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KTM ने अपनी लोकप्रिय मिडिलवेट नेकेड स्पोर्ट्स बाइक 2027 KTM 790 Duke को आधिकारिक तौर पर पेश कर दिया है. लॉन्च के बाद से यह मॉडल का सबसे बड़ा अपडेट माना जा रहा है. कंपनी ने इसमें डिजाइन, तकनीक और राइडिंग एक्सपीरियंस से जुड़े कई महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं.
नई 790 Duke का लुक अब और ज्यादा शार्प और स्पोर्टी नजर आता है. इसका डिजाइन KTM 990 Duke और 1390 Super Duke R से प्रेरित है. बाइक में नया LED हेडलैंप, ज्यादा एग्रेसिव बॉडी पैनल, बड़ा फ्रंट फेयरिंग और नया फ्यूल टैंक दिया गया है, जिससे इसकी रोड प्रेजेंस काफी बेहतर हो गई है.
बाइक में 799cc का LC8c पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है, जो Euro 5+ एमिशन नॉर्म्स के अनुरूप है. यह इंजन 105hp की अधिकतम पावर जनरेट करता है. कुछ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इसका 95hp वाला वर्जन भी उपलब्ध कराया जाएगा.
हालांकि इंजन में कोई बड़ा मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन कंपनी ने नया एग्जॉस्ट सिस्टम और मफलर जोड़ा है. इससे बाइक की परफॉर्मेंस और एग्जॉस्ट नोट दोनों में सुधार होने की उम्मीद है. ये भी पढ़ें- बाकी मौसम की तुलना में क्या गर्मी में गाड़ियां ज्यादा पेट्रोल पीती हैं? कितनी सच है ये बात?
KTM ने इस बार राइडर के कम्फर्ट को प्राथमिकता दी है. बाइक में नया हैंडलबार, नई सीट और राइडर व पिलियन के लिए बदले हुए फुटपेग दिए गए हैं. इन बदलावों से राइडिंग पोजिशन अधिक नैचुरल और आरामदायक बन गई है, जिससे लंबी दूरी की यात्रा भी आसान होगी. ये भी पढ़ें- सिर्फ 6 मिनट में बिक गई Skoda की ये धांसू SUV! लॉन्च होने पहले ही मचाया धमाल
दिलचस्प बात यह है कि बाइक का आकार पहले से बड़ा दिखता है, लेकिन इसका वजन करीब 2 किलोग्राम कम किया गया है. इसके लिए नए सबफ्रेम, ट्रिपल क्लैम्प्स और नए डिजाइन वाले फ्यूल टैंक का इस्तेमाल किया गया है.
नई KTM 790 Duke में WP का नया रेडियल ब्रेकिंग सिस्टम लगाया गया है. कंपनी का दावा है कि यह सेटअप पहले के मुकाबले ज्यादा प्रभावी ब्रेकिंग प्रदान करता है और कम दबाव में भी बेहतर नियंत्रण देता है. ये भी पढ़ें- ऑटो में सिर्फ 3 पहिए ही क्यों होते हैं 4 क्यों नहीं? असली वजह जानकर चौंक जाएंगे आप
बाइक के फ्रंट में 43mm WP Apex USD फोर्क और रियर में WP Apex Monotube शॉक एब्जॉर्बर दिया गया है. सस्पेंशन सेटिंग्स को आसान बनाने के लिए नया 5-क्लिक एडजस्टमेंट डायल भी जोड़ा गया है.
नई 790 Duke में स्टैंडर्ड तौर पर Pirelli Diablo Rosso IV टायर दिए जाएंगे, जो बेहतर ग्रिप और हैंडलिंग का दावा करते हैं. इसके अलावा ग्राहकों की प्रतिक्रिया के बाद कंपनी ने Demo Mode फीचर को हटाने का फैसला किया है. हाई-स्पीड पर स्थिरता बढ़ाने के लिए WP Steering Damper भी दिया गया है.
नई KTM 790 Duke जुलाई 2027 के आखिर से अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी. हालांकि कंपनी ने अभी तक यह स्पष्ट नहीं किया है कि इसे भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा या नहीं. इसकी कीमतों की घोषणा भी फिलहाल नहीं की गई है. (Images Credit-KTM)
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Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। पत्रकारिता में 6 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।
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