Greater Noida Interchange: рдЧреНрд░реЗрдЯрд░ рдиреЛрдПрдбрд╛ рдХреЗ рдкрд╛рд╕ рджреЛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХреЛ рдЬреЛрдбрд╝рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реЗ рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдХрд╛ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдЕрдЧрд▓реЗ рд╣рдлреНрддреЗ рд╕реЗ рд╢реБрд░реВ рд╣реЛрдиреЗ рд╡рд╛рд▓рд╛ рд╣реИред рдЗрд╕рдХрд╛ рдкреВрд░рд╛ рдбрд┐рдЬрд╛рдЗрди рддреИрдпрд╛рд░ рд╣реЛ рдЪреБрдХрд╛ рд╣реИред рд╕рд╛рде рд╣реА рднрд╛рд░рддреАрдп рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рд░рд╛рдЬрдорд╛рд░реНрдЧ рдкреНрд░рд╛рдзрд┐рдХрд░рдг (NHAI) рдиреЗ рдЗрд╕рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд╕рд░реНрд╡реЗ рдХрд╛ рдХрд╛рдо рднреА рд▓рдЧрднрдЧ рдкреВрд░рд╛ рдХрд░ рд▓рд┐рдпрд╛ рд╣реИред рджрд░рдЕрд╕рд▓, рдпреЗ рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдпрдореБрдирд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдФрд░ рдИрд╕реНрдЯрд░реНрди рдкреЗрд░рд┐рдлреЗрд░рд▓ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХреЛ рдЬреЛрдбрд╝рдиреЗ рдХрд╛ рдХрд╛рдо рдХрд░реЗрдЧрд╛ред рдЬрд╛рдирд┐рдП рдЗрд╕рдХреЗ рдмрдирдиреЗ рд╕реЗ рджрд┐рд▓реНрд▓реА-NCR рдХреЗ рд╕рдлрд░ рдкрд░ рдХреНрдпрд╛ рдЕрд╕рд░ рдкрдбрд╝реЗрдЧрд╛?
рдЬрдореАрди рдХрд╛ рд╕рд░реНрд╡реЗ рд╣реБрдЖ рдкреВрд░рд╛
NHAI рдиреЗ рдЗрд╕ рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдХреЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЬрдореАрди рдХрд╛ рд╕рд░реНрд╡реЗ рдкреВрд░рд╛ рдХрд░ рд▓рд┐рдпрд╛ рд╣реИред рдЕрднреА рдЬреЛ рдереЛрдбрд╝реА рдмрд╣реБрдд рдЬрд░реВрд░реА рдкреНрд░рдХреНрд░рд┐рдпрд╛рдПрдВ рдмрдЪреА рд╣реИрдВ, рдЙрдирдХреЛ рдПрдХ рд╣рдлреНрддреЗ рдХреЗ рдЕрдВрджрд░ рдкреВрд░рд╛ рдХрд░рдХреЗ рдХрд╛рдо рд╢реБрд░реВ рдХрд░ рджрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдмрдирдиреЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж рдИрд╕реНрдЯрд░реНрди рдкреЗрд░рд┐рдлреЗрд░рд▓ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдФрд░ рдпрдореБрдирд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдкрд░ рдпрд╛рддреНрд░рд╛ рдХрд░рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реЗ рдЧрд╛рдбрд╝рд┐рдпрд╛рдВ рдЖрд╕рд╛рдиреА рд╕реЗ рдЕрдкрдирд╛ рд░рд╛рд╕реНрддрд╛ рдмрджрд▓ рд╕рдХреЗрдВрдЧреАред рдЗрд╕ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдХрд╛ рдореБрдЦреНрдп рдЙрджреНрджреЗрд╢реНрдп рдиреЛрдПрдбрд╛ рдЗрдВрдЪрд░рдиреЗрд╢рдирд▓ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рддрдХ рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдХреА рдкрд╣реБрдВрдЪ рд╕реБрдирд┐рд╢реНрдЪрд┐рдд рдХрд░рдирд╛ рд╣реИред
рдпреЗ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:
Dwarka Expressway: рд╕реБрд░рдВрдЧ рд╕реЗ рдирд┐рдХрд▓рддреЗ рд╣реА рд╕реАрдзреЗ IGI рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ! рдЬрд╛рдиреЗрдВ рджрд┐рд▓реНрд▓реА-NCR рд╡рд╛рд▓реЗ рдХрдм рддрдХ рдХрд░ рд╕рдХреЗрдВрдЧреЗ рд╕рдлрд░?
