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आइकॉनिक Pulsar 220F का नया मॉडल लॉन्च, जानिए क्या-क्या हुआ बदलाव और कितनी है कीमत

करीब 19 साल से भारतीय युवाओं की पसंद बनी हुई Bajaj Pulsar 220F अब नए अवतार में आ गई है. दिलचस्प बात यह है कि बाइक के सबसे लोकप्रिय इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है. नई कीमत, नए फीचर्स और ताजा लुक के साथ क्या यह बाइक अब भी युवाओं की पहली पसंद बनेगी? जानिए पूरी डिटेल.

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Bajaj Pulsar 220F Launched: भारत में अगर किसी बाइक ने लंबे समय तक युवाओं के दिलों पर राज किया है, तो उसमें Bajaj Pulsar 220F का नाम जरूर शामिल होगा. साल 2007 में लॉन्च हुई यह बाइक अपनी दमदार परफॉर्मेंस, स्पोर्टी डिजाइन और शानदार रोड प्रेजेंस की वजह से आज भी काफी लोकप्रिय है. खास बात यह है कि करीब दो दशकों से कंपनी ने इसके डिजाइन में बहुत ज्यादा बदलाव नहीं किए थे. अब Bajaj ने 2026 Pulsar 220F को नए अपडेट्स के साथ लॉन्च कर दिया है, जिससे यह बाइक पहले से ज्यादा मॉडर्न नजर आती है.

कीमत और नया अपडेट

नई 2026 Bajaj Pulsar 220F की एक्स-शोरूम कीमत 1.36 लाख रुपये रखी गई है. यह कीमत दिसंबर 2025 में लॉन्च हुए मॉडल से करीब 8,000 रुपये ज्यादा है. उस समय बाइक की कीमत 1.28 लाख रुपये थी. नए अपडेट के साथ कंपनी ने इस आइकॉनिक मॉडल को ताजा लुक देने की कोशिश की है.

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2026 Bajaj Pulsar 220F

19 साल बाद डिजाइन में बड़ा बदलाव

Pulsar 220F को हमेशा से उसके फुल-फेयर्ड डिजाइन, क्लिप-ऑन हैंडलबार और स्पोर्टी स्टाइल के लिए पसंद किया जाता रहा है. कंपनी ने इतने वर्षों तक इसके मूल डिजाइन को लगभग वैसा ही बनाए रखा था. हालांकि 2026 मॉडल में सबसे बड़ा बदलाव फ्रंट सेक्शन में किया गया है, जो पहली नजर में ही दिखाई देता है.

अब मिलेगा फुल LED हेडलाइट सेटअप

नई Pulsar 220F में फुल LED हेडलाइट दी गई है, जिससे बाइक का फ्रंट लुक पहले के मुकाबले ज्यादा आधुनिक हो गया है. इसमें ऑटो-ऑन फीचर भी मिलता है. पहले बाइक में लो बीम और हाई बीम के लिए अलग-अलग वर्टिकल लाइट यूनिट्स दी जाती थीं, लेकिन अब दोनों को एक ही प्रोजेक्टर LED यूनिट में शामिल कर दिया गया है. इसके साथ नई आइब्रो-स्टाइल LED DRL भी दी गई है, जो इसकी स्पोर्टी अपील को और बढ़ाती है.

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क्या-क्या बदलाव किए गए हैं?

नई Pulsar 220F में मुख्य बदलाव हेडलाइट और फ्रंट फेशिया तक ही सीमित हैं. इसके अलावा बाइक का बाकी डिजाइन और मैकेनिकल सेटअप पहले जैसा ही रखा गया है. दिसंबर 2025 में कंपनी ने LED इंडिकेटर्स जोड़े थे और यह फीचर नए मॉडल में भी मिलता है. हालांकि Green Light Copper कलर ऑप्शन को अब बंद कर दिया गया है. फिलहाल यह बाइक चार नए रंगों में उपलब्ध है.

ये भी पढ़ेंं- बाइक के शॉकर कितने साल चलते हैं, कब बदलने चाहिए और कितना आता है खर्च? जानिए सबकुछ

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फीचर्स में मिलती हैं कई आधुनिक सुविधाएं

फीचर्स की बात करें तो नई Pulsar 220F में क्लिप-ऑन हैंडलबार, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्मार्टफोन नोटिफिकेशन और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसी सुविधाएं दी गई हैं. इसके अलावा बाइक में सिंगल-चैनल ABS, ड्यूल डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सीट, LED टेललाइट, फेयरिंग-माउंटेड ORVM और Nitrox ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर भी मिलते हैं. हालांकि कई ग्राहकों को उम्मीद थी कि कंपनी इस अपडेट में ड्यूल-चैनल ABS भी देगी, लेकिन ऐसा नहीं किया गया.

इंजन में कोई बदलाव नहीं

कंपनी ने बाइक के इंजन को पहले जैसा ही रखा है, जिसे Pulsar 220F की सबसे बड़ी ताकत माना जाता है. इसमें 220cc का ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 20.4 PS की पावर और 18.55 Nm का टॉर्क पैदा करता है. इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जो स्मूद राइडिंग अनुभव देने में मदद करता है.

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फ्यूल टैंक और वजन

नई Pulsar 220F में 15 लीटर की क्षमता वाला फ्यूल टैंक दिया गया है. वहीं बाइक का कुल वजन 160 किलोग्राम है. यही वजह है कि यह बाइक लंबी दूरी की राइड और रोजमर्रा के इस्तेमाल, दोनों के लिए एक अच्छा विकल्प मानी जाती है.

ये भी पढ़ेंं- क्या E20 पेट्रोल में लगती हैं चीटियां? कितना सच है ये दावा, BPCL ने दे दिया जवाब

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First published on: Jun 18, 2026 04:54 PM

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About the Author

Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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