गुवाहाटी मेट्रो बनने से बदल जाएगी शहर की तस्वीर, प्रोजेक्ट के लिए हजारों करोड़ रुपये मंजूर

मुख्य बिंदु

• असम ने 55,000 करोड़ रुपये से ज्यादा के इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स का ऐलान किया है.
• गुवाहाटी रिंग रोड के साथ मेट्रो रेल की फिजिबिलिटी स्टडी की जाएगी.
• 121 किलोमीटर लंबे गुवाहाटी रिंग रोड प्रोजेक्ट के लिए 4,954 करोड़ रुपये आवंटित किए गए.
• ग्रीनफील्ड सिलचर हाई-स्पीड कॉरिडोर के लिए 22,864 करोड़ रुपये मंजूर किए गए.
• सिलचर के डोलू में 2,134 करोड़ रुपये के ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट बनाने का प्लान है.

Guwahati Metro Project: असम सरकार ने केंद्र सरकार के सपोर्ट से 55,000 करोड़ रुपये से ज्यादा की लागत वाली एक बड़ी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट योजना पेश की है. नए बजट में ट्रांसपोर्ट नेटवर्क को बेहतर बनाने, ट्रैवल कम करने और पूरे असम और पूर्वोत्तर क्षेत्र में आर्थिक विकास को मजबूत करने पर खास जोर दिया गया है. इस इंवेस्टमेंट पैकेज में मेट्रो रेल, हाईवे, हाई-स्पीड कॉरिडोर, पुल, एयरपोर्ट और रेलवे कनेक्टिविटी से जुड़े प्रोजेक्ट शामिल हैं, जो इसे हाल के सालों में राज्य की सबसे बड़ी इंफ्रास्ट्रक्चर विस्तार की पहल में से एक बनाते हैं.

रिंग रोड के साथ कनेक्टिविटी

इसकी एक खास बात ये है कि गुवाहाटी रिंग रोड के साथ मेट्रो रेल सिस्टम डेवलप करने का प्रपोजल है. एक डिटेल्ड फीजिबिलिटी स्टडी में ये देखा जाएगा कि क्या मेट्रो को रिंग रोड के ऊपर या उसके बगल में बनाया जा सकता है. उम्मीद है कि इस प्रोजेक्ट से गुवाहाटी में ट्रैफिक जाम कम होगा और आस-पास के सैटेलाइट टाउन के विकास को बढ़ावा मिलेगा.

कितना बजट मिला?

सरकार ने 121 किलोमीटर लंबे गुवाहाटी रिंग रोड प्रोजेक्ट के लिए 4,954 करोड़ रुपये भी आवंटित किए हैं. इस प्लान में 55 किलोमीटर लंबा ग्रीनफील्ड नॉर्दर्न बाईपास, ब्रह्मपुत्र नदी पर 3 किलोमीटर लंबा 6-लेन का पुल और NH-27 को 6-लेन हाईवे में बदलना शामिल है. पूरा होने पर, रिंग रोड लंबी दूरी के ट्रैफिक को शहर से दूर ले जाएगी, जिससे गुवाहाटी के अंदर ट्रैफिक जाम कम होगा.

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दूसरे बड़े प्रोजेक्ट्स

रिंग रोड के अलावा, कई दूसरे रोड इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स का ऐलान किया गया है. इनमें तेजपुर में बैहाटा चारियाली-मिशन चारियाली सड़क को चार-लेन का बनाने का 13,812 करोड़ रुपये का प्रोजेक्ट, गुवाहाटी एयरपोर्ट को जालुकबारी से जोड़ने वाला 3,423 करोड़ रुपये का एलिवेटेड कॉरिडोर और मोरीगांव और दरांग को जोड़ने वाला ब्रह्मपुत्र पर एक नया पुल शामिल है. उम्मीद है कि इन प्रोजेक्ट्स से रीजनल कनेक्टिविटी बेहतर होगी और लोगों और सामान की तेजी से आवाजाही में मदद मिलेगी.

हाई-स्पीड रोड कॉरिडोर

सरकार ने नए एक्सेस-कंट्रोल्ड हाई-स्पीड सड़क कॉरिडोर की प्लानिंग भी बताया. केंद्र सरकार प्रपोज्ड बारापानी-गुवाहाटी और गुवाहाटी-सिलीगुड़ी एक्सप्रेस कॉरिडोर के लिए अलाइनमेंट तैयार करेगी, जबकि असम सरकार फ्यूचर के दूसरे रोज प्रोजेक्ट्स के लिए डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार करेगी.

सिलचर तक हाइवे

एक और बड़ा ऐलान 22,864 करोड़ रुपये का ग्रीनफील्ड सिलचर हाई-स्पीड कॉरिडोर है. इस प्रोजेक्ट का मकसद गुवाहाटी और सिलचर के बीच ट्रैवल टाइम को तकरीबन 8.5 घंटे से घटाकर करीब 5 घंटे करना है, जिससे दक्षिणी असम में कनेक्टिविटी में काफी सुधार होगा.

एयरपोर्ट की भी प्लानिंग

एविएशन सेक्टर में, राज्य ने एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया के साथ मिलकर सिलचर के डोलू में 2,134 करोड़ रुपये के ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट का प्रपोजल रखा है. इस प्रस्ताव की समीक्षा अभी पब्लिक इंवेस्टमेंट बोर्ड कर रहा है, और राज्य सरकार मंजूरी और काम शुरू करने की प्रक्रिया को तेज करने की कोशिश कर रही है.

निष्कर्ष

असम का नया इंफ्रास्ट्रक्चर रोडमैप राज्य भर में ट्रांसपोर्टेशन और कनेक्टिविटी को बदलने की दिशा में एक बड़ा कदम है. सड़कों, मेट्रो रेल, पुलों, एयरपोर्ट्स और हाई-स्पीड कॉरिडोर में बड़े निवेश के साथ, सरकार का मकसद यात्रा के समय को कम करना, भीड़-भाड़ को घटाना और क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है. अगर ये प्रोजेक्ट समय पर पूरे हो जाते हैं, तो ये पूर्वोत्तर भारत के मुख्य गेटवे के तौर पर असम की स्थिति को मजबूत कर सकते हैं और साथ ही औद्योगिक विकास, पर्यटन और निवासियों व व्यवसायों के लिए बेहतर आवागमन में मदद कर सकते हैं.