рдХрд┐рд╕рд╛рдиреЛрдВ рдХреЛ рджрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ рдореБрдЖрд╡рдЬрд╛
рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдХреЛ рдмрдирд╛рдиреЗ рдореЗрдВ рдЬреЛ рднреА рдкрд░реЗрд╢рд╛рдирд┐рдпрд╛рдВ рдЖ рд░рд╣реА рдереАрдВ, рд▓рдЧрднрдЧ рд╕рднреА рдХреЛ рд╕реЛрд▓реНрд╡ рдХрд░ рд▓рд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред рдЬрд┐рди рдХрд┐рд╕рд╛рдиреЛрдВ рд╕реЗ рдЬрдореАрди рд▓реА рдЧрдИ рд╣реИ, рдЙрдирдХреЛ рдЕрдм рдореБрдЖрд╡рдЬрд╛ рджрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред рд╕рд╛рде рд╣реА рдХрд┐рд╕рд╛рдиреЛрдВ рдХреЛ рджреВрд╕рд░реА рдЬрдЧрд╣ рдкрд░ рдЬрдореАрди рднреА рджреА рдЬрд╛рдПрдЧреАред рдЗрд╕ рдкреВрд░реЗ рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдХреЛ рд▓рдЧрднрдЧ 270 рдХрд░реЛрдбрд╝ рд░реБрдкрдпреЗ рдХреА рд▓рд╛рдЧрдд рд╕реЗ рдмрдирд╛рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред рдЗрд╕рдореЗрдВ рдХреБрд▓ рдЖрда рд▓реВрдк рдмрдирд╛рдП рдЬрд╛рдПрдВрдЧреЗ, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рдкреВрд░рд╛ 11 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рдХрд╛ рдПрд░рд┐рдпрд╛ рдХрд╡рд░ рд╣реЛрдЧрд╛ред рдЗрд╕рдореЗрдВ рд╕реЗ 4 рд▓реВрдк рдиреАрдЪреЗ рдЙрддрд░рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реА рдЧрд╛рдбрд╝рд┐рдпреЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд╣реЛрдВрдЧреЗ, рддреЛ рдмрд╛рдХреА рдХреЗ 4 рдКрдкрд░ рдЬрд╛рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд╣реЛрдВрдЧреЗред рдЗрд╕рдХрд╛ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдЗрд╕реА рд╕рд╛рд▓ рдкреВрд░рд╛ рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИред
рдЬрд╛рдо рдХреА рд╕рдорд╕реНрдпрд╛ рд╣реЛрдЧреА рдХрдо
рдЗрд╕ рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдХреЗ рд╢реБрд░реВ рд╣реЛрдиреЗ рд╕реЗ рд╕рдлрд░ рдХрд░рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реЗ рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдХреЛ рдХрд╛рдлреА рдЖрд╕рд╛рдиреА рд╣реЛ рдЬрд╛рдПрдЧреАред рдЕрднреА рдЗрди рджреЛрдиреЛрдВ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХреЗ рдмреАрдЪ рд╕рдлрд░ рдХрд░рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реА рдЧрд╛рдбрд╝рд┐рдпреЛрдВ рдХреЛ рдкрд░реА рдЪреМрдХ рдпрд╛ рджреВрд╕рд░реЗ рд░рд╛рд╕реНрддреЛрдВ рд╕реЗ рд╣реЛрдХрд░ рдЬрд╛рдирд╛ рдкрдбрд╝рддрд╛ рд╣реИред рдЗрд╕рдХреА рд╡рдЬрд╣ рд╕реЗ рд╕рдордп рднреА рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рд▓рдЧрддрд╛ рд╣реИ рдФрд░ рдЬрд╛рдо рдХреА рд╕рдорд╕реНрдпрд╛ рднреА рд╣реЛрддреА рд╣реИред рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдмрдирдиреЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж, рдЧрд╛рдбрд╝рд┐рдпрд╛рдВ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХреЗ рдмреАрдЪ рд╕реЗ рд╣реА рд░рд╛рд╕реНрддрд╛ рдмрджрд▓ рд╕рдХреЗрдВрдЧреА, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рдЬрд╛рдо рдХреА рд╕рдорд╕реНрдпрд╛ рдХрдо рд╣реЛрдЧреАред
рдпреЗ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ:
Noida Airport рд╕реЗ рдЬреБрдбрд╝реЗрдЧрд╛ Ganga Expressway, рдЬрд╛рдиреЗрдВ рдХрд┐рддрдиреЗ рдЬрд┐рд▓реЛрдВ рдХреЛ рдлрд╛рдпрджрд╛?
