Riyadh Airport Closure Extended Till October 17: यमन के हूती विद्रोहियों के घातक हमलों के बाद सऊदी अरब ने रियाद के किंग खालिद इंटरनेशनल एयरपोर्ट को 17 अक्टूबर तक बंद रखने का फैसला किया है. इस क्लोजर से एयर ट्रैवल पर असर पड़ा है, कई फ्लाइट कैंसिल करनी पड़ी हैं और पूरे मिडिल ईस्ट में आम लोगों की हवाई यात्रा की सुरक्षा को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं.
17 अक्टूबर तक क्यों बंद किया गया?
12 अक्टूबर 2026 को जारी एक ‘नोटिस टू एयर मिशन्स’ (NOTAM) में कहा गया कि एयरपोर्ट 17 अक्टूबर 2026 को 2100 GMT तक बंद रहेगा. सऊदी एविएशन अधिकारियों ने कहा कि एयरपोर्ट की फैसिलिटीज की सुरक्षा और कामकाज के लिए तैयार रहने की प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए ये क्लोजर जरूरी था. ये क्लोजर 10 अक्टूबर को हुए कई हमलों के बाद की गई है. शनिवार को हुए हूती विद्रोहियों के हमले में तकरीबन 14 लोगों की मौत हो गई और 300 से ज्यादा लोग घायल हो गए, जबकि रविवार को हुए एक अन्य हमले में एक शख्स की मौत हो गई और लगभग एक दर्जन लोग घायल हो गए.
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बढ़ते खतरों को लेकर चेतावनी
इन घटनाओं ने संघर्ष वाले इलाकों में आम लोगों के एयरपोर्ट और विमानों के लिए खतरों को लेकर चिंता बढ़ा दी है. एविएशन सेफ्टी ऑर्गनाइजेशन OPSGROUP के फाउंडर मार्क जी ने सिविल एविएशन पर लगातार हो रहे हमलों को अभूतपूर्व बताया और रीजनल फ्लाइट रिस्क का फिर से असेसमेंट करने की मांग की. फ्लाइट-ट्रैकिंग डेटा से पता चला कि सोमवार को विमान रियाद जाने से बच रहे थे, हालांकि सऊदी अरब के दूसरे हिस्सों, जैसे जेद्दा, में उड़ानें जारी रहीं. एविएशन एनालिटिक्स फर्म सिरियम ने बताया कि सऊदी एयरपोर्ट्स पर फ्लाइट कैंसिल होने का आंकड़ा 46.4 फीसदी तक पहुंच गया है.
एयरलाइंस के शेड्यूल में चेंज
कई इंटरनेशनल एयरलाइंस ने अपने शेड्यूल में बदलाव किया है. लुफ्थांसा ग्रुप ने 16 अक्टूबर तक रियाद की उड़ानें रद्द कर दीं, जबकि एयर फ्रांस ने अक्टूबर के आखिर तक अपनी उड़ानें रद्द रखने का फैसला किया. एतिहाद एयरवेज ने भी सऊदी अरब के लिए उड़ानें रद्द करने की अवधि बढ़ा दी.
डेल्टा एयरलाइंस ने अपनी अटलांटा-रियाद सर्विस शुरू करने के प्लान को 23 अक्टूबर से मार्च 2027 तक के लिए टाल दिया. यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने अमेरिकी एयरलाइंस को सलाह दी कि वो सऊदी अरब के लिए या उसके ऊपर से उड़ान भरते समय सावधानी बरतें. यूरोपियन यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी ने भी मिसाइल और ड्रोन खतरों के बीच अपने क्षेत्रीय एयरस्पेस वॉर्निंग का दायरा बढ़ा दिया.
एयरलाइंस पर बढ़ा प्रेशर
OPSGROUP ने ज्यादा जोखिम वाले इलाकों से बचने के लिए सेंट्रल एशिया से होकर जाने वाले रूट समेत अल्टरनेट फ्लाइट रूट्स का सुझाव दिया. इस तरह रूट बदलने से फ्यूल का खर्च बढ़ सकता है, ट्रैवल टाइम लंबा हो सकता है और क्रू शेड्यूल में दिक्कतें आ सकती हैं. खाड़ी क्षेत्र यूरोप और एशिया के बीच एक अहम कड़ी है, इसलिए लगातार रुकावटों से सऊदी अरब से कहीं आगे तक इंटरनेशनल कनेक्टिविटी पर असर पड़ सकता है.
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