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Read Moreउत्तराखंड के उत्तरकाशी हेलिकॉप्टर क्रैश मामले में Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) की रिपोर्ट सामने आई है। इस रिपोर्ट घटना की कई वजह बताई गई है। सबसे बड़ी वजह एक मोबाइल कंपनी के नेटवर्क के केबल को बताया गया है। रिपोर्ट के मुताबिक, 8 मई को उत्तरकाशी के गंगनानी के पास हेलिकॉप्टर क्रैश हो गया था। इस दुर्घटना में पायलट समेत 6 लोगों की मौत हो गई थी और एक व्यक्ति गंभीर रूप से घायल हुआ था। रिपोर्ट में आया है कि इंमरजेंसी लैंडिंग के दौरान यह घटना घटी थी।
वायर से उलझकर 250 मीटर खाई में गिरा हेलिकॉप्टर
AAIB की रिपोर्ट में में बताया गया है कि उड़ान भरने के 20 मिनट बाद हेलिकॉप्टर ऊंचाई से नीचे उतरने लगा। पायलट ने पहले सड़क पर लैंडिंग कराने की कोशिश की, लेकिन यह कोशिश कामयाब नहीं हो पाई। दरअसल, लैंडिंग के दौरान हेलिकॉप्टर का रोटर ब्लेड ओवरहेड क मोबाइल कंपनी के नेटवर्क वाले वायर केबल से उलझ गया। इसके बाद हेलिकॉप्टर 250 मीटर खाई में गिरकर क्रैश हो गया। घटना के समय हेलिकॉप्टर गंगोत्री धाम जा रहा था।
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10 हजार 500 फीट की ऊंचाई से 250 मीटर की खाई में गिरा
रिपोर्ट में आगे बताया गया है कि हेलिकॉप्टर से चार धाम की यात्रा कराई जा रही थी। एक पायलट हेलिकॉटर को उड़ा रहा था। इस उड़ान की ऊंचाई करीब 10 हजार 500 फीट थी। हेलिकॉप्टर ने खरसानी हेलीपैड से 8 मई की सुबह 8:11 बजे उड़ान भरी थी। तभी हेलिकॉप्टर अचानक से ऊंचाई से नीचे आने लगा। इस पर पायलट ने गंगनानी के पास नेशनल हाइवे 34 उत्तरकाशी-गंगोत्री रोड पर इमरजेंसी लैंडिग का प्रयास किया। तभी वह जियो के नेटवर्क केबल में उलझकर 250 मीटर की खाई में जा गिरा।
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Main rotor blade struck overhead cable while emergency landing, says AAIB’s preliminary report on Uttarkashi helicopter crash
Read @ANI Story | https://t.co/zCQN1n1TBQ#AAIB #helicoptercrash #Uttarakhand pic.twitter.com/NyfkPT2Pm9
— ANI Digital (@ani_digital) July 19, 2025
हेलिकॉप्टर में नहीं लगी थी आग
रिपोर्ट में बताया गया है कि इस घटना में हेलिकॉप्टर पूरी तरह खत्म हो गया था, लेकिन उसमें आग नहीं लगी थी। रिपोर्ट में आग लगने की वजह नहीं बताई गई। अंदेशा लगाया जा रहा है कि गिरते समय हेलिकॉप्टर का ईंधन बाहर निकल गया होगा। इसी वजह से हेलिकॉप्टर में आग नहीं लगी होगी।
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17 साल पुराना था हेलिकॉप्टर, 2 दिन पहले हुआ रिपेयर
रिपोर्ट में बताया गया है कि बेल 407 हेलिकॉप्टर का निर्माण 2008 में किया गया था। 25 अप्रैल 2025 को इसकी अंतिम जांच की गई थी। 3 मई 2025 को हेलिकॉप्टर के रोटर ब्लेड ओवरहेड में कुछ खराबी बताई गई थी, जिसे 7 मई तक ठीक कर दिया गया था।
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NTSB और TSB की करेंगे मलबे की जांच
हेलिकॉप्टर के मलबे की जांच अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) और कनाडा के परिवहन सुरक्षा बोर्ड (TSB)
करेंगे। रिपोर्ट में बताया गया है कि जांच करने वाली टीम घटनास्थल पर भी गई थी। हेलिकॉप्टर के इंजन के पुर्जों को AAIB सेंटर भेजा गया है। इसकी जांच के लिए इंटरनेशनल तकनीकी सलाहकारों की भी सहायता ली जा रही है।
