बैटरी खत्म होने के बाद भी दौड़ेगा ये इलेक्ट्रिक स्कूटर! फीचर देख लोग बोले- ये तो नई लूना है

अब इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरी खत्म होने का डर खत्म हो सकता है. VinFast का खास AMIO स्कूटर बैटरी डाउन होने के बाद चलाया जा सकता है. जानते हैं कैसे.

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भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की लोकप्रियता तेजी से बढ़ रही है, लेकिन कई लोग अब भी रेंज खत्म होने की चिंता से परेशान रहते हैं. इसी बीच VinFast का एक ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर चर्चा में है, जो बैटरी खत्म होने के बाद भी चल सकता है.

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VinFast AMIO में मिलती है 65KM तक की रेंज

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VinFast AMIO एक एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक स्कूटर है. कंपनी के मुताबिक यह स्कूटर सिंगल चार्ज में करीब 65 किलोमीटर तक की रेंज देने में सक्षम है. इसकी टॉप स्पीड लगभग 30 किलोमीटर प्रति घंटा बताई गई है.

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स्कूटर में दिए गए हैं पैडल

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इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की सबसे खास बात इसमें मिलने वाले पैडल हैं. बैटरी के साथ इसमें पैडल मैकेनिज्म भी दिया गया है. पुराने समय की लूना की तरह जरूरत पड़ने पर इसे पैडल से भी चलाया जा सकता है.

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बैटरी खत्म होने पर भी नहीं रुकेगा सफर

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अगर रास्ते में स्कूटर की बैटरी पूरी तरह खत्म हो जाए, तब भी इसे पैडल की मदद से चलाया जा सकता है. यही फीचर इसे बाकी इलेक्ट्रिक स्कूटर्स से अलग बनाता है और रेंज की चिंता को काफी हद तक कम करता है.

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कीमत और फीचर्स भी हैं खास

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VinFast AMIO की कीमत वियतनाम में करीब 13,900,000 वियतनामी डॉन्ग है, जो भारतीय करेंसी में लगभग 51 हजार रुपये के आसपास बैठती है. इसमें LED डिस्प्ले, मैकेनिकल लॉक और 12 लीटर का स्टोरेज ट्रंक भी मिलता है. ये भी पढ़ें- बाइक से चाहिए अच्छा माइलेज, तो तुरंत कीजिए ये 5 जरूरी काम; एक हफ्ते में दिख जाएगा असर

 क्या भारत में लॉन्च होगा ये स्कूटर?

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फिलहाल यह इलेक्ट्रिक स्कूटर केवल वियतनाम के बाजार में उपलब्ध है. हालांकि VinFast भारत में अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर्स लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, लेकिन कंपनी ने अभी तक यह साफ नहीं किया है कि AMIO मॉडल भारतीय बाजार में आएगा या नहीं. (इमेज सोर्स)

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

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मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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