क्या गर्मी में AC चलाने से इलेक्ट्रिक कारों की रेंज कम हो जाती है? जान लें सच
क्या इलेक्ट्रिक कार में AC चलाने से रेंज आधी हो जाती है? गर्मियों में EV खरीदने वालों के मन में यही सबसे बड़ा सवाल रहता है. एक नई रिसर्च में खुलासा हुआ है कि 32°C और 38°C से ऊपर तापमान पर EV की रेंज पर कितना असर पड़ता है.
भारत में इलेक्ट्रिक कारों की लोकप्रियता तेजी से बढ़ रही है. लेकिन EV खरीदने से पहले कई लोगों के मन में यह सवाल आता है कि गर्मियों में AC चलाने से कार की रेंज कितनी कम हो जाती है. एक हालिया रिसर्च में इस सवाल का जवाब सामने आया है.
क्या AC चलाने से रेंज बहुत ज्यादा घट जाती है?
2 / 7कई लोगों का मानना है कि गर्मियों में लगातार AC चलाने से बैटरी तेजी से खत्म होती है और रेंज काफी कम हो जाती है. हालांकि रिसर्च के नतीजे बताते हैं कि सामान्य गर्मी में ऐसा प्रभाव उतना बड़ा नहीं होता जितना लोग सोचते हैं. रिसर्च के अनुसार जब बाहरी तापमान लगभग 32 डिग्री सेल्सियस (90°F) रहता है, तब इलेक्ट्रिक कार की रेंज औसतन केवल 5 प्रतिशत तक कम होती है. यह कमी इतनी मामूली होती है कि ज्यादातर ड्राइवर इसे महसूस भी नहीं कर पाते.
भीषण गर्मी में पड़ता है असर
3 / 7जब तापमान 38 डिग्री सेल्सियस (100°F) या उससे ऊपर पहुंच जाता है, तब इलेक्ट्रिक कार की ऊर्जा खपत बढ़ने लगती है. ऐसी स्थिति में AC और बैटरी कूलिंग सिस्टम को ज्यादा मेहनत करनी पड़ती है. अत्यधिक गर्मी के दौरान EV की रेंज में 17 से 18 प्रतिशत तक गिरावट देखी जा सकती है. उदाहरण के तौर पर, अगर किसी कार की रेंज 400 किलोमीटर है तो वह घटकर लगभग 330 से 340 किलोमीटर तक रह सकती है. ये भी पढे़ं- कार का इंजन आखिर कितनी दूर तक चल सकता है, कितने KM होती है इसकी कैपेसिटी?
गर्मी नहीं, ठंड ज्यादा करती है नुकसान
4 / 7रिसर्च की सबसे दिलचस्प बात यह रही कि सर्दियों का असर गर्मियों की तुलना में ज्यादा पाया गया. बहुत ज्यादा ठंड बैटरी की क्षमता और कार्यक्षमता को अधिक प्रभावित करती है, जबकि गर्मियों में रेंज की गिरावट अपेक्षाकृत कम रहती है.
सिर्फ AC ही जिम्मेदार नहीं
5 / 7विशेषज्ञों का कहना है कि केवल AC ही रेंज कम होने की वजह नहीं होता. कई अन्य कारण भी ऊर्जा खपत को बढ़ाते हैं और बैटरी पर अतिरिक्त दबाव डालते हैं. हाईवे पर अधिक स्पीड में गाड़ी चलाने से बैटरी ज्यादा ऊर्जा खर्च करती है. कई मामलों में तेज रफ्तार का असर AC के मुकाबले रेंज पर अधिक देखा गया है. ये भी पढे़ं- आपकी इन आदतों से खराब होता है कार का AC, 90% लोग रोज करते हैं ये गलतियां
ट्रैफिक और धूप का भी पड़ता है असर
6 / 7भारी ट्रैफिक में लगातार रुकना-चलना, लंबे समय तक कार का धूप में खड़ा रहना और बैटरी को ठंडा रखने की प्रक्रिया भी ऊर्जा खपत बढ़ा सकती है. विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि अगर कार चार्जिंग पर लगी हो तो यात्रा शुरू करने से 10-15 मिनट पहले AC चालू कर केबिन को ठंडा कर लेना चाहिए. इससे शुरुआती कूलिंग के लिए बैटरी की बजाय बिजली ग्रिड की ऊर्जा का उपयोग होता है.
पार्किंग की जगह भी है महत्वपूर्ण
7 / 7गर्मियों में EV को छायादार स्थान या कवर पार्किंग में खड़ा करना बेहतर माना जाता है. इससे केबिन और बैटरी का तापमान कम रहता है और कूलिंग सिस्टम पर अतिरिक्त दबाव नहीं पड़ता. रिसर्च से साफ है कि सामान्य गर्मी में EV की रेंज पर बहुत बड़ा असर नहीं पड़ता. सही ड्राइविंग आदतें, उचित पार्किंग और समझदारी से AC का इस्तेमाल करके गर्मियों में भी बेहतर रेंज हासिल की जा सकती है. (Photo-Freepik/Unsplash)
