Prayagraj Metro: प्रयागराज मेट्रो पर आया सबसे बड़ा अपडेट, सीधे एयरपोर्ट तक जाएगी ट्रेन, 60 किमी लंबा होगा पूरा नेटवर्क
Prayagraj Metro: प्रयागराज में 60 किलोमीटर लंबे दो रूटों पर सड़कों के ऊपर एलीवेटेड मेट्रो ट्रेन चलाई जाएगी. इस प्रोजेक्ट के तहत झूंसी-बमरौली रूट को अब सीधे एयरपोर्ट तक बढ़ाने की तैयारी है.
Prayagraj Metro: संगम नगरी प्रयागराज के लोगों के लिए एक बेहद शानदार और बड़ी खुशखबरी सामने आई है. शहर में प्रस्तावित मेट्रो ट्रेन को लेकर एक बहुत बड़ा फैसला लिया गया है जिसके तहत अब मेट्रो का संचालन पूरी तरह से सड़कों के ऊपर एलीवेटेड ब्रिज के जरिए किया जाएगा. प्रयागराज विकास प्राधिकरण यानी पीडीए प्रशासन ने उन सभी चर्चाओं पर पूरी तरह विराम लगा दिया है जिसमें शहर के कुछ हिस्सों में अंडरग्राउंड यानी भूमिगत मेट्रो चलाने की बात कही जा रही थी. नए प्लान के मुताबिक मेट्रो रेल का पूरा ट्रैक शहर के मुख्य मार्गों के बीच बने रोड डिवाइडर के ऊपर पिलर खड़े करके तैयार किया जाएगा जिससे नीचे का ट्रैफिक भी प्रभावित नहीं होगा.
झूंसी से बमरौली रूट को अब सीधे एयरपोर्ट तक जोड़ने की तैयारी
प्रयागराज मेट्रो प्रोजेक्ट के तहत अभी तक कुल 60 किलोमीटर लंबे दो अलग-अलग रूट प्रस्तावित किए गए हैं जिनके मूल डिजाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है. इसमें पहला रूट शांतिपुरम से छिवकी तक का होगा और दूसरा रूट लेक सिटी झूंसी से बमरौली तक का तय किया गया है. इस योजना की सबसे बड़ी खास बात यह है कि अब झूंसी-बमरौली रूट को बमरौली से आगे बढ़ाते हुए सीधे प्रयागराज एयरपोर्ट तक जोड़ने का एक नया और बेहद महत्वपूर्ण प्रस्ताव तैयार किया गया है. इस रूट विस्तार के बाद देश-विदेश से आने वाले हवाई यात्रियों को एयरपोर्ट से ही सीधे मेट्रो की हाई-स्पीड कनेक्टिविटी मिल सकेगी जिससे उनका सफर बेहद आसान हो जाएगा.
पीडीए के कार्यवाहक मुख्य अभियंता कौशलेंद्र चौधरी ने इस महत्वाकांक्षी परियोजना को लेकर कई अहम जानकारियां साझा की हैं. उन्होंने बताया कि पहले शहर में छोटी मेट्रो यानी मेट्रो लाइट चलाने पर विचार किया जा रहा था लेकिन अब इसकी जगह पूरी क्षमता वाली मुख्य मेट्रो ट्रेन चलाने का अंतिम निर्णय लिया गया है. इस बड़े फैसले के बाद दोनों ही रूटों पर बनने वाले सभी स्टेशनों के आकार को पहले के मुकाबले काफी बड़ा किया जाएगा. बड़े स्टेशनों और मेट्रो के रखरखाव के लिए बनने वाले मुख्य डिपो के निर्माण को लेकर अब अतिरिक्त जमीन की आवश्यकता पड़ेगी जिसके लिए जिला प्रशासन के सहयोग से जमीन की व्यवस्था की जा रही है.
परेड ग्राउंड में बनेंगे तीन स्टेशन
इस मेगा प्रोजेक्ट को धरातल पर उतारने के लिए रूट के साथ-साथ सभी प्रस्तावित स्टेशनों के सटीक निर्माण को लेकर जमीनी स्तर पर सर्वे का काम तेजी से शुरू कर दिया गया है. अधिकारियों के मुताबिक शहर के सबसे प्रमुख केंद्र परेड ग्राउंड में सुरक्षा और यात्रियों की भारी भीड़ को ध्यान में रखते हुए पहले ही तीन आधुनिक स्टेशन बनाने का बड़ा फैसला लिया जा चुका है. इन स्टेशनों के बन जाने से माघ मेले और कुंभ मेले के दौरान आने वाले करोड़ों श्रद्धालुओं को आवाजाही में बहुत बड़ी राहत मिलेगी. इस समय चल रहा सर्वे का काम पूरा होते ही पिलर निर्माण और ट्रैक बिछाने की आगे की औपचारिक प्रक्रिया को शुरू कर दिया जाएगा.
