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मुख्य बिंदु
Bengaluru–Chennai Expressway Toll Fixed At Rs 195: नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (ने बेथामंगला और बैरेड्डीपल्ले के बीच 25 km का नया हिस्सा खोलने के बाद, बेंगलुरु और आंध्र प्रदेश के बीच सफर करने वाले लोग अब बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे के तकरीबन 100 किलोमीटर हिस्से का इस्तेमाल कर सकते हैं. चालू हुआ ये नया सेक्शन आंध्र प्रदेश में एक्सप्रेसवे का पहला शुरू होने वाला हिस्सा है.
इससे पहले कर्नाटक में होसकोटे और बेथामंगला को जोड़ने वाला 71 किलोमीटर का सेक्शन पहले ही आम जनता के लिए खोल दिया गया था. इस नए हिस्से के जुड़ने से चालू कॉरिडोर का दायरा बढ़ गया है, जिससे चित्तूर, तिरुपति और चेन्नई जाने वाले यात्रियों को तेज कनेक्टिविटी मिलेगी.
एक्सप्रेसवे का आंध्र प्रदेश वाला हिस्सा 85 किलोमीटर लंबा है और इसे 3 कंस्ट्रक्शन पैकेज में बांटा गया है. NHAI अधिकारियों के मुताबिक, 2 पैकेज पूरे हो चुके हैं, जबकि बाकी हिस्से पर काम चल रहा है. तकरीबन 11 किलोमीटर का काम अभी भी फॉरेस्ट क्लीयरेंस की जरूरतों के कारण रुका हुआ है, जिसमें वाइल्डलाइफ़ अंडरपास का निर्माण भी शामिल है.
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अधिकारियों को उम्मीद है कि बाकी काम पूरा हो जाएगा और पूरा 262 किलोमीटर लंबा बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे दिसंबर 2026 तक चालू हो जाएगा. 25 जून से लागू नई टोल दरों के तहत, होसकोटे और बैरेड्डीपल्ले के बीच कार, जीप या वैन चलाने वालों को एक तरफ की यात्रा के लिए 195 रुपये और रिटर्न जर्नी के लिए 290 रुपये देने होंगे. 50 सिंगल जर्नी वाले मंथली पास की कीमत 6,465 रूपये तय की गई है.
कमर्शियल वाहनों, बसों और ट्रकों के लिए टोल की दरें ज्यादा हैं. NHAI ने साफ किया कि टोल टैक्स सिर्फ मेन कैरिजवे पर चलने वाले वाहनों पर लागू होता है, जबकि रैंप से आने-जाने वाले वाहनों को टोल से छूट दी गई है. इस बढ़े हुए एक्सप्रेसवे से यात्रा का समय कम होने, सड़क सुरक्षा बेहतर होने और कर्नाटक, आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु के बीच कनेक्टिविटी मजबूत होने की उम्मीद है.
बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे के एक और हिस्से का खुलना दक्षिण भारत में तेज और सुरक्षित सड़क यात्रा की दिशा में एक अहम कदम है. जैसे-जैसे निर्माण कार्य आगे बढ़ेगा, इस प्रोजेक्ट से ट्रैवल टाइम कम होने, रीजनल इकॉनमिक ग्रोथ को बढ़ावा मिलने और कर्नाटक, आंध्र प्रदेश व तमिलनाडु के बीच कनेक्टिविटी बेहतर होने की उम्मीद है. पूरा होने के बाद, इस एक्सप्रेसवे से यात्रियों और कमर्शियल ट्रांसपोर्ट, दोनों को फायदा होगा.
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न्यूज़ 24 के डिजिटल सेक्शन में शारिकुल होदा सीनियर सब एडिटर के तौर पर कार्यरत हैं. उन्हें नेशनल, इंटरनेशनल, स्पोर्ट्स ट्रैवल, टेक, हेल्थ, लाइफस्टाइल और रिलेशनशिप सेक्शन का बेहतरीन तजुर्बा है, वो साल 2008 से पत्रकारिता कर रहे हैं. एजुकेशनल क्वालिफिकेशन की बात करें तो उन्होंने बैंगलौर यूनिवर्सिटी (आचार्य इंस्टीट्यूट) से बीए जर्नलिज्म, और गुरु नानक देव यूनिवर्सिटी (एपीजे इंस्टीट्यूट) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म और मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई की है.
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