Greater Noida Interchange: ग्रेटर नोएडा के पास दो एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाले इंटरचेंज का निर्माण अगले हफ्ते से शुरू होने वाला है। इसका पूरा डिजाइन तैयार हो चुका है। साथ ही भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने इसके लिए सर्वे का काम भी लगभग पूरा कर लिया है। दरअसल, ये इंटरचेंज यमुना एक्सप्रेसवे और ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे को जोड़ने का काम करेगा। जानिए इसके बनने से दिल्ली-NCR के सफर पर क्या असर पड़ेगा?
जमीन का सर्वे हुआ पूरा
NHAI ने इस इंटरचेंज के निर्माण के लिए जमीन का सर्वे पूरा कर लिया है। अभी जो थोड़ी बहुत जरूरी प्रक्रियाएं बची हैं, उनको एक हफ्ते के अंदर पूरा करके काम शुरू कर दिया जाएगा। इंटरचेंज बनने के बाद ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे और यमुना एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले गाड़ियां आसानी से अपना रास्ता बदल सकेंगी। इस प्रोजेक्ट का मुख्य उद्देश्य नोएडा इंचरनेशनल एयरपोर्ट तक लोगों की पहुंच सुनिश्चित करना है।
ये भी पढ़ें:Dwarka Expressway: सुरंग से निकलते ही सीधे IGI एयरपोर्ट! जानें दिल्ली-NCR वाले कब तक कर सकेंगे सफर?
किसानों को दिया जाएगा मुआवजा
इंटरचेंज को बनाने में जो भी परेशानियां आ रही थीं, लगभग सभी को सोल्व कर लिया गया है। जिन किसानों से जमीन ली गई है, उनको अब मुआवजा दिया जाएगा। साथ ही किसानों को दूसरी जगह पर जमीन भी दी जाएगी। इस पूरे इंटरचेंज को लगभग 270 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जाएगा। इसमें कुल आठ लूप बनाए जाएंगे, जिससे पूरा 11 किलोमीटर का एरिया कवर होगा। इसमें से 4 लूप नीचे उतरने वाली गाड़ियों के लिए होंगे, तो बाकी के 4 ऊपर जाने के लिए होंगे। इसका निर्माण इसी साल पूरा किया जा सकता है।
जाम की समस्या होगी कम
इस इंटरचेंज के शुरू होने से सफर करने वाले लोगों को काफी आसानी हो जाएगी। अभी इन दोनों एक्सप्रेसवे के बीच सफर करने वाली गाड़ियों को परी चौक या दूसरे रास्तों से होकर जाना पड़ता है। इसकी वजह से समय भी ज्यादा लगता है और जाम की समस्या भी होती है। इंटरचेंज बनने के बाद, गाड़ियां एक्सप्रेसवे के बीच से ही रास्ता बदल सकेंगी, जिससे जाम की समस्या कम होगी।
ये भी पढ़ें: Noida Airport से जुड़ेगा Ganga Expressway, जानें कितने जिलों को फायदा?