Aprilia SR 160: इस स्कूटर में जानदार ब्रेकिंग सिस्टम और पावरफुल इंजन, जानें कीमत

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Aprilia SR 160

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Aprilia SR 160: टू व्हीलर लेते हुए हम राइड सेफ्टी के बारे में भी खासा ध्यान देते हैं। इसी को ध्यान में रखते हुए टू व्हीलर बनाने वाली कंपनी aprilia india ने अपने दमदार स्कूटर Aprilia SR 160 में  anti-locking braking system (ABS) दिया है।

सेफ्टी के लिए फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक

इसमें सेफ्टी के लिए फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक है। Aprilia SR 160 में पावरफुल 160.03 cc का इंजन है। जो 35 kmpl की माइलेज देता है। स्कूटर का कुल वजन 122 kg है और इसकी सीट हाइट 780 mm है। जिससे सड़क पर इसे कंट्रोल करने में आसानी होती है। इसका फ्यूल टैंक 6 लीटर का है।

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यह 3 variants और 7 कलर ऑप्शन

अप्रिलिया एसआर 160 का धाकड़ इंजन 10.84 bhp का पावर देता है। यह स्कूटर 1,32,720 लाख रुपये एक्स शोरूम में मिलता है। यह 3 variants और 7 कलर ऑप्शन में उपलब्ध है। इसका टॉप वेरिएंट 1,42,007 लाख रुपये एक्स शोरूम में आता है।

14-inch के आकर्षक अलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायर

Aprilia SR 160 का जानदार इंजन 11.6 Nm की पीक टॉर्क जेनरेट देता है। इसमें एलईडी हेडलाइट, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डिजाइनर टेललाइट मिलता है। जिससे यह स्कूटर स्पोर्टी दिखता है। इसमें 14-inch के आकर्षक अलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायर मिलते हैं।

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क्या है ABS, कैसे काम करता है और फायदे

एबीएस तकनीक से हादसों का खतरा कम होता है। यह सिस्टम व्हील सेंसर से चलता है। जो सड़क की कठोर स्थितियों को महसूस करते हैं एबीएस को सक्रिय कर देते हैं। इसमें हादसे के दौरान अचानक ब्रेक लगाने पर चालक को सामान्य ब्रेकिंग सिस्टम से वाहन को कंट्रोल करने का अधिक समय मिल जाता है। सेंसर से एंटी-लॉक ब्रेक ऑटोमेटिक रूप से ऐसा शुरू हो जाते हैं। ब्रेक लगाने पर जब वाहन के पहिए लॉक हो जाते हैं, तो वाहन के सड़क की सतह पर खतरनाक तरीके से फिसलने की (खासकर गीली सतह पर) संभावना होती है।

लॉक-अप और स्किडिंग को रोकता है

टायर फिसलने की स्थिति में एबीएस सक्रिय हो जाता है। यह फिसलन की स्थिति में लॉक-अप और स्किडिंग को रोकता है। एबीएस का उपयोग करना नियमित ब्रेक का उपयोग करने से बहुत अलग है। यदि आप स्टॉप साइन, लाल बत्ती या आपके आगे धीमी गति से चलने वाले वाहनों के लिए सामान्य रूप से ब्रेक लगा रहे हैं, तो एबीएस सिस्टम सक्रिय नहीं होगा। तेज स्पीड पर अचानक ब्रेक लगाने पर खुद से ही एबीएस सक्रिय हो जाएगा।

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लेखक के बारे में

Amit Kasana

Amit Kasana

अमित कसाना: पत्रकारिता की दुनिया में एक सिद्धहस्त कहानीकार अमित कसाना सिर्फ खबरें नहीं लिखते बल्कि उन्हें बारीकी से संवारते हैं ताकि पाठकों तक सटीक, ताजा और प्रभावी जानकारी पहुंचे. News 24 में न्यूज एडिटर के रूप में उनकी भूमिका समाचारों को प्रस्तुत करने से कहीं अधिक है, वह उन्हें संदर्भ और दृष्टिकोण के साथ गढ़ते हैं. 2008 में 'दैनिक जागरण' से अपनी यात्रा शुरू करने वाले अमित ने 'दैनिक भास्कर' और 'हिंदुस्तान' जैसे प्रतिष्ठित प्रकाशनों में भी अपनी पहचान बनाई. 17 वर्षों के लंबे अनुभव के साथ उन्होंने पत्रकारिता के हर पहलू को बारीकी से समझा, चाहे वह प्रिंट, टेलीविजन या डिजिटल मीडिया हो. राजनीति, अपराध, खेल, मनोरंजन, कानून, ऑटोमोबाइल, लाइफस्टाइल और अंतरराष्ट्रीय मामलों से जुड़े विषयों की रिपोर्टिंग में उनकी गहरी पकड़ है. ब्रेकिंग न्यूज की रोमांचक दुनिया, खोजी पत्रकारिता की गहराई और तथ्यपूर्ण रिपोर्टिंग का संयोजन अमित की कार्यशैली की पहचान है. News 24 में उनका लक्ष्य स्पष्ट है समाचारों को त्वरितता और सटीकता के साथ प्रस्तुत करना ताकि पाठकों को भरोसेमंद और सार्थक जानकारी मिल सके.
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