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अलर्ट! महाराष्ट्र में आज से बस-ST, टैक्सी-ट्रक हड़ताल… सफर ठप; बढ़ सकती है यात्रियों की परेशानी

Maharashtra strike: परिवहन मंत्री प्रताप सरणाईक ने कहा कि सरकार मुद्दों के समाधान के प्रति सकारात्मक है, लेकिन एम-टीएसी मौखिक वादों पर भरोसा नहीं कर रहा. आज शाम 5:30 बजे परिवहन आयुक्त और वरिष्ठ अधिकारियों के साथ निर्णायक बैठक होनी है.

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महाराष्ट्र ट्रांसपोर्टर्स एक्शन कमिटी (M-TS) ने कल से राज्यव्यापी अनिश्चितकालीन हड़ताल का ऐलान कर दिया है. 2 मार्च को MSRTC मुख्यालय में हुई उच्चस्तरीय बैठक में ठोस लिखित आश्वासन न मिलने के बाद संगठन ने आजाद मैदान पर विशाल धरना देने का फैसला किया. यह आंदोलन केवल भारी ट्रकों तक सीमित नहीं, बल्कि स्कूल बसें, निजी पर्यटक बसें, टेम्पो, टैक्सी और ऑटो रिक्शा सहित पूरे परिवहन तंत्र को प्रभावित करेगा. यात्रियों, छात्रों और आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति पर गहरा संकट मंडरा रहा है.

ई-चालन प्रथा बनी हड़ताल का मुख्य कारण


इस ‘जन आंदोलन’ का मूल कारण ई-चालान व्यवस्था पर सरकारी मनमानी है. उच्चस्तरीय समिति के प्रमुख सदस्य मलकीत सिंह बाल ने बताया कि गत वर्ष 17 दिसंबर को सौंपी गई विस्तृत सिफारिश रिपोर्ट पर सरकार ने एक भी सुधार लागू नहीं किया. ट्रांसपोर्टरों का आरोप है कि एक ही उल्लंघन पर दिन में कई चालान काटे जा रहे हैं, जबकि पार्किंग सुविधा न होने पर ‘नो पार्किंग’ का जुर्माना वसूला जा रहा. संगठन ने इसे विधि-विरुद्ध वित्तीय उत्पीड़न करार दिया, जो व्यावसायिक वाहन चालकों से लेकर सड़क पर हर नागरिक को निशाना बना रहा.

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कब तक चलेगी हड़ताल?


परिवहन मंत्री प्रताप सरणाईक ने कहा कि सरकार मुद्दों के समाधान के प्रति सकारात्मक है, लेकिन एम-टीएसी मौखिक वादों पर भरोसा नहीं कर रहा. आज शाम 5:30 बजे परिवहन आयुक्त और वरिष्ठ अधिकारियों के साथ निर्णायक बैठक होनी है. सरकार ने 6 मार्च को ‘क्लीनर अधिसूचना’ जारी करने और सीएम के स्तर पर बॉर्डर चेकपोस्ट बंद करने पर फैसला होने का संकेत दिया. संगठनों ने स्पष्ट किया कि हड़ताल तब तक चलेगी जब तक सरकारी रेजोल्यूशन (जीआर) पर हस्ताक्षर न हो.

इन चीजों पर पड़ सकता है प्रभाव


अगर आज की वार्ता विफल रही तो प्रभाव गंभीर होगा. बोर्ड परीक्षाओं के बीच मुंबई स्कूल बस एसोसिएशन के शामिल होने से छात्र सबसे ज्यादा प्रभावित होंगे. सब्जी, दूध व ईंधन जैसी आवश्यक वस्तुओं की सप्लाई चेन 48-72 घंटों में बाधित हो जाएगी. ऐप-आधारित कैब व ऑटो पर निर्भर शहरवासी महंगे किराए या सेवाओं की कमी से जूझेंगे, जिससे मुंबई-पुणे जैसे महानगरों में ‘लास्ट माइल’ कनेक्टिविटी ठप हो जाएगी. एम-टीएसी की मांगें स्पष्ट हैं. अनुचित व समयसीमा ओझल चालानों रद्द करने, अदालती सुनवाई के लिए 50 प्रतिशत जमा नियम समाप्त करने, पार्किंग स्थल व कार्गो जोन बनने तक ‘नो पार्किंग’ जुर्माने पर रोक, वाहन क्लीनरों की अधिसूचना व बॉर्डर चेकपोस्ट बंद करने का फैसला और परिवहन विवादों के लिए अलग न्यायपालिका या ट्रिब्यूनल की स्थापना शामिल.

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लेखक के बारे में

Akarsh Shukla

आकर्ष शुक्ला न्यूज 24 के साथ बतौर चीफ सब एडिटर जुड़े हुए हैं. मूल रूप से नोएडा, उत्तर प्रदेश के रहने वाले आकर्ष ने पत्रकारिता का सफर 2016 में प्रिंट मीडिया से शुरू हुआ, बाद में उन्होंने डिजिटल मीडिया का रुख किया. आकर्ष शुक्ला ने गुरु जंभेश्वर विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय (GJUS&T) हिसार, हरियाणा से मास्टर ऑफ मास कम्युनिकेशन (MJMC) की डिग्री हासिल की. आकर्ष ने दिल्ली के अखबार वूमेन एक्सप्रेस में काम किया. इसके बाद नवोदय टाइम्स, ओपेरा न्यूज, वनइंडिया, इंडिया डॉट कॉम (जी मीडिया ग्रुप) में विभिन्न पदों पर कार्य किया. आकर्ष शुक्ला अक्टूबर, 2025 से न्यूज24 से जुड़े हुए हैं, जहां वो मुख्य रूप से राष्ट्रीय-अंतरराष्ट्रीय और राजनीति से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं. इसके साथ ही आकर्ष शिफ्ट हेड के तौर पर टीम का नेतृत्व भी करते हैं. आकर्ष ने लोकसभा और विधानसभा चुनाव के अलावा संसद से जुड़ी खबरों को कवर किया है. उनकी राजनीति में गहरी रुचि है, इस कारण वह राजनीति से जुड़ी खबरों को आसान शब्दों में लिखने में माहिर हैं. डिग्री और डिप्लोमा: आकर्ष शुक्ला ने दिल्ली विश्वविद्यालय से स्नातक (BA) की डिग्री के बाद गुरु जंभेश्वर विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय (GJUS&T) हिसार, हरियाणा से मास्टर ऑफ मास कम्युनिकेशन (MJMC) पोस्ट ग्रेजुएशन किया है. आकर्ष शुक्ला ने DICS इंस्टीट्यूट से कंप्यूटर सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर में 2 साल का डिप्लोमा भी किया है. पत्रकारिता में अनुभव: 10 वर्ष से अधिक
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