंपनी 750cc इंजन की बाइक लाने की तैयारी कर रही है।
नाम और फीचर्स पर चर्चा
जानकारी के अनुसार इसका नाम Royal Enfield R2G Bobber रखा जा सकता है। इस नई बाइक में सभी एडवांस फीचर्स के साथ धाकड़ सेफ्टी फीचर्स दिए जाएंगे। बताया जा रहा है कि कंपनी की यह नई बाइक अभी प्राइमरी स्टेज पर है। इसके लिए अलग-अलग देशों से फीडबैक लिया जा रहा है।

फाइल फोटो
मिड-साइज मोटरसाइकिल होगी
नई बाइक के लिए कंपनी ने हाल ही में नया प्लेटफॉर्म R2G कोडनेम तैयार किया है। फिलहाल कंपनी ने अपनी इस नई बाइक की कीमत और लॉन्च डेट आदि के बारे में कोई जानकारी शेयर नहीं की है। अनुमान है कि यह नई बाइक साल 2025 तक पेश की जाएगी। यह कंपनी की मिड-साइज मोटरसाइकिल होगी।
ईवी पर भी काम कर रही कंपनी
मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार Royal Enfield एक ईवी बाइक पेश करने की तैयारी भी कर रही है। इसके लिए कंपनी ने इसी साल इसका प्रोटोटाइप कंपनी लोगों के सामने पेश कर सकता है। जानकारी के मुताबिक रॉयल एनफील्ड इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तमिलनाडु में नई फैक्ट्री लगा रही है।
ट्यूबलेस टायर और एनालॉग स्पीडोमीटर मिलेगा
नई बाइक में इसमें ट्यूबलेस टायर, एनालॉग स्पीडोमीटर, एलईडी लाइट्स और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसे एडवांस फीचर्स मिलेंगे। वहीं, बाइक में सेफ्टी के लिए दोनों पहियों में डिस्क ब्रेक और एबीएस दिया जा सकता है। यह न्यू जेनरेशन की हाई परफॉमेंस बाइक होगी।
41 kmpl की हाई माइलेज
बता दें Royal Enfield Classic 350 कंपनी की सबसे अधिक बिकने वाली बाइक में से एक है। इसमें 349cc सिंगल सिलेंडर इंजन मिलता है। यह जानदार इंजन 20.2 bhp और 27 Nm का पीक टॉर्क देता है। बाइक में 5-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है।यह बाइक 41 kmpl की हाई माइलेज देती है। सेफ्टी के लिए इस बाइक के दोनों पहियों में डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जिससे राइडर को इस पर अपना कंट्रोल महसूस होता है। Royal Enfield Classic 350 बाजार में शुरुआती कीमत 1.93 लाख रुपये से 2.25 लाख रुपये एक्स शोरूम में मिलती है।