CNG से कितना सस्ता होगा हाइड्रोजन से गाड़ी चलाना, क्या पुरानी कार भी बन सकती है Hydrogen कार?

क्या आने वाले समय में CNG से भी सस्ती होगी Hydrogen Car? जानिए क्या पुरानी गाड़ी में लग सकेगी नई टेक्नोलॉजी और कितना बदलेगा आपका खर्च.

Hydrogen Fuel
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भारत में पेट्रोल-डीजल के बढ़ते दामों के बाद बड़ी संख्या में लोगों ने CNG गाड़ियों को अपनाया, लेकिन अब CNG भी पहले जितनी सस्ती नहीं रही. ऐसे में Hydrogen Fuel को लेकर लोगों की दिलचस्पी तेजी से बढ़ रही है. कई लोग जानना चाहते हैं कि क्या आने वाले समय में Hydrogen से गाड़ी चलाना CNG से भी सस्ता होगा और क्या इसके लिए पुरानी गाड़ी में कोई किट लगाई जा सकेगी.

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Hydrogen टेक्नोलॉजी पर जोर

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दुनियाभर की कई बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनियां अब Hydrogen Fuel टेक्नोलॉजी पर तेजी से काम कर रही हैं. इसे भविष्य का क्लीन और एडवांस फ्यूल माना जा रहा है. भारत में भी इस टेक्नोलॉजी को लेकर टेस्टिंग और रिसर्च का दायरा लगातार बढ़ रहा है. फिलहाल यह शुरुआती स्टेज में है, लेकिन ऑटो इंडस्ट्री में इसे लेकर उत्साह लगातार बढ़ता दिखाई दे रहा है.

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Hydrogen Fuel आखिर काम कैसे करता है?

Hydrogen Fuel आखिर काम कैसे करता है?3 / 8

Hydrogen Fuel सिस्टम पेट्रोल और CNG टेक्नोलॉजी से पूरी तरह अलग होता है. इसमें Hydrogen गैस की मदद से बिजली तैयार की जाती है और उसी बिजली से वाहन चलता है. इस पूरी प्रक्रिया में प्रदूषण बेहद कम होता है और गाड़ी से सिर्फ पानी की भाप निकलती है. यही वजह है कि इसे पर्यावरण के लिहाज से काफी बेहतर विकल्प माना जा रहा है.

क्या मौजूदा CNG गाड़ियों में लग सकेगी Hydrogen किट?

क्या मौजूदा CNG गाड़ियों में लग सकेगी Hydrogen किट?4 / 8

एक्सपर्ट्स का कहना है कि मौजूदा पेट्रोल या CNG गाड़ियों में सीधे Hydrogen Fuel इस्तेमाल करना आसान नहीं होगा. इसके लिए अलग फ्यूल सेल सिस्टम और हाई प्रेशर Hydrogen टैंक की जरूरत पड़ती है. यानी सामान्य CNG किट की तरह छोटी कन्वर्जन किट लगाकर काम नहीं चलेगा. ये भी पढ़ें- Tata का नया EV लाइनअप देखकर उड़ जाएंगे होश! Sierra से Safari तक आने वाली हैं ये धांसू गाड़ियां 

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कंपनियां Hydrogen इंजन पर कर रही हैं काम

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कई ऑटो कंपनियां Hydrogen आधारित इंजन और Fuel Cell वाहनों पर तेजी से काम कर रही हैं. माना जा रहा है कि आने वाले समय में Hydrogen कन्वर्जन टेक्नोलॉजी या खास किट्स भी देखने को मिल सकती हैं. हालांकि फिलहाल यह तकनीक काफी महंगी है और अभी शुरुआती चरण में ही मौजूद है.

क्या Hydrogen Fuel सच में CNG से सस्ता होगा?

क्या Hydrogen Fuel सच में CNG से सस्ता होगा?6 / 8

Hydrogen Fuel को लेकर सबसे बड़ा सवाल इसकी लागत को लेकर है. फिलहाल Hydrogen तैयार करना और उसे सुरक्षित तरीके से स्टोर करना काफी महंगा माना जाता है. यही वजह है कि अभी यह CNG से सस्ता विकल्प नहीं बन पाया है. ये भी पढ़ें- बाइक से चाहिए अच्छा माइलेज, तो तुरंत कीजिए ये 5 जरूरी काम; एक हफ्ते में दिख जाएगा असर

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भविष्य में कम हो सकती है कीमत

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एक्सपर्ट्स मानते हैं कि जैसे जैसे टेक्नोलॉजी बेहतर होगी और बड़े स्तर पर Hydrogen का प्रोडक्शन शुरू होगा, इसकी लागत कम हो सकती है. खासतौर पर ट्रक, बस और लंबे रूट वाले कमर्शियल वाहनों में इसका इस्तेमाल ज्यादा फायदेमंद माना जा रहा है.

भारत सरकार का Green Hydrogen Mission

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भारत सरकार भी Green Hydrogen Mission पर तेजी से काम कर रही है. सरकार का लक्ष्य भविष्य में Hydrogen Fuel को आम लोगों तक पहुंचाना है. इसके लिए इंफ्रास्ट्रक्चर और टेक्नोलॉजी पर लगातार काम किया जा रहा है. (Image Gnerated By AI)

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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