Prayagraj Metro: संगम नगरी प्रयागराज के लोगों के लिए एक बेहद शानदार और बड़ी खुशखबरी सामने आई है. शहर में प्रस्तावित मेट्रो ट्रेन को लेकर एक बहुत बड़ा फैसला लिया गया है जिसके तहत अब मेट्रो का संचालन पूरी तरह से सड़कों के ऊपर एलीवेटेड ब्रिज के जरिए किया जाएगा. प्रयागराज विकास प्राधिकरण यानी पीडीए प्रशासन ने उन सभी चर्चाओं पर पूरी तरह विराम लगा दिया है जिसमें शहर के कुछ हिस्सों में अंडरग्राउंड यानी भूमिगत मेट्रो चलाने की बात कही जा रही थी. नए प्लान के मुताबिक मेट्रो रेल का पूरा ट्रैक शहर के मुख्य मार्गों के बीच बने रोड डिवाइडर के ऊपर पिलर खड़े करके तैयार किया जाएगा जिससे नीचे का ट्रैफिक भी प्रभावित नहीं होगा.
झूंसी से बमरौली रूट को अब सीधे एयरपोर्ट तक जोड़ने की तैयारी
प्रयागराज मेट्रो प्रोजेक्ट के तहत अभी तक कुल 60 किलोमीटर लंबे दो अलग-अलग रूट प्रस्तावित किए गए हैं जिनके मूल डिजाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है. इसमें पहला रूट शांतिपुरम से छिवकी तक का होगा और दूसरा रूट लेक सिटी झूंसी से बमरौली तक का तय किया गया है. इस योजना की सबसे बड़ी खास बात यह है कि अब झूंसी-बमरौली रूट को बमरौली से आगे बढ़ाते हुए सीधे प्रयागराज एयरपोर्ट तक जोड़ने का एक नया और बेहद महत्वपूर्ण प्रस्ताव तैयार किया गया है. इस रूट विस्तार के बाद देश-विदेश से आने वाले हवाई यात्रियों को एयरपोर्ट से ही सीधे मेट्रो की हाई-स्पीड कनेक्टिविटी मिल सकेगी जिससे उनका सफर बेहद आसान हो जाएगा.
पीडीए के कार्यवाहक मुख्य अभियंता कौशलेंद्र चौधरी ने इस महत्वाकांक्षी परियोजना को लेकर कई अहम जानकारियां साझा की हैं. उन्होंने बताया कि पहले शहर में छोटी मेट्रो यानी मेट्रो लाइट चलाने पर विचार किया जा रहा था लेकिन अब इसकी जगह पूरी क्षमता वाली मुख्य मेट्रो ट्रेन चलाने का अंतिम निर्णय लिया गया है. इस बड़े फैसले के बाद दोनों ही रूटों पर बनने वाले सभी स्टेशनों के आकार को पहले के मुकाबले काफी बड़ा किया जाएगा. बड़े स्टेशनों और मेट्रो के रखरखाव के लिए बनने वाले मुख्य डिपो के निर्माण को लेकर अब अतिरिक्त जमीन की आवश्यकता पड़ेगी जिसके लिए जिला प्रशासन के सहयोग से जमीन की व्यवस्था की जा रही है.
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परेड ग्राउंड में बनेंगे तीन स्टेशन
इस मेगा प्रोजेक्ट को धरातल पर उतारने के लिए रूट के साथ-साथ सभी प्रस्तावित स्टेशनों के सटीक निर्माण को लेकर जमीनी स्तर पर सर्वे का काम तेजी से शुरू कर दिया गया है. अधिकारियों के मुताबिक शहर के सबसे प्रमुख केंद्र परेड ग्राउंड में सुरक्षा और यात्रियों की भारी भीड़ को ध्यान में रखते हुए पहले ही तीन आधुनिक स्टेशन बनाने का बड़ा फैसला लिया जा चुका है. इन स्टेशनों के बन जाने से माघ मेले और कुंभ मेले के दौरान आने वाले करोड़ों श्रद्धालुओं को आवाजाही में बहुत बड़ी राहत मिलेगी. इस समय चल रहा सर्वे का काम पूरा होते ही पिलर निर्माण और ट्रैक बिछाने की आगे की औपचारिक प्रक्रिया को शुरू कर दिया जाएगा.
