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Toyota ने लॉन्च की नई Innova Crysta! कीमत सुनकर चौंक जाएंगे, फीचर्स जीत लेंगे दिल

टोयोटा ने अपनी सबसे लोकप्रिय MPV Innova Crysta को नए अवतार में लॉन्च कर दिया है. इस बार गाड़ी को सिर्फ नया लुक ही नहीं मिला, बल्कि केबिन को भी ज्यादा प्रीमियम बनाया गया है. जानते हैं इसकी डिटेल्स.

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2026 Toyota Innova Crysta लॉन्च.

2026 Toyota Innova Crysta: नई Toyota Innova Crysta भारतीय बाजार में लॉन्च हो गई है. लंबे समय से यह एमपीवी परिवारों, बिजनेस यूजर्स और फ्लीट ऑपरेटर्स की पसंद बनी हुई है. अब कंपनी ने इसे कई नए अपडेट्स के साथ पेश किया है, जिससे इसका लुक पहले से ज्यादा प्रीमियम और फीचर्स ज्यादा आधुनिक हो गए हैं. नई डिजाइन, बेहतर केबिन, अतिरिक्त सुविधाएं और भरोसेमंद डीजल इंजन के साथ 2026 Innova Crysta ग्राहकों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनकर सामने आई है. 

कितनी है नई Innova Crysta की कीमत?

टोयोटा ने 2026 Innova Crysta की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 19.72 लाख रुपये रखी है. GX और GX Fleet वेरिएंट के 7-सीटर मॉडल की कीमत 19.72 लाख रुपये और 8-सीटर मॉडल की कीमत 19.77 लाख रुपये है. GX+ वेरिएंट की कीमत क्रमशः 21.15 लाख रुपये और 21.20 लाख रुपये रखी गई है. वहीं VX वेरिएंट 24.93 लाख रुपये (7-सीटर) और 24.98 लाख रुपये (8-सीटर) में उपलब्ध है. टॉप ZX वेरिएंट की कीमत 26.63 लाख रुपये है और यह केवल 7-सीटर कॉन्फिगरेशन में मिलता है.

एक्सटीरियर में क्या बदला है?

नई Innova Crysta के बाहरी डिजाइन में कुछ अहम बदलाव किए गए हैं. इसमें नई डिजाइन वाली रेडिएटर ग्रिल दी गई है, जो इसे पहले से ज्यादा आकर्षक और दमदार लुक देती है. इसके अलावा फ्रंट और रियर बंपर गार्निश को भी अपडेट किया गया है. पीछे की तरफ किए गए बदलाव गाड़ी की मस्कुलर अपील को बढ़ाते हैं और इसकी रोड प्रेजेंस को और बेहतर बनाते हैं.

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अब पहले से ज्यादा प्रीमियम हुआ केबिन

कंपनी ने इंटीरियर को भी नया और प्रीमियम बनाने पर काफी ध्यान दिया है. नई Innova Crysta में ड्यूल-टोन लेदर सीट अपहोल्स्ट्री दी गई है. इंस्ट्रूमेंट पैनल, डोर ट्रिम्स और अन्य हिस्सों में Grace Copper फिनिश और वुड-पैटर्न हाइलाइट्स जोड़े गए हैं. इसके अलावा AC कंट्रोल्स, स्विच और रियर सीट बैक टेबल की फिनिशिंग को भी बेहतर बनाया गया है, जिससे केबिन का अनुभव अधिक लग्जरी महसूस होता है.

मिले हैं नए और उपयोगी फीचर्स

नई Innova Crysta में अब टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और वायरलेस चार्जर जैसे फीचर्स भी शामिल किए गए हैं. ये सुविधाएं रोजमर्रा की ड्राइविंग को आसान बनाने के साथ-साथ सुरक्षा और सुविधा दोनों को बेहतर बनाती हैं.

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इंजन और परफॉर्मेंस कैसी है?

इस एमपीवी में कंपनी का भरोसेमंद 2.4-लीटर डीजल इंजन दिया गया है. यह इंजन 148 bhp की पावर और 343 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. कंपनी का दावा है कि यह गाड़ी 15 किलोमीटर प्रति लीटर तक का माइलेज देने में सक्षम है. मजबूत लो-एंड टॉर्क और स्मूद ड्राइविंग अनुभव की वजह से यह लंबी दूरी के सफर के लिए काफी पसंद की जाती है.

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आराम और तकनीक का अच्छा कॉम्बिनेशन

Innova Crysta हमेशा से अपने आरामदायक केबिन के लिए जानी जाती रही है. नई मॉडल में भी बड़ा केबिन, सभी सीटों के लिए बेहतर एयर कंडीशनिंग, पर्याप्त हेडरूम और लेगरूम दिया गया है. इसके साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स जैसे फीचर्स भी मिलते हैं, जो ड्राइविंग अनुभव को और बेहतर बनाते हैं.

सुरक्षा के मामले में भी मजबूत

सुरक्षा के लिए नई Innova Crysta में 7 एयरबैग, ABS, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD) और ब्रेक असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं. ये सभी फीचर्स यात्रियों की सुरक्षा को बेहतर बनाने में मदद करते हैं.

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वारंटी और ओनरशिप बेनिफिट्स

टोयोटा इस एमपीवी के साथ 3 साल या 1 लाख किलोमीटर की स्टैंडर्ड वारंटी दे रही है. ग्राहक चाहें तो इसे बढ़ाकर 5 साल या 2.2 लाख किलोमीटर तक कर सकते हैं. इसके अलावा 24×7 रोडसाइड असिस्टेंस, एक्सप्रेस मेंटेनेंस सर्विस और आकर्षक फाइनेंस विकल्प भी उपलब्ध कराए जा रहे हैं.

किन रंगों में उपलब्ध है नई Innova Crysta?

कंपनी ने इस एमपीवी को पांच रंगों में लॉन्च किया है. इसमें Platinum White Pearl, Super White, Silver Metallic, Attitude Black Mica और Avant-Garde Bronze Metallic शामिल हैं. ग्राहक अपनी पसंद और जरूरत के अनुसार इनमें से किसी भी रंग का चुनाव कर सकते हैं.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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