EV खरीदने का सबसे सस्ता तरीका! 4.69 लाख से शुरू हो रही हैं ये इलेक्ट्रिक कारें, जानिए कैसे बचेंगे लाखों रुपये

इलेक्ट्रिक कार खरीदना अब पहले से कहीं ज्यादा आसान हो गया है। Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल की मदद से आप सिर्फ 4.69 लाख रुपये की शुरुआती कीमत में EV घर ला सकते हैं. जानिए Tata, MG और Maruti की कौन-सी इलेक्ट्रिक कारें कम कीमत में उपलब्ध हैं और बैटरी के लिए कितना भुगतान करना होगा.

Electric cars
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भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग तेजी से बढ़ रही है, लेकिन कई लोगों के लिए इनकी शुरुआती कीमत अब भी बड़ी चुनौती है. इसी समस्या को हल करने के लिए कई कंपनियां Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल लेकर आई हैं. इस व्यवस्था में ग्राहक को बैटरी की पूरी कीमत एक साथ नहीं चुकानी पड़ती, जिससे कार की शुरुआती कीमत काफी कम हो जाती है.

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क्या है Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल?

क्या है Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल?2 / 8

BaaS मॉडल में कार की बैटरी को वाहन की कीमत से अलग रखा जाता है. ग्राहक कार खरीदते समय केवल वाहन की कीमत चुकाता है, जबकि बैटरी के लिए बाद में तय किराया या प्रति किलोमीटर शुल्क देना होता है. इससे इलेक्ट्रिक कार खरीदना पहले की तुलना में ज्यादा आसान और किफायती बन जाता है.

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Tata Tiago EV बनी सबसे सस्ती BaaS इलेक्ट्रिक कार

Tata Tiago EV बनी सबसे सस्ती BaaS इलेक्ट्रिक कार3 / 8

Tata Tiago EV इस समय BaaS प्रोग्राम के तहत मिलने वाली सबसे किफायती इलेक्ट्रिक कारों में शामिल है. इसकी शुरुआती कीमत 4.69 लाख रुपये रखी गई है. बैटरी के लिए ग्राहकों को 2.6 रुपये प्रति किलोमीटर का किराया देना होगा. इसमें 19 kWh और 24 kWh के दो बैटरी पैक विकल्प दिए गए हैं, जिन्हें फ्रंट-एक्सल पर लगा परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर पावर देता है.

MG Comet EV भी कम कीमत में उपलब्ध

MG Comet EV भी कम कीमत में उपलब्ध4 / 8

MG Comet EV देश की सबसे लोकप्रिय किफायती इलेक्ट्रिक कारों में से एक है. BaaS मॉडल के तहत इसकी शुरुआती कीमत 4.99 लाख रुपये से शुरू होती है. इस कार के लिए बैटरी किराया 3.2 रुपये प्रति किलोमीटर तय किया गया है, जिससे इसकी शुरुआती लागत काफी कम हो जाती है. ये भी पढ़ें- Honda Cars पर मिल रहा मेगा डिस्काउंट, Elevate से City तक 2.15 लाख रुपये तक की छूट

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Tata Punch EV पर भी मिलता है BaaS फायदा

Tata Punch EV पर भी मिलता है BaaS फायदा5 / 8

अगर आप इलेक्ट्रिक SUV खरीदना चाहते हैं तो Tata Punch EV एक अच्छा विकल्प हो सकती है. BaaS प्रोग्राम के तहत इसकी शुरुआती कीमत 6.49 लाख रुपये है. बैटरी के लिए 2.6 रुपये प्रति किलोमीटर का शुल्क देना होगा. इसमें 30 kWh और 40 kWh के दो बैटरी पैक विकल्प मिलते हैं, जो फ्रंट-एक्सल पर लगे परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर को पावर देते हैं. ये भी पढ़ें- कम कीमत में सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली 5 कारें, 7 लाख से कम में मिलेंगी ये गाड़ियां, सिर्फ 5.35 लाख से शुरूआत

MG Windsor EV में मिलते हैं दो बैटरी विकल्प

MG Windsor EV में मिलते हैं दो बैटरी विकल्प6 / 8

MG Windsor EV की BaaS कीमत 9.99 लाख रुपये से शुरू होती है. इस मॉडल में बैटरी के लिए 3.99 रुपये प्रति किलोमीटर का किराया तय किया गया है. कार में 38 kWh और 52.9 kWh के दो बैटरी पैक दिए गए हैं. इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 134.14 bhp की पावर और 200 Nm का टॉर्क जनरेट करती है.

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Maruti Suzuki e Vitara भी शामिल

Maruti Suzuki e Vitara भी शामिल7 / 8

मारुति सुजुकी की नई e Vitara भी BaaS मॉडल के साथ उपलब्ध है. इसकी शुरुआती कीमत 10.99 लाख रुपये रखी गई है, जबकि बैटरी किराया 3.99 रुपये प्रति किलोमीटर है. इस इलेक्ट्रिक SUV में 49 kWh और 61 kWh के दो बैटरी पैक विकल्प मिलते हैं. कंपनी इसमें 144 bhp और 171 bhp पावर वाले दो मोटर ऑप्शन भी दे रही है.

किसके लिए फायदेमंद है BaaS मॉडल?

किसके लिए फायदेमंद है BaaS मॉडल?8 / 8

जो ग्राहक कम शुरुआती बजट में इलेक्ट्रिक कार खरीदना चाहते हैं, उनके लिए BaaS मॉडल एक शानदार विकल्प साबित हो सकता है. बैटरी की लागत अलग होने से कार की एक्स-शोरूम कीमत काफी कम हो जाती है और इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना पहले से ज्यादा आसान बन जाता है. (AI Image)

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

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मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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